Curent de scurgere în mașină: cum să verificați becul tester, Multimetru?

În fiecare an, numărul de opțiuni și a sistemelor electronice în crește auto. Dacă bateria a fost anterior numai necesară pentru a porni motorul, dar acum este, de asemenea, sursa de energie pentru muzică (de multe ori cu un subwoofer), registratorii, calculatoare de urgență la bord, senzori de parcare, și alte componente. Toți au nevoie de putere. Și odată ce proprietarul mașinii observă că bateria a dat un puternic „tragere“. Motivul - curentul de scurgere în mașină. Cum de a verifica propriile mâini și că acesta poate fi motivul pentru apariția acesteia? Veți învăța despre aceasta în articolul de astăzi noastre.

Aflam cauza scurgerilor

Potrivit statisticilor, 90 la suta din scurgeri apar din cauza echipamentului nestandardizat instalat. Este ușor de explicat prețul. Atunci când cumpără o mașină nouă costul unei opțiuni poate fi zeci de mii de ruble. Un set deoparte parktronics sau camere (în afara distribuitorului), puteți economisi bani semnificative. În acest caz, funcționalitatea lor va rămâne același. Dar motivul nu este în instrumentele, iar în calitatea conexiunii lor. Adesea, instalatorii de garaj ignora regulile de conexiunile cablurilor. In schimb terminalele sunt răsucite împreună, și, uneori, sistemul este conectat chiar și fără o siguranță. Acest lucru nu numai că poate provoca scurgeri de curent în mașină (cum ar fi verificați-l cu mâinile, ia în considerare mai târziu), dar, de asemenea, provoca un scurt-circuit sau chiar un incendiu. Da, la bord tensiune - doar 12 volți. Dar acest lucru nu înseamnă că firele nu sunt spumante, iar masina - se aprind spontan. Prin stabilirea ar trebui să fie luate în mod responsabil.

Aceasta se referă la restul de 10 la suta?

În această listă se încadrează elementele instalate curat (inclusiv un generator). Dar, de multe ori există probleme cu ei, în 150-200 de mii de kilometri. De-a lungul timpului, terminalele se acumulează praf și murdărie. Uneori se poate obține apă. Toate acestea provoacă un fenomen cunoscut sub numele de curent de scurgere în mașină. Cum pot verifica? Este foarte simplu. Dar, mai întâi, trebuie să se pregătească instrumentele.

Pregătirea pentru diagnostic

Deci, avem un curent de scurgere în mașină. Cum pot verifica? Avem nevoie de o cheie la 8 sau 10, și multimetru.

Verificați multimetru

În primul rând, deschideți capacul și scoateți fișa din acumulator. Două dintre ele - avem nevoie de un minus. În continuare, să ia mâinile unui multimetru. Setați-l la modul „amperaj“. Cum de a verifica curentul de scurgere de pe multimetru mașină pe? Apoi, pune-l între sondele și contactul terminalul bateriei. Priviți cu atenție la probele. În cazul în care acestea sunt mai sus de 0,05, aceasta înseamnă că în mașină există o scurgere. Dar ce se întâmplă dacă nu a existat un astfel de dispozitiv? Cum de a verifica curentul de scurgere în mașină, fără un tester? Este necesar să se aplice o metodă alternativă. Despre el vom descrie mai jos.

o modalitate alternativă

În cazul în care testerul nu este - nu contează. Puteți găsi întotdeauna un bec de 12 volți și câteva spire de sârmă. Cum de a verifica curentul de scurgere de pe bec masina? Mai întâi trebuie să-l pregătească. Articolul în sine ar trebui să fie de două sau trehklemmnym. Micșorați o parte laterală (acesta va fi „minus“), iar a doua connect „plus“. Lungimea cablului ar trebui să fie de până la un metru. Acesta poate fi mai mult, dar acest lucru nu este foarte convenabil. Pentru a contacta „plus“ și „minus“ de pe becul nu intră în contact unele cu altele, izolați bornele. Apoi, îndepărtați terminalul și verificați-l în (polaritatea numai schimbarea) același mod. Am pus firul în spațiul dintre baterie și borna pozitivă. În cazul în care lampa este aprins, înseamnă că în mașină există o scurgere. Capacitatea bec nu trebuie să depășească 5 wați. Cel mai bine este să utilizați becul de parcare. Dar nu puteți utiliza elemente de diode. Ele sunt foarte frică de supratensiunile de tensiune și poate arde pur și simplu. Și vizual observa că nu va funcționa.

