MTZ-82.1: caietul de sarcini și comentarii

de calitate din Belarus - un subiect pentru o altă conversație. Nu este nici un secret faptul că în ziua de azi produs în fostele republici sovietice, produsele sunt încă cunoscute pentru cea mai bună calitate sa de fabricație. Și nu este vorba doar de hrană și textile, dar, de asemenea, mașini agricole, inclusiv. În acest articol, vom lua în considerare în detaliu tractor MTZ-82.1, caracteristicile sale, specificațiile și recenzii ale utilizatorilor.

informații istorice

Tractor Belarus a atins un nou nivel în 1970, atunci când producția de tractoare seria MTZ la ordinele Consiliului de Miniștri al URSS. A fost la acel moment, guvernul a decis să elibereze un tractor foarte puternic de tip rotativ. Baza a fost luată MTZ-50. Designul mașinii a suferit numeroase modificări și modernizări supuse panouri de cabină, cel mai recent motor de scriptare cu o putere mai mare. Primele teste ale MTZ-82.1 a avut loc în 1972 și sa remarcat destul de succes. Pe baza acestor parcursuri de probă a fost format o listă de unități montate și piese, precum și a creat aproximativ 230 de dispozitive, orientate pentru a efectua diverse tipuri de muncă. În acest caz, viteza de deplasare a tractorului a ajuns la 30 kilometri pe oră, ceea ce face posibil să-l folosească pentru activitatea de transport.

prima rândunică

Descrisă prima masina a fost lansat în 1974 fabrica Minsk. Deja la etapa inițială de operare, utilizatorii au început să răspundă foarte pozitiv la tractor, iar inginerii au decis să continue să crească volumul de producție a acestei tehnici. Pe parcursul celor patru decenii de la lansare MTZ-82.1 a fost mânerul terenului aproape toate continentele planetei noastre. În special, aceste tractoare sunt populare în Asia, Africa și America de Sud.

Scopul principal

Mașina a fost proiectat inițial pentru a lucra în domeniile. Deși, în principiu, este destul de versatil și este plin de tractor mediu de antrenare. El este destul de capabil să efectueze semănatul diferitelor culturi, să efectueze curățarea lor, pentru a efectua arat câmpurile, câmpurile arat. Foarte adesea, un tractor echipat cu accesorii și o remorcă utilizată pentru a muta mărfuri diferite, precum și a drumului sau a altor terasamentului.

unele nuanțe

MTZ-82.1 pot fi operate în aproape orice vreme și de condițiile climatice. În esența sa, aceasta masina este o replica (problema funcționalității) MTZ-82. Singura diferență semnificativă este numai în volumul crescut al indicelui de model de cabină 1.

În general, modelul și 82,1 pe datele lor externe și caracteristici tehnice, are structura forma poluramnoy în care roțile din spate au un diametru semnificativ mai mare în comparație cu partea din față. Motorul, la rândul său, se află direct sub cabină.

Motor si cutie de viteze de viteze

Consumul de combustibil destul de neglijabil MTZ 82.1 datorită plantei diesel prezența D-243, care, ca un tractor, este de asemenea disponibil la uzina Minsk. Puterea motorului este de 80 de cai putere, permițând ca mașina să se deplaseze la o viteză de 35 km / h și, în paralel cu aceste accesorii utilizate pentru a efectua lucrările necesare. Necesar de întreținere este minimă.

Deși motorul în patru timpi, tractorul montat de acționare cu un demaror electric echipat începând cu preincalzitor. Există, de asemenea, sistem de răcire cu lichid, care permite motorului să ruleze într-un ger severă, și în căldură.

În ceea ce privește transmiterea, apoi, până în 1985 tractorul a fost echipat cu doar un tip de transmisie mecanică, în care numărul de viteze nu a fost mai mare de 18 × 4 pentru roțile din față și 16 × 4 - la partea din spate. In prezent, blocarea punții din spate poate fi realizată cu ajutorul sistemului hidraulic. Fiabil de oprire de blocare diferențial și oferă o oportunitate de a crește permeabilitatea artei.

hidraulică

Acesta include următoarele elemente principale:

• Hidraulic Pompa de viteze tip NS-32.
• Greutatea de cuplare Puterea hidraulică (folosită pentru atașamente).
• Și poziția de control.
• Cilindru hidraulic pentru supapa de control direct și o legătură.

Toate aceste site-uri au capacitatea de a controla din cabina conducătorului auto prin intermediul unor pedale și pârghii.

Esența principală a echipamentului hidraulic ca un nou model și MTZ-82.1 b / a - reglare foarte precisă a poziției în spațiul utilizat atașările pe o varietate de tipuri de sol și cu diferite suprafețe de bază.

Direct pe regulator sunt senzori sensibile, care reacționează la orice schimbare în poziția spațială a unității cârligului și tracțiune. In general, sistemul hidraulic al tractorului tractorului face posibilă creșterea productivității și a îmbunătăți funcționarea acestuia (de exemplu, pentru a garanta un pământ uniform cu aceeași adâncime arătură).

Testare și măsurare

MTZ-82.1 scuturi echipate cu dispozitive noi, care, la rândul lor, pot fi fie de sine stătătoare sau să fie parte a aparatului combinat. Mai mult decât atât, blocuri speciale lămpi indicatoare disponibile și siguranțe fuzibile având o inserții de protecție fiabilă a tuturor circuitelor disponibile.

