VAZ 21083 - clasa mica a maselor

VAZ 21083 - tractiune fata hatchback cu trei usi, clasa compactă, cu un aspect transversal motor.
L-a produs la uzina de automobile Volga 1984-2003, versiunea restilizată este lansat astazi - VAZ 2113. Primul coborât din mașinile de transport a provocat un val mare de emoție. Cu toate acestea, după toate acestea pentru întreaga Autoclassic sovietic a fost o manieră, adică a avut loc evenimentul extraordinar. În modelul pe piața internă a fost numit „Samara“, care mai târziu a fost schimbat la export „Sputnik“. VAZ 21083 a pus bazele pentru producția de roți din față automobile „Lada“, care produc în ziua de azi. In plus fata de tractiune fata masina a fost diferită de toate aceeași performanță clasic dinamică bună, siguranță și eficiență îmbunătățită.

La VAZ 21083 nou aici au fost toate tractiune fata, forma corpului, motor, suspensie fata, sistemul de aprindere fără contact, pinion și cremalieră de direcție, barele de protecție din material plastic, etc ... Firește, primul model este de multe ori a suferit „boli ale copilăriei“, în formă de chitaituri panoului frontal ecluze care nu corespund standardelor și așa mai departe., Care sunt eliminate în sensul înainte în timpul procesului de fabricație. Unii dintre ei au reușit să scape, dar unele sunt încă otrăvească viața proprietarilor acestui hatchback.

VAZ 21083 în virtutea trei uși a fost echipat cu uși largi, dar, în ciuda acestui fapt, intrarea și ieșirea spre bancheta din spate dificil. Acest concept este adesea interpretat ca o masina sport pentru tineret, și are atât avantaje, cât și dezavantaje. În interior, o tapițerie destul de înaltă calitate, scaunele sunt confortabile, cu trei tipuri de ajustare. Dintre dezavantajele pot fi identificate lipsa de tetiere spate, amplasarea incomodă a centurilor de siguranță și marginea ridicată a trunchiului. Este posibil să se plieze spătarul pentru transportul bagajelor în general, chiar dacă într-o podea plată, așa cum este cazul în vehicule moderne, acesta nu poate fi pliat. Un alt dezavantaj al hatchback (versiunea cu cinci uși, de asemenea) nu este cea mai bună izolare a sunetului, care se manifestă în drumuri accidentate sau pe șosea în timpul condusului la viteze de peste 100 km / h.

Fii atent la VAZ motorului 21083. Initial, ca unitate de putere instalată pe motorul vehiculului (1,3 litri, 65 de litri. Cu.) Cu o cutie de viteze Împerecheat cu patru trepte. Cu o îngrijire adecvată, în timp util înlocuirea filtrului de ulei și de resurse de manipulare atentă astfel de motor a fost de 150 de mii de kilometri. In 1987, pentru a înlocui motorul carburator învechit venit VAZ 21083 volum 1,5 l, și imediat unitate de injecție similar cu același volum. Am fost în practică Autovase și export versiunea 1.1 litri cu motor (53 l. C.), care nu a fost diferită tyagovity, din cauza care, de fapt, nu a intipari. Aproximativ în același timp, sa decis să meargă pe o perioada de cinci pas mecanica, care este folosit în ziua de azi.

Au fost la scară mică, sau model chiar individuale de „opt“. De exemplu, ai putea întâlni un hatchback cu roata din dreapta (versiunea de export), mașini cu modelul de tractiune integrala cu un top pliabil. Cel mai adesea ei au fost toate opțiunile exclusive făcute la comandă.