PTE care stabilește? Funcționarea tehnică a căilor ferate

Infrastructura traficului feroviar este un complex tehnico-industriala complexa. În conținutul său, utilizează o varietate de mijloace mecanice de asigurare care necesită monitorizare și întreținere atentă. Cea mai mică încălcare poate duce la un accident sau un dezastru cu consecințe incalculabile. Din acest motiv, organizațiile de transport să respecte cu strictețe regulile de funcționare tehnică (PTE). Ce seturi de acest document? În primul rând, se axează pe măsuri preventive, care asigură fiabilitatea utilizării infrastructurii feroviare și a bazei tehnice în acest moment, precum și pentru a prelungi durata de viață a componentelor sale. Atinse aceste sarcini efectua activități speciale de service.

Ce este inclus în infrastructura feroviară?

Lista de componente de obiecte, care sunt implicate în menținerea căilor ferate, poate varia în funcție de condițiile de funcționare specifice și sarcina pe linie de transport. Dar există elemente de bază care fac ca acest complex. Primul este calea se întinde în stații, vorbitori directe continuarea transportului. De asemenea, infrastructura include mașini de diferite tipuri, care pot fi utilizate pentru transportul de mărfuri sau persoane. Destul de obiect este responsabil și o porțiune de bloc. Această parte funcțională a unei așezări inter-birou, lista de sarcini care includ organizarea de comunicare și semnalizare.

Trebuie remarcat faptul că alimentarea automată înseamnă semnale se referă la obiecte care sunt cel mai bine reglementate PTE. Aceasta stabilește un set de reguli în această parte? Acest sprijin asigura funcționarea corectă a semnalului, controlul parametrilor de funcționare și execuție regulată a operațiunilor de calibrare. În instalațiile moderne sunt folosite din ce în ce site-uri de blocul electronic de control, care, pe de o parte, economisește personalul de la locul de muncă inutile, dar pe de altă parte - impune o mare responsabilitate asupra angajaților care sunt obligați să mențină funcționarea corectă a echipamentului.

îndatoririle generale ale personalului

Servicii tehnice și operaționale de infrastructură efectuate de către o persoană autorizată direct din organizație care asigură transportul feroviar sau terți angajați, preluarea obligațiilor respective prin contract. Sarcinile personalului este acela de a asigura un mediu sigur pentru manevrarea tehnică pentru instalațiile feroviare individuale. Acest lucru înseamnă că întreținerea constantă a componentelor bune infrastructurii tehnice, prevenirea pericolelor și amenințărilor accidentale.

În modul normal, personalul stație trebuie să mențină și transportul feroviar. Regulamentele le impun să ia măsuri în timp util pentru a rectifica greșelile. În special, cele mai frecvente situații de urgență se referă obstructia tractului. În aceste cazuri, lucrătorii trebuie să prezinte compozițiile semnale cu servicii adecvate și să facă eforturi pentru eliminarea problemei prin compensare liniei de cale ferată.

inspecție de rutină a componentelor de infrastructură

Reguli necesită personal de serviciu nu numai pentru a face față cu defecte non-standard, dar, de asemenea, în avans, pentru a înregistra riscurile asumate. A dat seama că un set de măsuri cu o inspecție periodică a căii ferate cu obiecte din jur. De exemplu, auditul expus instalațiilor tehnologice, puncte de control cu echipament automat, dispozitive, si cladiri de birouri, precum și în mod direct la șinele de cale ferată nu sunt publice. O caracteristică importantă a acestui studiu este diferențierea drepturilor de acces ale diferitelor categorii de personal care efectuează PTE. Care stabilește standardul în această parte? Reglementările indică faptul că proprietarul a menținut infrastructura ar trebui să determine membrii comitetului care sunt examinate în timp util. Pe baza datelor obținute de revizuire înregistrările compilate care indică caracteristicile de stare de obiecte care îi sunt încredințate.

Organizarea condițiilor de muncă de reparații

Un rol important în organizarea operațiunilor de reparații este un program de planificare și condițiile pentru punerea în aplicare a acestora. În special, șeful avansului și Comisia stabilește fereastra tehnologică în care ar putea să funcționeze produsul. Aceste perioade pot dura o medie de 1-2 ore. În acest caz, fiecare eveniment de acest tip necesită un suport consolidat pentru sisteme de alarmă care va controla ceea ce se întâmplă pe site-ul tau. Cum de a prescrie regulile de funcționare tehnică a căilor ferate, sunt obligați angajații să stabilească o emisiune de radio sau de comunicații telefonice între muncitori, camera de control și cap. lucrări de construcții directe sunt realizate de echipe specializate, complexe de mașini și coloane mecanizate. În timpul funcționării normale a produsului de lucru regulate structuri artificiale supuse, șinele de cale ferată, rețea de contact de blocare a dispozitivului și de centralizare.

