Pot repara un comutator rupt (VAZ-2109)?

Cel mai adesea, șoferii care găsi vina astfel de detalii ca comutatorul de contact, pur și simplu arunca și du-te la magazin pentru a cumpăra unul nou. Acest lucru este parțial drept, deoarece înlocuirea pieselor noi - economii semnificative de timp liber. Dar, în același timp, nu trebuie să uităm că o astfel de acțiune implică o risipă de bani. Și de ce nu a repara această piesă singur, mai ales în cazul în care problema a venit doar o parte din ea? În acest articol vom da un exemplu al modului în care comutatorul reparat VAZ-2109, și să explice funcțiile pe care o execută.

detalii ale caracteristicilor

Mașini de producție Volga, inclusiv „Nouă“, sunt completate cu sistem de aprindere îmbunătățită, din care comutatorul intră. VAZ-2109 diferă de „surorile“ sale părți mai puternice din industrie. Ei au performanțe tranzistor, cu parametrii de impulsuri sunt ajustate cu ajutorul unui sistem de low-curent integrat. Astfel, sistemul VAZ-2109 prize diferite de alte mașini într-un mod mai bun.

Principiul de funcționare

Această parte este determinată după cum urmează: la intrare este alimentat un semnal al senzorului Hall (situat în apropierea distribuitorului de aprindere), din care partea noastră primește toate datele despre poziția în care este arborele cotit și modul în care viteza motorului poate face. Privind la sarcina lui, putem spune că VAZ-2109 comutator joacă un rol vital în conducere. Dar, în ciuda unei astfel de semnificație, acest detaliu vine uneori la o defecțiune. Și aici, din nou, există o problemă de a fi reparate.

Căutare Depanarea

În funcție de cât de mult din partea specificată este uzat, există trei tipuri de comportament al motorului.

Primul caz: motorul pornește cu succes, dar cifrele de afaceri sale sunt în mod constant sărituri. Este demn de remarcat faptul că acesta este un caz foarte grav și de a elimina probleme nu poate fi decât o înlocuire completă a comutatorului. Dacă după instalarea noilor piese sunt probleme Dispărut sunt susceptibile de a fi defect senzor Hall. În acest caz, switch-rupt poate funcționa pentru o lungă perioadă de timp, cu condiția ca în cazul în care elementul este înlocuit. Un nou element poate fi păstrat în rezervă în garajul său.

Al doilea caz: motorul pornit, dar tarabele după câteva secunde (și după două sau trei minute de a începe din nou și din nou tonete). Acest lucru sugerează că este timpul pentru a verifica starea componentelor electronice care sunt incluse în această parte. Dacă carcasa comutatorului în timpul funcționării este încălzit la 50-60 grade Celsius, este necesar să se înlocuiască tranzistori.

Al treilea caz apare atunci când motorul nu pornește. Aici este cel mai bine să înceapă cu un diagnostic de un senzor Hall, care monitorizează tensiunea în rețea.

Vă rugăm să rețineți

După ce motorul a început să curgă dur, nu vina totul trece VAZ-2109. Începeți să căutați vatra în conexiunile de contact de cabluri, în generator și regulatorul de tensiune. În cazul în care detaliile de mai sus sunt corecte, atunci du-te numai înainte cu comutator, ca motive similare (nu porni motorul) poate apărea din cauza cabluri proaste.