Acorde o atenție! Toate lucrările prezentate în prima și a doua metodă, realizată cu contactul decuplat. Aceasta este o condiție esențială pentru diagnostic. Cu a doua metodă, lampa nu se conectează „greutatea“ la baterie - doar „plus“. În caz contrar, se va aprinde, în orice caz, chiar dacă nu există scurgeri.

Cum de a rezolva problema?

Am văzut că în mașină există o scurgere. Dar ce să facă cu ea în continuare? Acum trebuie să găsim sursa problemei. Asigurați-l destul de dificil. În primul rând, deschide cutia de siguranțe. Esența testului este foarte clar. Trebuie să luăm unul câte unul, fiecare dintre siguranța și urmăriți în același timp, pentru citirile tester. În mod normal, scurgere se pierde atunci când scoateți elementul principal care este responsabil pentru „rezervă“. siguranțe fuzibile sunt pe radio, farurile si stopurile. Prin urmare, suntem în căutarea pentru cauza în echipamentele de urgență instalate. Acest lucru poate fi un avertisment.

scurgeri de căutare cauze - o sarcină destul de laborioasa. Uneori, trebuie să alegeți polsalona deschis pentru a găsi unul postări mai arse care merg nebun pe „greutate“. Dar ce să facă - acestea sunt faptele. Desigur, este posibil să se simplifice căutarea. Pentru a face acest lucru, fiecare metru de sârmă este curățat și testat pentru rezistență. Dar, de obicei, cauza scurgeri de informații este cordonul afectat de un scurt-circuit. topituri sale de izolare coajă și venele adiacente corpului mai metalic (cum este cunoscut a fi responsabil pentru „masa“).

Cum pentru a evita problemele?

Punerea baterii mai puternice nu are nici un sens. Este necesar să se elimine rădăcina problemei. Dar nevoia de a continua să ignore regulile de cablare. Fiecare fir este plasat cu polaritatea în onduleu. Sistemul în sine trebuie să lucreze prin siguranța. Acesta poate fi tras prin unitate, sau pentru a seta un terminal de conectare rotundă. Cele mai multe dintre scurtcircuitului are loc tocmai din cauza lipsei de încuietori de siguranță. Dacă intensitatea curentului este mare, shell este fire și firele încălzite ies în afară spre exterior.

Scurgere - este normal acest lucru?

După cum se poate părea ciudat, dar este (desigur, în limite rezonabile). Scurgeri - un proces natural care există chiar și o mașină nouă. La urma urmei, masina modern este echipat cu o varietate de sisteme (aceeași alarmă de securitate și unitatea de control), care va „trage“ curent chiar și la motorul înăbușit. Experții identifica anumite figuri în care o astfel de scurgere este normal. Pentru mașinile B- și clasa C cifra este de 40 mA pe zi. Minivans permis 80 mA. Tot ceea ce o mare - egal cu vina. Prin urmare, este necesar să se știe cum să verifice scurgerea de curent într-un tester de vehicul și fără ea. Apropo, noul multimetru poate fi achiziționat pentru 450 de ruble, ceea ce este destul de acceptabil.

concluzie

Deci, ne-am dat seama cum să verificați curentul de scurgere de pe multimetru mașină fără ea. Nu ignora problema. Pentru că odată ce acumulatorul se descarcă „la zero“, și porni mașina nu va funcționa. Mai mult decât atât, fiecare descărcare profundă reduce foarte mult capacitatea bateriei. În cazul în care scurgerile de informații sunt fixe, nu durează un an. Acest lucru este valabil atât pentru bateriile cu plumb și heliu. Știind cum să verificați pentru scurgeri de curent în multimetru auto, vă va economisi capacitatea bateriei și nu va avea probleme cu lansarea.