Machine "opt", VAZ 2108

„Opt“ mașină - o masina cu tractiune fata. Modelul a fost produs 1984-2003 în mai multe versiuni. Experiența în producția de automobile față-drive la fabrica din Togliatti nu a fost, cu toate că o astfel de dezvoltare a început în 1971, concomitent cu producerea modelului de bază VAZ 2101. Proiectul de a crea un model cu tractiune fata in mod constant mutat departe, iar în cele din urmă a preluat 7 ani de lucru de dezvoltare.

Apariția unui nou model VAZ

În 1978, a fost creat prototipul auto fata roți, și trebuie să spun, modelul avansat moderne, perfect punct de vedere tehnic. După încercare, aparatul „opt“ a fost numit VAZ 2108 „Samara“ și a fost recomandat pentru producția de serie. Cu toate acestea, procesul de finalizare a ansamblurilor și a mecanismelor, împreună cu documentația a luat câțiva ani. Mașina a intrat în seria abia în 1984, iar vânzarea a apărut un an mai târziu.

hatchback compact

Compact masina cu trei usi, „opt“, fotografii care sunt plasate pe pagina de atras clienti la designul ultramodern. Body tip hatchback a fost aranjat într-o anumită formă unghiulară, care a dat masina un farmec aparte, linii exterioare a dat impresia de rapiditate, iar interiorul par a fi mai spațioase și confortabile. Singurul dezavantaj al noului model nu este suficient de gândit de aterizare pe bancheta din spate. Dacă manipulat ușa și scaune rabatabile, lăsând deschis un pasaj îngust, în care a fost necesar pentru a stoarce. Cu toate acestea, acest dezavantaj este mai mult decât compensată printr-o serie de avantaje, iar mașina este „opt“ repede a devenit popular.

motor

Unitatea de putere VAZ 2108 de la începutul eliberării a fost în cele trei variante de realizare, motorul de 1100 cc / cm a fost instalat complet cu cutie de viteze mecanică 4-hstupenchatoy și motoare de 1500 cc și 1300 / cm cu echipaj 5 tistupenchatymi KP. Puterea motorului a fost de 54, 64 și 78 de litri. a. respectiv. Astfel, aparatul este „opt“ în cerere mare din cauza posibilității de a alege. Toate motoarele "Samara" a fost transversal, 4-htsilindrovymi, în linie, arborele cu came deasupra capului. injecție de combustibil la cele mai multe dintre „optari“ a fost carburator și o mașină de injecție de export sistem instalat.

șasiu

Șasiu VAZ 2108 - este suspensia față și din spate, cele patru sisteme de suspensie și de frânare. Suspensia fata este moale, legănându (tip McPherson). Mandrina este echipat cu două amortizoare telescopice și complementele lor pereche de arcuri elicoidale. Suspensie spate torsiune leviere este prevăzută cu un dublu acțiune amortizoare și arcuri din oțel. În unele cazuri, „opt“, masina, tunate forțele proprietarul a cerut consolidarea suspensiei spate, iar apoi pe partea din spate a pus în scenă arcuri armat.

„Opt“ frână combinate, disc față, auto-reglare, tamburul din spate, de asemenea , cu reglare automată a cuplurilor fantă de lucru tambur-bloc. Brake sistem vehicul funcționează pe principiul fluidului hidraulic alimentat din cilindrul principal într - un circuit periferic cilindrii dual. Toate cele patru roți independente, insuficiență de frână pe una sau două roți de odihnă funcționează în modul normal.