Designul și specificațiile „Volkswagen Polo“

Pentru prima dată, un bine-cunoscut concernul german a prezentat publicului noul său „Volkswagen Polo“ 5-a generație în 2009, anul. Debutul a avut loc în cadrul Geneva International Motor Show. În ciuda faptului că mașina a produs-masă este de doar 3 ani, în acest timp scurt, el a câștigat un premiu. În momentul de față „Volkswagen Polo“, considerat ca fiind cea mai bună mașină în 2010 și cea mai bună mașină de import din Japonia 2011. Dar asta nu e tot. Noua imediat după debutul său a obținut statutul de cea mai buna masina din Europa. Astfel de premii atrag atenția în mod clar și va intrige chiar și cele mai exigente client. Noi, de asemenea, nu a rămas indiferentă față de acest lucru, așa că recenzie de astăzi se va dedica acestui brand si uita-te la toate caracteristicile sale.

„Volkswagen Polo“ și aspectul său

În general, dacă compara o masina cu alte masini „Volkswagen“, puteți găsi o mulțime de similitudini între „Polo“ și colegii săi „golf“. Motivul este din nou design corporativ. Dar, de data aceasta, designerii nu au îndrăznit să experimenteze și să facă exteriorul unor noi elemente în stilul clasic. „clasice“ de design din față este completat de „cruciș“ faruri de lumină principală și îngustă grila, sub care completează armonios aspectul unui nou bara de protecție cu o formă diferită de admisie a aerului.

Pornind de la modestie, dezvoltatorii au decis să dea masina un fel de agresivitate din lateral, făcându-l mai umflat pasajele rotilor. Sportivitate se realizează prin ușile de relief, și picioarele din spate puternice. Dar, vedere din spate din nou, din ce în ce mai umil - luminile de frână spate, împreună cu bara de protecție a face masina mai plin de farmec.

Specificații tehnice „Volkswagen Polo“

Sub capota masinii poate fi plasat unul dintre cele patru motoare pe benzină. Vreau doar să se constate că caracteristicile tehnice ale „Volkswagen Polo“ cu primele două unități este foarte, foarte slab. Desigur, motoarele 60 și 70 de cai putere cu un singur volum de lucru de 1,2 litri cu greu dispersa masina la 200 de kilometri pe oră. o mai mare atenție trebuie acordată motorul următoarele două pe care germanii creat special pentru masina de 5 generație mici. Printre ei, un motor turbo , cu o capacitate de 85 de „cai“ și un volum de 1,4 litri, care dezvoltă o „sute“ de mai puțin de 12 secunde. Ceea ce este acceptabil pentru acest motor, deci este consumul de combustibil - masina de oraș petrece mai puțin de 8 litri la 100 km.

Caracteristici tehnice ale „VW Polo“ cu o unitate de 105-puternic merită o atenție specială. Vehicul cu cadrane de motor „sute“ de 9,5 secunde, în timp ce viteza maximă de vârf este întârziată la aproximativ 190 de kilometri pe oră. Apropo, șoferii spun, în realitate, mașina poate merge și 200, astfel încât dinamica „Volkswagen Polo“ totul este bine. Un motor consumă nu mai mult de 7 litri de benzină în oraș. Pe pista masina petrece mai putin de 1 litru de combustibil.

Având în vedere acest elemente noi sportive și celebra calitatea constructiei germane, se poate spune că prețul de 500 de mii de ruble pentru o „bază“ - este justificată.

După cum puteți vedea, designul și caracteristicile tehnice ale „Volkswagen Polo“ este într-adevăr demn de a câștiga!