Greder DZ-98: caracteristici tehnice, dimensiunea dispozitivului, caracteristici de operare

greder grele DZ-98 ale cărui specificații sunt prezentate mai jos, utilizate în construcția de drumuri și cariere. Funcționalitatea acestuia vă permite să se deplaseze volume mari de sedimente și sol, precum și, de asemenea, pentru a face alinierea carosabilului.

Mașina este echipată cu un mecanism de înclinare frontală a lamei, care permite de a procesa o suprafață mare pentru o perioadă minimă de timp. Tehnica operație conduce motopropulsor diesel YMZ, care are o capacitate de 173 kW. Configurația oferă o varietate de accesorii, inclusiv kirkovo și sistem de dezintegrare. Pe lama poate fi montat suplimentar aripă care servește pentru curățarea nămeți. Și cu un analog parte acest lucru se poate face chiar și la gardieni.

descriere generală

Greder DZ-98 echipat cu un dispozitiv special care funcționează ca o lamă de cuțit, care este montat pe tehnica cadru. De fapt acesta este acționat de o instalație diesel, efectuează ridicarea, coborârea, rotirea în lateral și pe verticală. Performanță oferă manevrabilitate bună și posibilitatea de a seta unghiul lamei în mai multe poziții.

Operatorul condiții confortabile de muncă sunt garantate echilibratori, cadru de încredere, informativ, sistemul de control automat al poziției lamei, precum și senzori de bază și avansate. Setul transportor include lateral lamă buldozer scarificator analogice spate și echipamente suplimentare (dacă este necesar).

ansamblu de transmisie

DZ-unitate de 98 ale cărei specificații îndeplinesc cel mai unic în categoria sa, echipat cu sistem de cuplu de transmitere de la motor la roțile prin intermediul transmisiei, făcând posibilă pentru a ajusta direcția și importanța acestui aspect. Mai mult, puteți dezactiva propulsiei axului de antrenare. De asemenea nod servește pentru acționarea pompelor hidraulice PTO.

Nodul este format din următoarele elemente:

• Unitate de ambreiaj.
• pompe hidraulice de acționare. Reducer
• Cutia de transmisie.
• Frâna de mână.
• Mecanismul de distribuire.
• unitate spate Driveline, fata, mijlocul podului.

Toate componentele sunt incluse într-o singură unitate, care este transmisia. Acesta interacționează cu unitatea de pompe hidraulice si volantului motorului carter prin intermediul curelei de centrare. transmisia cuplului se realizează printr-un cuplaj elastic special și o duzină de cauciuc degete. diverse piese de fixare sunt de asemenea furnizate sub forma degetelor, dopuri și șuruburi.

Orientul Mijlociu și puntea spate

construcție specială a mașinii DZ-98, caracteristicile tehnice care vor continua să ia în considerare în continuare are interschimbabile între media și puntea din spate. Fiecare nod reprezintă o grindă de oțel cu o transmisie principală consolă și angrenajul conic cu dinți circulare. Reductoarelor finale sunt fixate pe flanșele, axe plutitoare conectează transmisia principală cu cârlig suplimentar.

Shallow transmisiei principale Reductor fiecare agregate laterale cu axele prin flanșă și manșonul principal. Fiecare element este montat un disc de frână pneumatic. Aceste piese sunt în baie de ulei. Poduri înșiși sunt montate pe o pereche de rockeri cu degetele de tip bilă și cilindric. Acest design simplifică instalarea și întreținerea podurilor.

puntea din față

Greder DZ-98 este echipat cu o axa față de conducere controlată. Partea sa principală este aproape identic cu partea din spate și elementul de mijloc. Piesele rotative roți diferite și de blocare a cadrului. Beam această construcție turnată cu capetele sudate cap. În partea de mijloc există două degete de-a lungul axei longitudinale. Ele pod poate fi rotit în raport cu substratul în planul transversal.

