În 1967, piața americană are o mașină Chevrolet Impala 427, al cărui nume a fost împrumutat de la antilopa africană în legătură cu viteza și harul mașinii. Acum, modelul este mai bine cunoscut sub numele de Impala 1967. Design-ul neobișnuit, care a folosit un număr foarte mare de diferite elemente cromate trohparnye lumini spate și salon elegant-au făcut treaba. Ca rezultat, la mijlocul secolului trecut, masinile a creat furori, după cum reiese fără precedent până la acest număr de vânzări a depășit un milion de exemplare. Acest lucru explică, de asemenea, utilizarea frecventă de mașini în filme.
În timp ce producătorii au abandonat utilizarea unui volum mare al unității de alimentare de la Corvette. Mai mult decât atât, motorul a fost dezvoltat un an mai devreme. În ciuda volumului mai mic, supapele, care au fost plasate în ea într-un model tip tablă de șah, asigură un debit mai bine, prin urmare - mai multă putere. Thrust în Chevrolet Impala 67 a anului a fost făcută mai ușor datorită distribuției inegale a cuplului. Mai precis, a fost folosit un „opt“, în cazul în care a ajuns la putere în formă de V 425 cai putere. În ceea ce privește șasiul, masina a primit roțile din față, a căror lățime este mai mare decât predecesorii lor. Prin utilizarea unui corp durabil cu un descendent lin spre partea din spate a acoperișului la 1967 performanța dinamică îmbunătățit în mod semnificativ Impala. Toate acestea permite aparatului să se disperseze la 211 kilometri pe oră, în timp ce marca de 95 kmh depășit-o pentru s 7,1. Motorul este asociat cu un 3-stupenchastym automat sau 4-stupenchastoy mecanica. Printre deficiențele pot fi remarcat este faptul că, la fel ca restul de auto de peste mări, modelul este un combustibil Hog reală, deoarece consumul său este de 26 litri la suta de kilometri.
Prin funcționarea vehiculului ca o nici o pretenție asupra linii drepte și în colțuri strâmte. Mașina este ușor de rulare, chiar și peste toate gropi și scorburi, din care presare un puternic pe pedala de accelerație devine și mai plăcută, în ciuda faptului că nu este o cursă. Chevrolet Impala 1967 poate fi numit masina in care mai mult pe care doriți să fie în scaunul șoferului și pasagerului. Că există doar o singură ocazie de a observa reacția trecătorilor pe un model care nu poate lăsa indiferenți chiar și cei care nu te consideri un bun cunoscator de autoturisme. Rețineți că modelul a fost produs în două versiuni - un patru sau două uși.
Cel mai interesant este lucrarea în timpul mersului cu motor Impala 1967 la capacitate maximă, indiferent de modul de conducere selectat. Alt tip de trafic este Depasirea ușor și „fără tensiune“, care provoacă alți conducători auto să apăsați tare pe gaz, pentru a prinde din urmă cu curiozitate. Cu toate acestea motopropulsor emite sunetul original, se părea gâlgâit, provocând pe alții să se uite. Nu este surprinzător faptul că această mașină în America a devenit un cult. Chiar și acum poate fi pus binemeritat pe picior de egalitate cu mașini puternice de astăzi. În ciuda vârstei de Impala în 1967, prețul său este destul de mare și pe piața secundară este de aproximativ 65 de mii de dolari. Singurul lucru necesar pentru a fi rău, este situația politică din anii '60, care nu au permis modelul să apară în Uniunea Sovietică.