X5 ( „BMW“): corpul și generația

Modelul X5 de la compania „BMW“ - un SUV cu drepturi depline, cu o istorie lungă. Istoria acestui automobil are originile în 1999, și l-au lansat până în prezent, care este ceva să fie mândri de ingineri si designeri de „BMW“. Corp, numere și caracteristicile lor - citit totul în acest articol.

Prima generație

În 1999, la Detroit Motor Show a fost prezentat primul-vreodata "BMW" crossover. Noua serie și o nouă experiență, pentru că înainte de bavarezii nu au fost implicați în eliberarea tuturor roți crossover de antrenare. Masina a primit indicele X5. Literele indică prezența unei unități constantă roți. Figura 5 prezintă o platformă de crossover aparținând „BMW“ a cincea serie. Corp, desigur, au fost modificate pentru a se potrivi clasa off-road, dar platforma și ampatamentul a rămas neschimbată.

Organismul E53 este un progres pentru companie. Acesta a fost produs în Statele Unite. În Europa, acest model a adus doar în 2000. În 2003, acest crossover de a fost actualizat prin facelift. Acest eveniment a fost dedicat prezentării seriei de crossover mai tineri - X3. Modificările au afectat partea din față a mașinii. Sub capota masinii are o gamă de trei pe benzină și un motor diesel. La sfârșitul anului 2006, prima generație îndepărtată de pe transportor „BMW“. Organismul pentru o astfel de perioadă lungă de eliberare este depășită și trebuie să se schimbe.

a doua generație

Noua versiune a crossover-a suferit modificări externe și tehnice, dar nu sa schimbat în mod dramatic. Masina a fost produs timp de 6 ani - până în 2013. În 2010, bavarezii a avut loc restyling. față și optice spate, barele de protecție și a protecțiilor a fost schimbat.

Sub capotă, și au existat modificări. Crossover a primit noi unități pe benzină și un diesel revizuit. Au fost efectuate modificări și transmisie - cutia de viteze a fost înlocuit cu 8 trepte în loc de 6 trepte. În 2013, a doua versiune generație sa încheiat.

a treia generație

Primele zvonuri despre un nou F15 organism a apărut în timpul producției din a doua generație în 2012. În ceea ce privește noul corp „BMW“ , X5, apoi se schimba din nou la stânga nu destul de revoluționar. Din nou, bara de protecție, Optică și elemente minore. Deși platforma a fost schimbat, toata gama de motoare este turbo. Acesta include patru pe benzină și două unități diesel. Toate modificările sunt echipate doar cu o transmisie automată cu 8 trepte.

Primul crossover de „BMW“, corpul din care trei generații s-au schimbat ușor, rămâne cel mai popular din seria X până în prezent, în ciuda apariției a două modele low-end - X1 și X2.