Farurile suplimentare ale unui far. Far suplimentar: avantajele și dezavantajele

Optica automobilelor joacă un rol esențial în ceea ce privește calitatea controlului mașinii și a siguranței. Un set tradițional al componentelor sale sunt lămpile de parcare, farurile, lămpile de frână și semnalele de semnalizare. Și este imposibil să spun că acest set este salvat și există în parametri strict stabiliți. În segment, apar actualizări regulate, forme, dimensiuni și chiar principiile schimbării funcționării lămpii - este suficient să reamintim LED-urile și xenonul. O abordare puțin diferită față de revizuirea organizării luminii oferă un far suplimentar, care este tot mai mult inclus în configurația de bază a modelelor de automobile mari.

Argumente în favoarea farurilor suplimentare

Ideea de a instala faruri suplimentare a apărut ca un mijloc de a ajuta șoferii în condiții meteorologice dificile. Îmbunătățirea calităților luminoase ale opțiunilor moderne îmbunătățește ușor calitatea iluminării în condiții de ploaie, zăpadă și ceață. Iar mijloacele de iluminare suplimentară în acest sens, desigur, dau doar avantaje. Ca rezultat, farul suplimentar acoperă o zonă de drum mare, fără a avea un efect negativ asupra procesului de antrenare asupra altor parametri.

Argumente împotriva farurilor suplimentare

În primul rând, introducerea unei surse de lumină suplimentare este costul financiar al achiziției, al lucrărilor de instalare și al funcționării ulterioare. A obține o optică ieftină pentru astfel de scopuri este lipsită de sens, deoarece efectul va fi, de asemenea, nesemnificativ. Iar lămpile extra-scumpe de mare putere vor afecta consumul de energie al bateriei. Aici este posibil să se contracareze argumentele cu privire la importanța traficului sigur, dar de multe ori, în principiu, este necesară conectarea acestei surse de lumină? Și în acest sens, fiecare proprietar de mașini trebuie să treacă de la condițiile de funcționare a mașinii în regiunea proprie. De asemenea, este necesar să răspundeți și la alte întrebări - ce tip de far suplimentar va fi optim?

Farurile suplimentare ale unui far

Această opțiune este orientată spre utilizarea nocturnă. După cum arată studiile, în întuneric, chiar și cu conectarea unui set standard de faruri, acuitatea vizuală a șoferului este redusă cu 10%. La rândul său, farurile suplimentare cu fază lungă compensează acest defect, ușurând sarcina asupra ochilor. De fapt, sunt îndeplinite condițiile apropiate de lumina naturală. În special acest efect este îmbunătățit în cazul farurilor cu xenon. În primul rând, această opțiune de iluminare oferă cel puțin dublul fluxului luminos crescut în comparație cu lămpile cu halogen. În al doilea rând, xenonul cheltuie o treime mai puțină energie, ceea ce denaturează lipsa iluminării suplimentare în ceea ce privește consumul de energie.

De remarcat, de asemenea, și câteva aspecte negative. Dacă vorbim de xenon, care va fi soluția optimă, atunci ar trebui să ne pregătim pentru costuri semnificative, deoarece nu este ieftină. În plus, este posibil ca un far suplimentar cu iluminare de câmp să nu fie instalat întotdeauna din cauza numărului limitat de locuri destinate instalării lămpii.

Dispune de faruri suplimentare "apropiate"

O altă opțiune de a consolida optica standard, care este folosită în cazurile în care lămpile existente nu pot face față sarcinilor lor și fără interferențe evidente de vreme. Dar chiar și în alegerea unei astfel de decizii, totul nu este evident. Problema standard a conducătorilor auto care decid să integreze farurile suplimentare cu lumină de întâlnire este găsirea locului de instalare. Fără manipulări de instalare, cu o ușoară modificare a designului este indispensabilă.

Dar asta nu e tot. Problema multor surse de lumină auxiliară apropiată este lipsa unor limite clare pentru separarea luminii. Ca urmare, utilizatorii se plâng de orbirea vehiculelor care se apropie. Ca o alternativă, farurile suplimentare cu lumină de întâlnire pot fi înlocuite cu optică modulară. În special, experții recomandă utilizarea lentilelor B, caracterizate printr-o limită clară și lumină.

"Lumini de ceață suplimentare"

Lămpile de ceață reflectă cel mai mult conceptul de optică suplimentară. Funcția lor demonstrează o diferență radicală între utilizarea unei singure lumini standard și a unei versiuni combinate - bineînțeles, vorbim de operarea mașinii în condiții meteorologice nefavorabile. Dar pentru a obține efectul optim, ar trebui să abordați corect alegerea dispozitivului. În primul rând, puteți să evitați să cumpărați faruri în valoare de mai puțin de 3 mii de ruble. Nimic nu doar design atractiv, și, cel mai bun, nu vor oferi. Lămpile de ceață deosebit de utile sunt caracterizate printr-o distribuție luminoasă cu unghi larg a fasciculului. Și aceasta este regula principală de alegere. Apoi, ar trebui să acordați prioritate modelelor cu margini superioare bine definite. Este foarte important ca designul să asigure eliberarea fluxului de lumină în jos cu un unghi mare înclinat. Un astfel de dispozitiv va reduce riscul de iluminare a vehiculelor care se opresc.

Instalarea farurilor suplimentare

Faza lungă este montată în partea din față, așa cum am menționat deja, dacă există o trăsătură structurală. În acest caz, acestea nu ar trebui să ascundă lumina lămpilor de parcare. Din punctul de vedere al controlului, este important să se asigure condiția ca aceste faruri să funcționeze simultan cu fasciculul de bază și să se oprească atunci când trec la fasciculele cu fascicul de fascicul. În ceea ce privește "luminile de ceață", aceste lămpi suplimentare sunt montate în partea din față simetric față de axa longitudinală a mașinii. De asemenea, este necesar să se respecte distanțele standard - înălțimea va fi de 25 cm față de drum, dar nu mai mult de 80 cm. În cazul vehiculelor de teren, astfel de dispozitive nu trebuie să depășească nivelul fasciculului de întâlnire. În ceea ce privește controlul opticului suplimentar de iluminare în ceață, trebuie remarcat faptul că acesta trebuie să mențină performanța indiferent de activitatea luminilor principale de trecere și de mers.

concluzie

Este recomandabil să se gândească la posibilitatea de a oferi mașinii optică suplimentară în procesul achiziționării unei mașini. Producătorii mari oferă noi modele cu această lumină, optimizând inițial designul prizelor de instalare pentru ele. Această soluție este oferită atât ca opțiune de bază, cât și ca element al pachetelor extinse. De asemenea, poate fi instalat un far suplimentar pe unele modele care nu se concentrează pe îmbunătățiri similare. Dar, în acest caz, se recomandă să se gândească, cu excepția părții tehnice și a posibilității de cablare electrică la bord. Mai ales dacă echipamentul de iluminare este controlat de sisteme terțe, cum ar fi alarmele cu control al accesului. În ceea ce privește justificarea acestei alegeri, atunci cu o instalație competentă, este puțin probabil ca noile faruri să diminueze siguranța conducerii, iar efectul pozitiv va fi cu siguranță asigurat într-o oarecare măsură.