În cazul în care și modul în care discurile de frână prelucrate? Discurile de frână Groove, fără a îndepărta

Sistemele de frânare necesită o întreținere regulată. În special, aceasta se referă la înlocuirea plăcuțelor de frână, de control pentru discuri defecte, înlocuire de lichide, și așa mai departe. N. Dar nu se face întotdeauna la timp și a făcut la toate. Mulți apelează la stația de serviciu numai în cazul unor defecte evidente. Dar toate acestea pot fi evitate printr-o schimbare în timp util tampoane și nu uitați să străpungă discurile de frână.

Despre discuri de frână auto

De obicei, producătorii specificați durata de viață a unui site service. De aceea, vorbim despre anumite numere nu este semnificativă. La unele mașini, tampoane merge 10-15 de mii de kilometri, pe de altă termen de 50 sau mai mult. Acest lucru este valabil pentru drive-urile. Dacă acestea sunt de înaltă calitate, puteți trăi cu ușurință pentru 100-150 de mii de kilometri, sub rezerva serviceability întregului sistem. Dacă blocat suport de ghidare, iar blocul nu se va muta departe de disc, este logic că va încălzi în întregul ansamblu, iar discurile și plăcuțele să nu fie supuse numai la creșterea uzurii, dar poate fi deteriorat din cauza supraîncălzirii.

Discurile de frână sunt ventilate și neventilat efectuate în funcție de o varietate de factori. În cele mai multe cazuri, ventilată de design este pe puntea din față. Roțile din spate pot fi ordinare, și chiar tobe. În timpul funcționării, unitatea va purta în cele din urmă afară, iar atunci când ajunge la grosimea minimă trebuie să fie înlocuit. Acest lucru se datorează faptului că este mai subțire de metal de la locul de contact cu tampoane, cu atât mai mult se încălzește.

Ascuți sau schimba?

Cineva este un avocat pentru a străpunge discurile de frână, în timp ce altele tind doar pentru a fi înlocuit. Atunci trebuie să te uiți la situația. Dacă discul este șters, atunci cel puțin ea Tochi, deși nu îndeplinesc în mod corespunzător funcției sale, el va fi plecat. Atunci când deprecierea este nesemnificativă, dar în timpul frânării, există un astfel de efect ca bate în volan sau pedala de frână, este destul de alezaj admisă. Din nou, în absența unor defecțiuni mecanice, cum ar fi fisurile și așa mai departe. N.

Acesta este motivul pentru care răspunsul simplu la această întrebare nu este posibil. De multe ori există comentarii că canelura oferă doar un efect pe termen scurt și poate salva doar un înlocuitor complet asociat cu tampoane. Acest lucru este parțial adevărat, dar nu întotdeauna. Să aruncăm o privire mai detaliată la discurile de frână cum să prelucrate în mod corespunzător. Astăzi, există o mulțime de echipamente și tehnologii diferite pentru a face nu numai rapid, ci și calitativ.

Discurile de frână Express canelură, fără a îndepărta

După cum sugerează și numele, în acest caz, nu este nevoie să demonteze ansamblul de vehicul să fie reparat. De aceea, o astfel de canelură se face foarte rapid, și este la fel de eficace ca și repararea integrală a strungului. Multe posturi moderne sunt dotate cu astfel de standuri. Pentru munca trebuie doar pentru a scoate roata. Ca urmare a pastilelor instalat o unitate specială, unitatea sa este furnizată direct planul discului.

El a purtat proces durează aproximativ 10-15 minute. Prin urmare, pentru a efectua lucrările la cercul nu va dura mai mult de o oră. Aparate de tăiat pentru caneluri ale discurilor de frână pe mașină bloc instalat pe ambele părți. Acest lucru poate reduce în mod semnificativ în timpul funcționării bătaia fusului. Cu toate acestea, există și dezavantaje în această metodă. Principalul dezavantaj - incapacitatea unităților alezaj cu elementul de frânare ca frâna de mână.

Costul lucrărilor de

Aici depinde foarte mult de locul de reparare și metodei sale. Multe magazine de reparații, veți vedea diferite etichete de preț, dar în același timp toată lumea va preamări calitatea muncii. Trebuie remarcat faptul că canelura discurilor de frână fără a scoate costul un pic mai ieftin, deoarece maeștrii nu trebuie să deșurubați piulițele suplimentare. Costul serviciilor variază în funcție de clasa de vehicule:

• autoturism intern - 700 de ruble pe disc;
• o mașină străină - 1000;
• clasa business mașini străine - 1100;
• SUV - 1 200;

masini de lux (curse) - 1500. În cazul în care discurile, printre altele, de asemenea, perforate, atunci suma ar trebui să fie adăugat încă 200 de ruble. După cum puteți vedea, dacă faci lucrarea într-un cerc pe o mașină străină, atunci totul va costa 4000 de ruble, maximum 5 000. Dar dacă credeți, nu este atât de ieftin. După 6 000-7 000 de ruble pentru a cumpăra discuri noi. Prin urmare, situația este oarecum dublu. Desigur, este logic groove discuri de frână, pentru care prețul este destul de mare. De obicei, este original sau tuning. Dacă acestea sunt chinezi, atunci ascuți nu are nici un sens, este mult mai ușor și mai ieftin pentru a efectua înlocuirea.