De exemplu, lichidul de răcire a motorului lampa de avertizare temperatura indicator are o culoare diferită:

• Domeniul de lucru (80 la 100 de grade Aim) - verde.
• Gama nelucrator (80 grade) - galben.
• Mai mult de 100 de grade Celsius - culoarea roșie.

Presiunea uleiului de motorină trebuie să fie în 1 - 5 kgf / ^cm2. salt de presiune permisă până la 6 bari la momentul de pornire la rece. Cu toate acestea, în cazul în care lumina de alarmă rămâne aprins și în cursul lucrărilor în continuare, este necesar să se oprească imediat motorul și să înceapă să rezolve problema. La rândul său, sistemul pneumatic este în intervalul de 5 - 8 kgf / ^cm2 și cuprinde un compresor și un ventil distribuitor pentru controlul funcționării diferențială a sistemului de frânare.

tehnice de indicatori

Orice tractor MTZ-82.1 (b / a , în special) are următoarele date tehnice:

• Puterea motorului - 60 kW.
• Turația nominală - 2200 rot / min.
• Numărul de cilindri - 4 buc.
• Volumul de motorină - 4,75 litri.
• limitator de cuplu - 290 Nm.
• Consumul de combustibil la capacitate nominală - 220 g / kWh.
• cuplu de rezerva cifra - 15%.
• Volumul rezervoarelor de combustibil - 130 de litri.
• Tipul de ambreiaj - un singur disc, uscat.
• Viteza de deplasare înainte de 1.89-33.4 km / h.
• Viteza de plimbare spate - 3.98-8.97 km / h.
• mașină de bază - 2450 mm.
• Lungime - 3930 mm.
• Clearance-ul sub axa față - 645 mm.
• Spațiul liber între drum și puntea din spate - 465 mm.
• Greutate în funcționare - 3900 kg.

Potrivit utilizatorilor săi

Indiferent de locul unde tractorul MTZ-82.1 b / au fost achiziționate ( „Avito“, alte site-uri, sau direct de la fabrică), mulți fermieri au observat că performanța mașinii nu este prea mare atunci când procesarea suprafață mare de domenii - mai mult de 80 de hectare. A existat, de asemenea, o slăbiciune a treia și a șasea trepte de viteză în perioade de sarcini grele.

La rândul său, motorul nu este prea sensibil la calitatea combustibilului consumat, dar la prea mică un motor diesel poate fi stand sau nu reușesc să înceapă. În acest caz, așa cum se arată, problema este eliminată sau schimbarea duzelor de reglare de combustibil diesel.

Dintre calitatile pozitive ale tractorului este demn de remarcat de aproape absolută „indestructibilitatea“, deoarece, practic, nu are nici un efect, nici caldura, nici rece, nici drumuri, nici praful, nici vreo precipitare posibil. În plus, aparatul este destul de ușor de a combina cu multe atașamente și foarte ușor de operat. Șoferii vor observa, de asemenea, un nivel destul de ridicat de confort de cabină, care îndeplinește toate standardele și cerințele ergonomice actuale.

funcționare

Astăzi pe „Avito“ tractor MTZ 82.1 pot fi achiziționate de brand nou. Este important de știut că o mașină nouă ar trebui să fie nepermenno, run-in timp de cel puțin 30 de ore. Această procedură este opțională, deoarece oferă o oportunitate pentru toți, fără excepție, a câștigat piese de tractor suplimentare și pentru a asigura ulterior viata lunga. Nu începe cu un remorcher nou, diesel neobkatanny pentru a evita uzura rapidă a componentelor sale.

întreținere

lucrărilor planificate, se realizează după cum urmează:

• Fan Tensionarea- Verificare (via 125 oră) - o centură de deviere nu trebuie să depășească 15 - 22 mm atunci când este apăsat cu o forță de 40 N.
• Controlul pedalei de ambreiaj (conducție unidirecțională după 500 ore) - 40 - 50 mm pe perna ei.
• Măsurarea juca roata (după 500 ore) - este, în orice caz, nu trebuie să depășească 25% în timpul funcționării motorului.
• Șnururi fixarea chiulasa (1000 ore) bolțurilor - cuplul trebuie să fie între 19 - 21 kgcm.
• Verificarea de strângere piuliță de cuplare supraîncărcării suport intermediar - de cuplare, astfel, ar trebui să fie capabil să transmită un cuplu de 40 - 80 kgcm.
• Controlul nivelului lichidului de răcire a radiatorului (10 ore după tractorul) - ar trebui să fie nu mai mult de 50 mm sub marginea gâtului de umplere.
• Înlocuirea uleiului din carter - după 500 ore de funcționare continuă.
• Înlocuirea filtrului filtrului fin - după 1000 ore de funcționare continuă.
• Condensul este drenat de la receptor la fiecare zece ore de funcționare.
• mutare în timp util, în vara și iarna, în uleiul de grad adecvat și grăsime.

concluzie

Prin achiziționarea de la „Avito“ MTZ-82.1 sau în altă parte, amintiți-vă întotdeauna că tractorul este destul de posibil să se utilizeze în mod activ ca încărcător, excavator, buldozer și chiar în unele cazuri se combină. Și având în vedere costul relativ scăzut, devine clar de ce cererea pentru aceasta rămâne constant ridicată pentru atât de mulți ani în trecut.