Unitatea include un număr de axe complet plutitoare, marginile care sunt fixate pereche furculiță articulație universală. Cu ea a produs o transformare a cuplului la unitatea finală. El schimbă poziția pieselor de lucru în direcția orizontală. Rămase transmisii finale diferă de la părțile de mijloc ale punții spate și în care frânele roților nu sunt, de asemenea, să pivoteze în raport cu grinda podului orizontal. Ele sunt unite prin intermediul tijei de legătură. De asemenea, convergența realizată prin acestea a roților din față.

Cuțit lama RS-98 și echipament de bază

Crește domeniul de utilizare a mașinii o mulțime de posibilități suplimentare de instalare echipamente. Aceasta include:

• Scarificator.
• Dispozitive de buldozer.
• scarificator si echipamente puteukladyvayuschee.
• Echipament de îndepărtare.

Toate instrumentele de este plasat pe cadrul principal, permite construirea, repararea drumurilor, precum și zona de aspect, deszăpezire, excavare, de tăiere arbuști. Rolul important jucat de aparatul intern pentru montarea benzilor aerodrom tesatura w / d.

Dispozitiv Puteprokladyvayuschee constă dintr - o lamă centrală și două aripi la articulații. Elementele pot fi convertite în poziția corectă sau stânga, datorită unei perechi de cilindri hidraulici. In plus, tija de tracțiune facilitează rotirea pieselor în jurul axei verticale. Echipament de suspensie este identic cu același buldozer și unitatea ripper.

alte

Producator RS-98 a oferit posibilitatea de echipare greder funcționalitate diferită. Ripper are o lamă de lucru și suspensie. În general, se aruncă o grindă pe care sunt cinci dinți inserate în fante speciale. Elemente de fixare cu degetele și verificarea.

Masina de Snowplow este proiectat pentru curățarea drumurilor, piste și alte zone ale nămeți și troiene. Procedeul se realizează prin glisare spre interferență sau flipping. La viteza maximă de mișcare de zăpadă poate fi pliat la o distanță de 15 metri, permițându-vă să clar întinderile largi de drum, cu cheltuieli minime de timp.

Dispozitiv Dozer este direcționată către o deplasare a solului, materiale în vrac și producerea de șanțuri, găuri, și efectuarea altor operații auxiliare. sol grele și congelate dezvoltat cu relaxarea preliminară. echipament inutil include o lamă și suspensia formată din rama de împingere, cilindrii hidraulici tijelor și mecanism de coborâre.

RS-98 Piesă de schimb scarificator. Acesta este conceput pentru dezvoltarea categoriei de sol 4, demontarea pavajul uzat, vskryvaniya stratul superior al permafrostului. Dispozitivul constă dintr-o parte de cadru turnate cu dinți inserate, amplasate într-o carcasă specială. Se alătură echipamentului prin legarea la capul cadrului principal al grederul. Elemente auxiliare efectuează cilindru hidraulic și ochiurile de ridicare și echipamente de coborâre.

Greder DZ-98: Specificații

Mai jos sunt principalii parametri considerați artă:

• Lungimea / lățime / înălțime - 6 / 3,2 / 4 m.
• Roata din față (îngust / lat) - 2,62 / 2,69 m.
• roțile din spate Indicator similare - 2,5 / 2,57 m.
• garda la sol maximă - 615 mm.
• De operare mașini de greutate - 19,5 tone.
• Sarcina statică pe sol - 10500/4630 kg.
• Număr trepte de viteză (înainte / înapoi) - 6/6.
• Viteza de deplasare (limitare) - până la 47 km / h.
• Raza de cotitură de 18 de metri.
• Stabilitate pe o pantă - 15 grade.
• Distanța de frânare la o viteză de 30 km / h - 14 m, cea în cazul defectării unui circuit - 41 m.
• Tipul motorului - motorul diesel YaMZ sau „Cummins“ cu o capacitate nominală de până la 275 de cai putere la 1700 de rotații pe minut, resurse. Start - tipul de pornire.

