Cum sa faci de tuning „pluguri“?

„Zaporojeț“ - un adevărat automobil legendar. Pe întreaga perioadă a existenței sale, ea a reușit să cucerească inimile a milioane de automobiliștilor. Dar acum, mulți șoferi nu înțeleg de ce sa cumpere Porsche 968, mai mult tuning pentru a va face, „Zaporojeț“, în cazul în care puteți cumpăra o mașină nouă. Dar unde altundeva poți găsi o mașină, care este în valoare de 1,5 mii de ruble? Mai mult decât atât, un reglaj bun „Zaporojeț“ nu va costa mai mult de 10.000 de ruble, în comparație cu mașinile străine este neglijabilă. Deci , dacă aveți un garaj vechi inactiv ZAZ, aveți o mare oportunitate de a transforma „cada vechi“ într - o adevărată mașină de curse.

"Zaporojeț" 968M: Tuning motor

Și cel mai bun start cu motorul. În primul rând, este necesar să se mărească volumul de lucru. Pentru a obține rezultatul dorit, este necesar să se înlocuiască un grup cilindru full-time pe detaliile unui diametru mai mare. Puteți lua o pistoane similare cu VAZ „clasice“ și a instala un motor de 1,2 litri ZAZ. Astfel, este posibil să se adauge „pluguri“ cel puțin 0,1 litri de volum de lucru. La trecerea motorului , este de dorit să facă fixarea bolțului pistonului. La final pot fi înlocuite sau ajustate carburator. În primul caz, locul piesei set vechi cu VAZ 2108, în al doilea - jeturi schimbare de combustibil.
Forțarea cu motor. Metoda No. 2

În cazul în care metoda anterioară poate lua departe de tine o mulțime de timp și efort, apoi următoarea metodă este adecvată doar pentru cei care nu doresc să pierd timpul pe tuning. Pentru a crește capacitatea de „Zaporojeț“, puteți instala pur și simplu pe motorul de la „BMW“. Asigurați-vă că ZAZ cai putere suficient de precise. Împreună cu motorul ar trebui să producă și să înlocuiască transmiterea ca PPC intern este incompatibilă cu motorul german. Până în momentul în care poate dura aproximativ o zi sau două, plus un motor de căutare de aceeași valoare. Cu toate acestea, pasul următor ar putea să dureze mult mai mult decât unitățile de căutare și instalare. Înregistrarea - aceasta este cea mai grea etapă în această lucrare. Pentru a înregistra toate modificările și să le adăugați în jurnal, va trebui să-și petreacă o mulțime de timp în poliția rutieră. Și nu faptul că inspectorii ar fi de acord să facă datele din documentul de înmatriculare a vehiculului. Prin urmare, noi trebuie să calculeze costurile suplimentare aici pentru a schimba „Zaporojeț.“

Tuning: fotografii de interior

Această imagine are puține asemănări cu Spartan interior ZAZ. Cel mai probabil, vei crede că este interiorul unei mașini străine. Dar , într-adevăr ZAZ 968-lea model. Desigur, pentru a face o astfel de salon, trebuie să-și petreacă o mulțime de timp și bani. Care este cel mai dificil: la ZAZ este imposibil să se stabilească o torpilă de la o altă mașină. Toate elementele sunt realizate în mod independent. Cu toate acestea, rezultatul, desigur, veți obține un răsunător: fiecare pasager va fi încântați de o excursie pe o astfel de mașină.

Dacă nu arde cu dorința de a dezvolta propriile lor salon, puteți restaura prima prin înlocuirea tuturor părților similare. Astfel, după ce se va face de tuning de recuperare „pluguri“, Porsche va dobândi în stare proaspătă, și cel mai important, magazinul de fabrica cu un minim de materiale și alte elemente. Tot ce ai nevoie este de câțiva metri de placare, vopsea spray, o pereche de plastic și piese metalice și răbdare. Apoi, un reglaj „pluguri“ cu siguranta nu vor fi lăsate nesupravegheate.