Astăzi vă vom spune despre masina MAZ 4371. Caietul de sarcini se va discuta în continuare. Acest vehicul este o placă camioanele medie cu patru roți formula de doi.
fundație
MAZ 4371 utilizate în mod activ pentru transportul de mărfuri în volum mare parte dintr-o combinație. Al doilea nume al acestei mașini „Zubrenok“. Modelul, creat de designerii de uzina de automobile Minsk, a devenit printre cele mai de succes, datorită ceea ce a devenit larg răspândită în CSI. Timp de mai mulți ani, MAZ 4371 a fost votat cel mai bun vehicul comercial al anului. La crearea acestui model a fost luată ca bază pentru german vehiculul L2000 camion MAN. Cu toate acestea, rezultatul obținut este mai eficientă în ceea ce privește capacitatea.
habitat
MAZ 4371 a fost proiectat pentru a fi utilizat în medii urbane și suburbane. În acest scop, sa decis să facă acest model extrem de compact. Acest lucru asigură o deplasare confortabilă în condiții de ambuteiaje oraș și congestii. Vehiculele destinate transportului de o varietate de mărfuri economice. Acest vehicul este, de asemenea, capabil să tracteze remorci cu un carlig de remorcare. Și uzina de automobile Minsk a propus un șasiu separat, care să permită să se stabilească organisme speciale.
asamblare
MAZ 4371 arata aproape nu este diferit de modelele MAN L2000. Primul lot de vehicule au fost echipate cu șasiu german. Dar apoi designerii Minsk a creat o soluție personalizată. A început să instaleze o cabină actualizată. Pentru o lungă perioadă de timp, acest model a fost considerat unul dintre cele mai avansate camion. Cu toate acestea, proprietarii de automobile au criticat mașina și în zilele vechi. Pentru el, folosit farurile, care au fost făcute în China și este caracterizată de putere redusă. Astfel, lumina masina a fost destul de slab. șoferi experimentați imediat după achiziționarea elementului înlocuit. Review-uri, în general, indică faptul că acest model - o bună alternativă la analogi străini. Mașina are un nivel ridicat de fiabilitate si rezistenta, precum si perfect adaptat la drumurile rusești și climatice. În nișa de camioane medii de, această tehnică îndeplinește în totalitate cerințele pieței. Automobilul este disponibil într - o varietate de modificări climatice. Astfel, există două modificări. „T1“ - versiunea pentru climat tropical și „U1“ - la moderat.