VAZ 11113: manevrabil și mașini eficiente de combustibil

minicar japoneza Daihatsu Cuore este considerat prototipul VAZ 11113. Acest MICROCAR 1980 de eliberare a fost luată ca bază, astfel încât șoferii neexperimentați adesea confunda interne „Oka“, cu mijloace de transport importate.

Designul exterior al AvtoVAZ nu a schimbat, dar șasiul și trenul de rulare dezvoltat de la zero. Întregul proces a durat câțiva ani, astfel încât locuitorii Uniunii Sovietice a văzut noua mașină nu este în mijlocul anilor optzeci ai secolului XX, și aproape de final. Togliatti este considerat a fi leagănul unei mașini mici, și Serpuhov și Naberezhnye Chelny - familii adoptive VAZ 11113.

Aceasta masina mica, surprinzător de agil a fost proiectat pentru orașele în creștere rapidă, astfel încât a ajuns la gust nu numai pentru cei care au lucrat în clădirea administrativă a grupului, dar, de asemenea, cetățenii obișnuiți. Pentru unii dintre ei este, datorită prețului său scăzut, acesta este primul vehicul de familie. Gift opțiune această mașină numit veterani de război, participanții la ostilități și cei care au lichidat explozia de la centrala nucleară de la Cernobâl.

În 1995, decizia adunării generale a acționarilor din VAZ 11113 a încetat să mai existe, așa cum sa dovedit neprofitabilă auto. Cu toate acestea, nu uita despre asta: acum pe drumurile rusești pot fi găsite acest special , marca de masina, dar versiunea îmbunătățită.

Două proprietarului, masina a decis să testeze mașinile lor. Atât de aproape au fost cele două mașini, una dintre care nici măcar nu au auzit ce de tuning VAZ 11113. „Oka“ stătea liniștit pe trotuar și am privit creatura înjosită aproape de sora lustruit.

Primul rodat a trecut vehiculul standard de. Modest salon, dezvoltare ieftină. Nu este un sentiment plăcut atunci când simt de economisire pe tot, inclusiv spațiu. Probabil broasca în Korobchenko a venit la Prince Ivan pe „Oka“.

Dar a doua masina a fost în afara competiției: nici o accelerare încordate, înghesuit și zăngănit cabina. Tuning face minuni, dacă încercați să stoarcă de toate.

Dimensiunile mici pentru meșteșugari nu este un obstacol. Este ușor de a stabili, dacă înlocuim scaunul. Rattle este corectată prin încălzirea a compartimentului pentru pasageri, portbagaj și uși.

Angajații centre de servicii sunt unite într-un singur lucru: pentru toate VAZ 11113 deficiențe, are o demnitate specială. manevrabilitate Runabout este astfel încât acesta va da cote chiar Mercedes. Raza de cotitură „Baby“ îi permite să manevra liber drumurile înguste ale orașelor moderne.

Pro este o economie specială: consumă puțin combustibil, ulei de motor, de asemenea. Dacă da vizualizarea auto interne a coreene SUV, de exemplu, Kia Sportage, priviri invidioase va arunca nu numai pietonii ruși, dar, de asemenea, stricat locuitorii din Europa de Vest.

Motorul VAZ 11113 a fost finalizat de două ori. Primul roverovsky cu motor a avut patru cilindri. Acest exemplu de realizare a arborelui cu came cu carburator bazat pe două elemente condus de contrabalansare de viteze.

Blocul cilindrilor este turnat din fontă ductilă, prin urmare, este încă în stare bună de proprietarii de îngrijire. Pentru tije din oțel de calitate a fost, și forjate, o compoziție specială, care este baza pentru bucșe bronz a fost dezvoltat.

Secolul XX a fost numit „Oka“ scaun Rabid, dar acest lucru nu diminuează meritele sale. Cu toate acestea, cu sistemul de aprindere a trebuit să sufere pentru o lungă perioadă de timp, până când un mecanic nu cred că înlocuirea celor două bobina scânteie pentru același lucru, dar din VAZ 2108.