Specificații de „Volga-Siber“ și nu numai

Acum câțiva ani, Automobile Uzina Gorki a lansat un nou proiect numit „Volga-Siber“. La premiera dezvoltatorii ruși au spus că acest model va fi o nouă etapă în dezvoltarea industriei de automobile interne. Cu toate acestea, de ce noutatea încă nu a găsit o astfel de popularitate mare, și de ce experții numesc ideea de a crea o mașină „Volga-Siber“ nu a reușit? Răspunsurile la aceste întrebări, veți învăța de la acest articol.

rădăcini americane

plante Gorki inițial au cooperat cu omologii lor americani în dezvoltarea noilor sale modele. Un exemplu frapant - crearea legendarului „dvadtsatchetverki“. În 2006, dezvoltatorii lui Gorki nu a decis să rupă tradiția și încă o dată a apelat la ingineri de peste mări. Este demn de remarcat faptul că toate caracteristicile tehnice ale „Volga-Siber“ destul de similar cu american „Chrysler“ modelul Sebring. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece acest model a fost baza pentru crearea „Siber“.

Specificații de "Volga-Siber"

În ciuda unei platforme comune, inginerii de pe piața internă încă încercat. Ei au modernizat sub drum rusesc masina „Volga-Siber“. Caracteristicile de garda la sol, mărimea și designul au fost ușor modificate în conformitate cu cerințele europene. Astfel, garda la sol a crescut de la 11 la 14 centimetri, și prin introducerea de inovații în rulare a „Volga“ nu este „ciugulească“ pe accelerarea nas și de frânare. În ceea ce privește aspectul, sa făcut o mică schimbare. Masina a primit o nouă bară de protecție cu o altă formă de aport, alte echipamente de iluminat, precum și „avansate“ oglinzi retrovizoare, care , pentru prima dată în istoria industriei auto interne a fost LED repetoare curbe.

Sub capota, caracteristicile tehnice ale „Volga-Siber“, de asemenea, nu s-au schimbat în mod dramatic. Deoarece centrala a fost luată „krayslerovsky“ 4 cilindri , motor pe benzină capacitate de 2 litri și putere de 141 de cai putere. Motor Mans cu două tipuri de transmisii. Ar putea fi o perioada de cinci pas „mecanica“ sau patru etape „mașină automată“. Apropo, nivelurile de echipare mai scumpe „Volga“, a fost echipat cu un alt motor pe benzina 143 de cai putere de 2.4 litri (destul de ciudat, producția americană). Prin datele certificatului, astfel de motoare poate accelera masina pana la 200 de kilometri pe oră. Da, caietul de sarcini de mare viteză „Volga-Siber“ într-adevăr demn de atenție. Cu toate acestea, am stat un alt criteriu important. El joacă un rol în finala Gorki succeselor vânzărilor de mașini „Volga-SIBER“.

Prețul noului model în baza în acest moment este de 496 de mii de ruble. Pentru echipamentele „top-end“ va trebui să plătească până la 586,000 de ruble. Acum devine clar de ce proiectul „Volga-Siber“ a fost un astfel de eșec. Pentru un cost al automobiliștilor interne pot fi în măsură să achiziționeze o fiabile și economice „coreeană“ sau aceeași „American.“ Prin urmare, la acest preț, „Volga-Siber“ rămâne în afara competiției în cel mai rău sens al cuvântului.