alte opțiuni

Mai jos sunt alte caracteristici greder:

• Transmisie RS-98 cu tracțiune integrală, cu deconectări mecanice puntea față.
• Pompe hidraulice - singur în unitate și cuplajul elastic.
• Ambreiaj - uscat unitate închisă, cu frânare arborele antrenat.
• Reductor handout - singur rând cu frâna de parcare de pe unitatea de mijloc și spate.
• Transfer intermediar - tip elice.
• Curea frânei de mână.
• - 1/3/3. Osii
• Drive - fata roți-driven.
• Transmisii finale - cilindrice, cu o singură bandă, au un cârlig interior.
• axe plutitoare complete.
• Frâne - multi-disc cu elemente metalice, amplasate într-o baie de ulei.
• Suspensia față și spate - compensatorul cu brațe de torsiune, prevede pompare poduri vertical.
• Suspensie medie este responsabil pentru pomparea unități în plan transversal, echipat cu balamale.
• alarmă vizuală și sonoră.

caracteristici echipamente

Aparatură DZ-98 sugerează utilizarea mai multor dispozitive, și anume:

1. Sistemul Puteprokladochnaya. Are o aderență la 3,4 metri, înălțimea lamei este de 0,95 m. Unghiurile de instalare Wing sunt de 48 și 24 de grade. Scade sub planșa de susținere a lamei 20 de centimetri.
2. buldozer. prisme Capture desen - 2.5 cc. M. Lamă înălțime - 0,97 m colț principal de tăiere. - 55 de grade, coborât sub suprafața de lucru - de cel puțin 11 centimetri.
3. instrument Ripper. Este echipat cu cinci dinți și penetrarea de prindere lățime de 0,23 și 1,8 metri, respectiv.
4. Grader lama. Acest echipament este format din piese pentru DZ-98 având o lungime de 4,2 metri și o înălțime a lamei de până la 0,7 m. Dezizolare unghiuri de tăiere sunt 70 și 90 de grade, respectiv. deplasare laterală a elementelor - 1,05 m, iar coborârea sub sol de referință - 0,5 m (valoarea minimă).

Tehnice și economice indicatori

Să începem cu controlul greder. Cutia de viteze și ambreiajul sunt guvernate de sisteme mecanice și hidraulice. Frânele sunt utilizate datorită mecanismului pneumatic. Echipamentul electric este o putere a motorului de pornire de 8,2 kW și o tensiune de 24 de volți. Acest bloc include o pereche de baterii 6 tip ST-190A.

Următoarele sunt parametrii direcției de fezabilitate:

• Consumul de combustibil DZ 98-.15 kg / cu. m.
• Capacitatea rezervorului de combustibil - 485 l.
• Sistemul hidraulic al mașinii poate deține 120 de litri de lichid de lucru.
• Anduranță în ore de motor (minim) - 8400.
• Raportul de aplicare tehnică - cel puțin 0,85.
• Complexitatea - 0,95 pe persoană / oră.
• Ergonomie - 14-31 de grade, în funcție de condițiile climatice.
• standard de mediu - GOST 12.1.012-90.
• Emisiile de noxe și la locul de muncă la nivel de fum corespund GOST 17.2.2-02.86 si 17.2.2-05.86.

La sfârșitul

Greder DZ-98, ale cărui dimensiuni sunt prezentate mai sus oferă o mașină de uz casnic unic proiectat pentru a efectua o operațiuni la nivel funcțional. Considerat autobuze capabile să facă față sarcinilor de construcții de drumuri de la 1 la categoria patra, are capacitatea de a fi echipate cu diverse accesorii.

Echipamentul este utilizat pe scară largă în construcția de secțiuni ale șinelor de cale ferată, aeroporturi, precum și pentru nevoile de asanare a terenului, inginerie hidraulică, industria geologică și de irigare. Un avantaj suplimentar al mașinii este o gamă largă de temperaturi de funcționare (-40-40 grade Celsius).