Crearea condițiilor pentru închiderea și deschiderea traulărilor

Nevoia de mai multe reparații de urgență pe scară largă și de construcție implică, de asemenea, reguli de conformitate. Închiderea căilor publice necesită un ordin corespunzător din capul unei anumite infrastructuri feroviare. Până când acest regim poate dura 1-2 zile, cu notificarea obligatorie Biroul Federal de cale ferată. Atunci când această notificare trebuie trimisă în termen de 10 zile înainte de închidere. În plus, cerințele de la PTE remarcat faptul că semnalul pentru a închide drumurile nu sunt publice pot veni numai de la Biroul Federal de cale ferată. La rândul său, deschiderea traulărilor reintegrează dispozitivele de semnalizare, sistem centralizat și, de putere și de comunicații de centralizare, în conformitate cu ordinea administrativă.

Admiterea la funcționarea componentelor de infrastructură

Introduceți fiecare echipament tehnic, complexe mecanizate, echipamente automate sau echipamente numai după o examinare atentă și testare. Aceste lucrări sunt, de asemenea, încredințată unei comisii speciale, iar apoi acceptarea exploatării angajaților. Apropo, și participanții echipei de servire trebuie să aibă acces pentru a lucra cu infrastructura specifică. Practica și conservarea echipamentelor, pe resursele care transportate traficul feroviar și a operațiunilor de fabricație auxiliare. Pentru astfel de lucrări sunt reglementări care impun producătorilor de a efectua anumite unități deja aplicate. După expirarea perioadei de conservare este, de asemenea, efectuat testarea cuprinzătoare a echipamentului și adecvarea acestuia pentru obiectivele de utilizare.

Menținerea distanței dintre căile

Una dintre cele mai importante condiții pentru o funcționare stabilă și sigură a setului de tren este de a menține căile optime parametrilor de localizare. În particular, distanța dintre axele deschideri pe două cale pentru o linie dreaptă trebuie să fie de 410 cm. Această rată crește în cazul în care este vorba de linii chetyrehputnyh care cad pe liniile mediane ale al doilea și al treilea ordin. În acest caz, distanța poate fi de până la 500 cm, sunt deja stabilite distanța dintre axele calculate pentru reîncărcarea a transportului în transportul în sine norme PTE ca scurt -. Este de 360 cm.

Organizația Sisteme de iluminat

Organizarea de iluminat este, de asemenea, importantă în procesul de întreținere și exploatare a căilor ferate. Lumina este necesară pentru produsul funcționează la recepție și plecarea trenurilor, în timpul activităților de încărcare și descărcare, și așa mai departe. D. proiectoare moderne sunt folosite pentru organizarea unor astfel de sisteme. Pentru a economisi bani pe electricitate, mai multe vagoane stație și punctele de serviciu sunt transferate la dispozitivele cu LED-uri, care sunt, de asemenea, caracterizate prin resurse tehnice de mare. Un alt lucru este faptul că TOR Căile Ferate interzic utilizarea anumitor modele de dispozitive de iluminat, care pot afecta în mod negativ claritatea luminilor de semnalizare.

Infrastructura care funcționează sistemul de control

O mare parte din echipamentul funcțional al infrastructurii feroviare au reprezentat componente și ansambluri automatizate, precum și a sistemului de iluminat menționat mai sus. La dispoziția spațiului de birouri responsabil înseamnă angajatul are separatoarelor de control de la distanță, monitorizarea stării tehnice a compozițiilor vehicule, mijloace de semnalizare și telecomunicații. În conformitate cu caile ferate TOR set de controale automate trebuie să fie luate în considerare în mod strict. În serviciul nu ar trebui să fie străine de construcție administrare dispozitive, iar lucrarea nu este permis persoanelor cu un aparat de reglementare, care nu îndeplinesc cerințele poziției operatorului în industrie.

menținerea măsurilor de securitate pentru pasageri

La locul de utilizare de către pasageri includ clădiri, terminale, platforme și facilități de tranziție ale complexului de cale ferată. Chiar și în etapa de proiectare a structurilor de date și specialiști construcții stabilesc caracteristicile necesare pentru a asigura deplasarea în siguranță a oamenilor. De exemplu, păstrarea tranzițiilor în formă de poduri și tuneluri la același nivel ca și căile destinate pentru a include terase pietonale speciale, indicii și semne de avertizare PTE corespunzătoare. Ce seturi de acest standard intr-un set de reguli moderne? În plus față de asigurarea securității, de asemenea, standardele prescrie organizarea unui sejur confortabil de pasageri. În acest scop, organizat, de asemenea, facilități de agrement, pavilioane, puncte de service automate, și așa mai departe. D.

concluzie

căile ferate de stat din Rusia ca un întreg este la un nivel satisfăcător, cu toate că nu în toate regiunile există o proliferare de echipamente high-tech, echipamentele și aceleași dispozitive de semnalizare. În același timp, se schimbă căile ferate PTE orientate doar pe introducerea de soluții avansate și o parte a serviciilor mecanizate, și în ceea ce privește sistemele de control inovatoare. De exemplu, sunt aduse modificări la reglementările referitoare la organizarea interacțiunii între membrii stații diferite. În lista de posibile mijloace de comunicare sunt dispozitive mobile, dar, de asemenea, pentru a păstra relevanța soluțiilor tradiționale, care beneficiază adesea de omologii mai avansate tehnologic în ceea ce privește fiabilitatea și performanța funcțiilor.