Generator VAZ-2105: o conexiune de dispozitiv, repararea

La pornirea vehiculului a pierdut o parte semnificativă a curentului electric din acumulator. Pentru a reînnoi taxa, în proiectarea oricărui vehicul prevăzut un generator. VAZ-2105 este de asemenea echipat cu ei. Ce este acest element? Cum funcționează? Aparatul și lucrările generatorului - mai târziu în acest articol.

trăsătură

Acest element este un nod, care transformă energia mecanică în energie electrică. Funcția principală realizată de către generatorul de VAZ-2105, - încărcarea bateriei. Dispozitivul funcționează numai atunci când motorul este pornit, arborele cotit se rotește. La vehiculele Auto VAZ (2105 nu face excepție) folosind un alternator.

în cazul în care este

Aparatul se află în fața motorului. Generatorul este acționat de arborele cotit. Elementul activ este situat deasupra mai bine. La urma urmei, în contact cu apa se rupe instantaneu.

dispozitiv

Generator VAZ-2105 constă dintr-o multitudine de unități și părți. Dintre acestea menționăm:

• Statorului.
• Rotor.
• Unitate de redresor.
• Ansamblul perie.
• Regulatorul de tensiune (în „ciocolată“, comună).
• alternator clemă pentru curea.

Toate aceste elemente sunt plasate într-o carcasă de metal. Elementul este destul de greu și cântărește mai puțin de un kilogram.

Despre rotorul

Funcția principală a nodului crearea câmpului magnetic. Arborele rotorului are o excitație de înfășurare. Acesta din urmă este plasată în cele două jumătăți polare, din care fiecare are 6 proeminențe. De asemenea, prevăzut pe arborele de inele de alunecare. Datorită ei, puterea de lichidare interesant este realizată. Suplimentar dispusă pe arborele rotorului unui scripete acționat ventilator rotor și o unitate. Rulmenți cu role și elemente de curea alternator sunt fără întreținere.

stator

Acest element servește pentru a genera un curent alternativ. înfășurarea statorică încorporează un miez metalic și în designul său. Acesta din urmă este un set de plăci. Șanțurile ale buclei de bază este utilizat fie val de stivuire înfășurare.

carcasă

Acesta este un două capace - spate și din față. Acesta din urmă este situat pe partea de antrenare a roții de curea a arborelui cotit. Ambele se referă la generatorul sunt conectate prin intermediul mai multor șuruburi lungi. Material - Aluminiu. El disipă ușor de căldură și magnet, care este foarte potrivit pentru funcționarea generatorului. De asemenea, pe caz sunt prevăzute orificii de ventilare și „picioare“ Muntele.

perie

Acestea servesc pentru a transmite curent electric la inelele de alunecare. Ansamblul perie include doi membri din grafit. Acestea sunt presate la sol cu un arc. Toate aceste detalii sunt fixate în corpul - suportul periei. În generațiile recente element activ structural fuzionat cu regulator de tensiune și este o singură unitate care nu pot fi separate.

unitate de redresor

Este necesar să se convertească tensiunile sinusoidale care sunt produse de generator. Această unitate este o placă metalică pe care sunt instalate diode. De asemenea, ele funcția unui radiator. În unitatea redresor are diode de putere 6 (per fază - ale celor două elemente). Există un terminal pozitiv și negativ.

bobinaj

Motor VAZ-2105 cu cureaua de distribuție are un design special de lichidare. Acesta este conectat printr-un grup separat, care este format din două diode. Cu aceste redresoare de curent de descărcare pierde în baterie când motorul oprit. Unii șoferi modifica designul generatorului. În cazul în care înfășurările sunt conectate printr-un tip de „stea“, și conectați ieșirea din două elemente diode suplimentare poate crește productivitatea cu 15-20 la suta.

regulator de tensiune

Acest element servește la menținerea nivelului normal de tensiune în rețeaua de la bord. Generator VAZ-2105 echipat cu un regulator de tensiune semiconductoare. Din acest motiv, bateria nu suferă de supratensiunii electrice. De obicei generatorul oferă o taxă în intervalul de la 13 la 14,5 volți. Când reîncărcarea plăcilor de acumulator se pot fierbe rapid.

conduce

Se execută unitatea de transmisie prin curea. Viteza rotorului de 3 ori mai mare decât frecvența de rotații ale arborelui cotit al motorului. Presa a mai puternic gaz, cu atât mai mare tensiunea de ieșire. La vehiculele care utilizează familia clasică curele trapezoidale.

conexiune

Pentru a conecta generatorul să fie îndepărtat de la borna negativă a bateriei. Apoi, folosind cheia hexagonală 17 sunt răsucite două șuruburi de fixare. Ele sunt fixate la motorul de bază a carcasei. Apoi setați cureaua de transmisie. ar trebui să setați tensiunea cu ajutorul unei role. În plus, terminalul generator conectat cu conectori. Ieșire merge la baterie prin placa-fuse. Apoi , re-conectați terminalul bateriei și pornirea motorului. Dispozitivul ar trebui să producă energie electrică și pentru a încărca bateria.

