Mici și răul „Porsche Cayman“

Cel mai recent model de „Porsche Cayman“, modelul 2013 poate fi considerat un mașini sport de referință în ceea ce privește ideile și execuția finală. Într-un alt mod, pur și simplu nu ar putea fi, deoarece aparatul este configurat o echipă de profesioniști în conformitate cu cele mai recente de canoane în domeniul mașinilor sport. Designeri în procesul câștigat o mână liberă, atât de folosit în mașină, chiar dacă uneori incomod, dar cele mai bune soluții. Conceptul de știri nu sa schimbat. În același timp, inginerii au reușit să faceți upgrade semnificativ și de a îmbunătăți fiecare nod.

„Porsche Cayman“ 2013 are tractiune spate, deoarece permite șoferului să controleze mai precis comportamentul său. Motorul este amplasat în partea centrală a corpului: între roțile din spate și scaunele din față. El joacă rolul centrului de masă, astfel încât mașina se potrivește cu ușurință chiar și în viraje strânse. Motorul se opune „șase“, care este volumul de 3,4 litri. O astfel de unitate de putere este capabil de o putere de 325 de cai putere. La dispersarea a „sute“ dintr-un loc durează doar 4,7 secunde. Viteza maximă masina este de peste 280 kilometri pe oră. În ceea ce privește sistemul de propulsie, se utilizează o cutie de viteze robotizate cu două ambreiaje, format din cele șapte trepte. Eficiența ridicată a noului „Porsche Cayman“ este, de asemenea, garantat din cauza o varietate de sisteme electronice. Printre acestea se numără sistemul de combustibil al economiei și „suspendarea inteligentă.“

Corpul mașinii în comparație cu predecesorul său, a devenit mai tehnologic. combinație a fost utilizat pentru proiectanții care constau din oțel de rezistență mai mare. În ceea ce privește panourile cu balamale, acestea sunt realizate din aluminiu, ceea ce face mai ușor de design. Majoritatea unităților, ansambluri și alte elemente din noul „Porsche Cayman“ atașat în detrimentul de sudare în loc de fir, ceea ce simplifică și reduce costurile de reparare sau înlocuire. Noutatea are trei moduri de conducere: "Sport", "Sport plus" și "standard". Fiecare dintre ele este pe deplin în conformitate cu așteptările, ca auto-au comportat bine, nu numai la viteze mari, dar într-un ciclu urban liniștit. Astfel, în ciuda faptului că modelul este poziționat ca o masina sport, este foarte posibil să se utilizeze chiar ca o masina de familie.

Interiorul noului „Porsche Cayman“ este foarte similar cu modelul 911-lea. Au folosit materiale similare de finisare, precum și un aspect și butoane similare. Scaune sunt foarte moi și confortabile. Partea din față și din spate a mașinii sunt două volumul portbagajului, care este suficient pentru cumpărături. Oricât de ciudat ar suna, dar modelul are două nu foarte semnificative, dar încă deficiențe în ceea ce privește ergonomia. Prima este o locație din stânga a cheii de contact, iar al doilea - a găsi cheile direct cu roata dințată. Cu toate acestea, exemplul de realizare poate fi comandat cu petale standard, sub volan, dacă se dorește.

În orice mai, „Porsche Cayman“ este o mașină proiectată pentru adevărații cunoscători de mașini sport. În ciuda faptului că noutatea a devenit mai eficient și mai rapid, calitatea lor originală este păstrată. Este posibil ca, în timp, această mașină va fi aceeași legendă, care la momentul respectiv a fost „Porsche 911“.