Porsche Cayman - mașini pentru sport-minded și Lovelace Egoistul

Medium Tank „Panther“ cu spate aranjament, în construcția de care a participat activ Ferdinand Porsche, fondatorul companiei Porsche, a fost principalul rezervor al Wehrmacht - ului în 1942. Fără implicarea Porsche a proiectat celebrul „Tiger“. „Leopard“ rezervor a fost dezvoltat cu participarea Porsche și încă este în funcțiune cu armata , în Germania și în alte țări NATO. Deci, numele prădători rapide și frumoase la începutul secolului 21 a fost dezasamblat, aparent atât noul model de masina Porsche Cayman numit în onoarea de crocodili. Nu a fost un Porsche Cayman , în 2005, atunci când , în urma succesului modelului de vânzări Porsche Boxter cu un roadster corp ea a decis să adauge un corp coupe si elibera un singur model.

Intr-un model separat Porsche Cayman, atunci există trei versiuni:

• un Porsche Cayman, cu o capacitate a motorului de 265 CP sau 180 kW la 7200 de rotații pe minut, cu un cuplu de 300 Nm la 4400-6000 rotații pe minut, cu o viteză maximă de 265 km / h și accelerația la 100 km / h în 5,8 secunde;
• Porsche Cayman S cu o putere a motorului de 320 CP sau 217 kW la 7200 de rotații pe minut, cu un cuplu de 370 Nm la 4750 rotații pe minut, cu o viteză maximă 277 km / h și accelerația la 100 km / h in 5,2 secunde;
• Cayman Porsche R cu puterea motorului de 330 CP sau 243 kW la 7200 de rotații pe minut, cu un cuplu de 370 Nm la 4750 de rotații pe minut, cu o viteză maximă de 282 km / h și accelerația la 100 km / h pentru 5,0 secunde.

Litera R reprezintă ultima modificare Racing inseamna si mai mare disponibilitatea de a stradă și alte rase.

Suspensia fata a vehiculului este construit pe un lonjeron cu un aranjament particular al brațelor longitudinale și transversale și - arcuri suplimentare , care minimizează unghiul lateral rola. Suspensia spate răspunde în transformă două triunghiuri de suspensie și tije de legătură, arme rămase în urmă și traversele de absorbție a șocurilor. Toate acestea permit masina pentru a menține stabilitatea la viraje, acceptabil cu viteză mare.

Porsche Cayman - o masina care poate fi montat personalizat, cu un număr mare de opțiuni, desigur, pentru bani în plus. De exemplu, pachetul Sport Chrono, care afectează o varietate de funcții diferite, care, la simpla atingere a unui buton creste dramatic de comportament „agresiv“ al mașinii, ca răspuns la mișcarea pedalei de accelerație. Porsche Sistem de management al stabilității, PSM abreviat, asigură o stabilitate direcțională, lipsit de experiență și de spin ierta „predat-mare“ conducător auto și de derapaj în coturile laterale. Poate personalizate pentru a pune un sistem activ de management Suspension Porsche, PASM abreviat, reglează înălțimea plimbare și rigiditatea amortizoarele de șoc în conformitate cu stilul convențional sau sportiv de conducere.

În ceea ce privește condițiile de funcționare în piața internă Porsche Cayman, recenzii ale proprietarilor de Rusia și țările CSI sunt limitate. Această mașină este „alunecat“ aproape neobservate de publicul rus între cumpărături individuale și numeroase Porsche Boxter - Porsche Cayenne. Dar cei care au reușit să meargă la volanul Porsche Cayman, susținând că mașina deține drumul este întotdeauna! „Chiar și în cea mai strânsă mașinii include șine!“ - asa spune despre proprietarii și împărtășesc ceea ce conduce aceasta masina se simte ca un simulator. Da, Porsche Cayman, - aceasta masina nu este pentru funcționarii „bellied-pot“ (ele nu sunt acolo vlezut), aparatul nu este pentru „bătăuși“ cu antecedente penale (greu pentru a iesi de acolo cu un pistol și nicăieri pentru a ascunde, „Kalash“, în cabină). În general, cumpărătorii tradiționale rusești de scumpe mașini Porsche a aterizat un alt model.

Porsche Cayman - aceasta este o masina care, în cuvintele unuia dintre proprietarii ruși poate deveni o „mare cameră pentru Egoistul și Lovelace ...“ sau „lovelaski“!