Defecțiuni și reparații

Inițial, observăm că, chiar și în cazul unor grave generator de defecte repararea VAZ-2105 pot fi făcute cu propriile mâini. Deci, primul posibil eșec - o interturn scurtcircuitelor sau circuit deschis ancora relaxare. Simptome - refuză generator pentru a genera electricitate. Pe panoul de bord se aprinde lampa roșie de pe baterie. Un astfel de circuit poate fi determinată folosind un ohmmetru prin măsurarea rezistenței curentului. Uneori spargerii detectate prin imagistica de diagnostic.

După dezasamblarea generatorului ar trebui să fie inspectate loc perii de cabluri și placă de alunecare, și lipit terminalele bobinelor la inelul de contact. Cum este repararea VAZ-2105? Dacă există o pauză, aceasta poate fi eliminată prin utilizarea unui ciocan de lipit obișnuit. Dar dacă această închidere „la caz“, va exista doar înlocuirea ansamblului statorului și armături. Pe lângă vine la problema unității redresor. Simptome - aparatul nu generează curent atunci când unitatea periei corespunzătoare și în absența unei defecțiuni de lichidare. În acest caz, vina motivul - este podurile de diode. În caz de spargere nu vor trece un curent să treacă prin el însuși sau în ambele direcții (însoțite de un scurt-circuit). Unitate redresor schimbat în întregime. Piese de schimb pentru VAZ-2105 este ieftin. Pretul noului pod dioda va fi de aproximativ 400-500 de ruble.

regulator de tensiune defectuoasă

Uneori merge în jos așa-numitele „ciocolată“. Cum de a determina regulator de tensiune defect? Simptome - oferă un generator de taxă, cu un exces sau o deficiență. Bateria fierbe sau de multe ori nici o taxă. Pe lumina tabloului de bord este pornit cu baterie. Este demn de remarcat faptul că aceasta este cea mai frecventă ruptură.

Cât de mult sunt aceste piese pentru VAZ-2105? Prețul de noi câștig integrală de 150 de ruble. Rețineți că aceasta este aceeași pentru toate modelele clasice de AvtoVAZ, și chiar Zaporizhzhya „Tavria“.

Cum stabiliți că a rupt autoritatea de reglementare? Pentru a face acest lucru, porniți motorul VAZ-2105 cu cureaua de distribuție și mid-range pentru a include toate aparatele: lumini, aragaz, lumina de cabină. Mai mult, cu un voltmetru măsoară nivelul de tensiune de la acumulator și după aceea - între bolțul și borna de împământare a generatorului. În cazul în care citirea este între 12,5 și 14 volți, atunci elementul nu este defect. În cazul în care valorile sunt prea mari sau mici, regulatorul de tensiune trebuie să fie înlocuit.

Zgomotul la locul de muncă

Dacă există un zgomot caracteristic în zona generatorului, acesta poate fi purta ancora care poartă. Cel mai adesea suferă de elementul frontal, așa cum i se atribuie la sarcini maxime. După o analiză a generatorului este necesar să se examineze cu atenție starea gaura lagărului. Dacă purtați sa dovedit a fi mai mult decât diferența dintre stator și armătura, este necesară înlocuirea capacului frontal al generatorului. În caz contrar, ancora va atinge polul statorului la locul de muncă. Reazem ales nu numai pe diametrul interior și exterior, ci și în lățime. De exemplu, în cazul în care este generatorul „Bosch“, partea frontală a armăturii poate fi stabilită prin rulment CPT-GAS 24-10 arborelui primar. În partea din spate a „Classic“ folosit elemente din „Tavrii“ și „moscovite“. Trebuie remarcat faptul că tensiunea generatorului VAZ-2105 Înfășurarea este alimentat printr-un tablou de bord lampă de control. Prin urmare, în circuit deschis, în cazul în care dispozitivul nu mai produce curent nevoie „prozvodit“ calea înfășurării pe bec. Se recomandă utilizarea unui multimetru.

concluzie

Deci, am găsit dispozitivul și disfuncțiile generatorului AC într - o mașină VAZ-2105. În cele mai multe cazuri, reparațiile pot fi făcute cu propriile mâini. Și costul de piese de schimb pentru generatorul este rareori mai mult decât un semn de o mie de ruble. Una dintre componentele cele mai scumpe - o punte de diode. Apropo, se potrivește cu celelalte modele ale „clasice“.