Mașini, Autoturisme
„Dodge Nitro“ - cea mai bună mașină în termeni de „wow-efect“
„Dodge Nitro“, în valoare de cumpărare numai dacă aveți nervi puternice și nici complexe. La urma urmei, cei care sunt in spatele volanului unui astfel de vehicul, oferă o atenție sporită altora. Veti vedea totul. Copii, adulți și chiar și persoanele în vârstă. Nu te-ai răzgândit? Apoi, acest articol este pentru tine.
În spatele roata de „Dodge“ este destul de convenabil. Trebuie doar să pună cu aterizare și de conducere aproape verticală, care nu poate fi reglat în timpul zborului. În general, aici este spatios - panou vertical frontal are aproape nici un spațiu între pasager și conducătorul auto. În „rândul din spate“ este, de asemenea, destul de spațioasă. Dar, din păcate, nu este foarte convenabil, din cauza pernei scaunului fix.
Trunchi unui SUV „Dodge Nitro“ mare, dar din cauza lumenul mari și o bară de protecție masivă este prea mare. Pentru o încărcare ușoară oferă o platformă de alunecare pe podeaua compartimentului. Acesta poate rezista până la 180 kg.
De la locul „Dodge Nitro“ accelerat brusc, cu un vuiet metalic, dar încă nu suficient de rapid pentru cursele de lumină de trafic. Și toate din cauza volumului motor pe benzină de 3.77 litri, care acest SUV a primit de la Jeep Cherokee. O astfel de unitate presupune mai mult de conducere pe îndelete, fără porniri bruște. Pentru o transmisie automată plimbare mai liniștită și suspendarea mașinii. La mare viteză va scutura chiar și cele mai mici umflături, și la o viteză de 120-140 de kilometri pe oră, pe drumul șoferului să aibă în mod constant pentru a „prinde“ mașină.
În ciuda puntea din față plug-in și cadru de încredere, masina nu poate fi numit un SUV cu drepturi depline, din cauza barei de protecție din față lungă și joasă, care este foarte ușor să se deformeze. Din acest motiv, răspândit pe scară largă de tuning „Dodge Nitro“.
„Dodge Nitro“: comentarii proprietarilor de automobile
Pro: aspect impresionant, confort, interior spatios, confortabil platforma extensibil pentru marfă, designul robust cadru, tracțiune integrală, atenția altora, mai degrabă de motor puternic , care nu deține, cu toate acestea, pentru conducere rapidă.
Contra: deoarece bara de protecție din față este permeabilitatea mult mai rău, la o viteză mai mare de 120 de kilometri pe oră și plimbare inconfortabil, destul de suspensie rigid, rapid rasfatata, Parktronic, atenția altora.
Similar articles
Trending Now