Mașină pentru discuri de frână canelură

Acesta joacă un rol important folosit pentru echipamente de lucru. Astăzi, multe garaje sunt standuri portabile, care vă permite găurirea fără a scoate discul. Cu toate acestea, strung staționar nu a fost anulat. Ele sunt mai funcționale, iar în cazul în care ruleaza un profesionist, iar rezultatele sunt mult mai bune. Masina pentru discuri de frână cu caneluri permite să lucreze în trei dimensiuni. Aceasta este, mananca prin partea în care pad-ul adiacent și NIP la hub. La ieșirea va avea o unitate perfect netedă, și despre bătaia în timpul frânării poate fi uitat ca un vis urât despre.

Cele mai populare până în prezent mașină - PRO-CUT costa aproximativ 200 000 de ruble. Acesta este considerat un profesionist și vă permite să ascuți un disc fără a scoate-l din butuc. Dar, dacă se poate, este mai bine să se schimbe, în ultimă instanță - discuri de frână cu caneluri. Prețul pentru serviciul este în creștere astăzi. În orașele mari pot ajunge la 3000 de ruble, cu un cec de bătaie de inimă și așa mai departe .. Tot la fel este destul de o procedură costisitoare.

Pot să proprii?

Manualul și repararea automobilelor VAZ au o secțiune corespunzătoare. Se înțelege în mod clar și se spune că gaura poate fi realizată în condițiile de garaj fără echipamente speciale. De exemplu, pentru a elimina guler, care a fost format ca urmare a uzurii sau utilizarea de tampoane de hard disk, utilizând un fișier. Pentru a face acest lucru, efectuați următoarele acțiuni:

• ridica masina pe cricul și scoateți roata;
• porni mașina și porniți 4 sau treapta a 5;
• folosind fișiere de disc sau șmirghel grosier retractează guler întâi o parte și apoi cealaltă.

Desigur, acest lucru este valabil numai pentru această axă, care este lider. Mai mult decât atât, din moment ce nu este recomandat să se facă pe mașini străine, este mai bine pentru a ridica pur și simplu și să înlocuiască drive-urile cu altele noi. Unde prelucrate discuri de frână? Este cel mai bine la un serviciu de dovedit, pe care le-ați accesat în mod repetat. De asemenea, este de dorit să pre-familiarizați cu valoarea muncii. Unele servicii ale canalului ia prea mult. Poate că faci de calitate, deși nu este un fapt. Prea ieftin - prea nu este bun. Este posibil ca o calitate neglijare și induce în eroare clienții.

Cum să procedeze?

În primul rând, este responsabilitatea dumneavoastră de a inspecta discurile de frână. Cele mai multe dintre defectele pot fi determinate vizual. Acest lucru se aplică la grosimea discului. În cazul în care a lucrat pentru ea, atunci nu există nici un sens pentru a merge la stația de serviciu și să încerce să-l restaureze. Fisurile arată de asemenea inutilitatea canelură.

În cazul în care, cu toate acestea, a fost luat decizia de a străpunge discurile de frână, apoi pentru a reduce costul lucrărilor, se recomandă de a face propriile lor de eliminare. Complexul nu este nimic. Aruncat de pe roata, etrierul este îndepărtat. Pentru a face acest lucru, deșurubați șuruburile de o pereche de pini lungi. După aceea, șurubelnița plat cârlig de fixare consolă și ușor dent pistonului. Acum puteți efectua îndepărtarea discului de frână, fără probleme. Dacă este necesar, utilizați WD-40 și înainte de a instala Ungeți toate îmbinările cu șuruburi sau lubrifiere grafit de cupru. Acesta din urmă este de preferat pentru sistemul de frânare.

Pentru a rezuma

Uneori are nici un sens să se angajeze în canelură. După cum sa menționat mai sus, în prezent există un număr foarte mare de discuri de frână din China. Este demn de remarcat faptul că nu toate dintre ele sunt de proastă calitate. Puteți să acorde o atenție la omologii europeni. tag-ul de preț acceptabil și metal suficient de bun. Încearcă să nu ottormazhivatsya la viteză mare în bălți, pentru că a fost supraîncălzire și răcire rapidă duce adesea la o denaturare a discului de frână.