Benzina pompa de VAZ 2112 de revizuire, caracteristici, și dispozitiv de schimb

După cum este bine cunoscut, pentru a opera motorul are nevoie de oxigen și de combustibil. Și dacă prima livrare suficientă la presiunea atmosferică, combustibilul trebuie să fie prezentate în mod forțat de către o pompă. Acesta poate fi de diferite tipuri. Mai devreme în mașinile carburator set elemente mecanice. Pompa de benzina VAZ-2112 - electrice mai moderne. Cum funcționează și cum să-l înlocuiască? Toate acestea - mai târziu în acest articol.

dispozitiv

Construcția acestui element implică următoarele părți:

• Supapa de admisie.
• Camera.
• Evacuare și supapa solenoid.
• Diafragmă.
• Core.
• Contacte electrice.
• Întoarcere de primăvară.

Principiul de funcționare

Element de lucru nu diferă de la principiul de acțiune al unei pompe mecanice. Astfel, datorită elementului de acte de bază, care se obține în ventilul electromagnetic. Această acțiune are loc înainte, până când sistemul este oprit de contact pentru alimentarea cu o tensiune la rețea. Este a început atunci când elementul de aprindere (poziția de rotație corespunzătoare cheii). Astfel, la pompa de benzină 16 VAZ-2112 putere 12V furnizată la valvă. Mecanismul creează o presiune dorită pentru câteva secunde necesare pentru injecția de combustibil în injector. Rețineți că , pentru motive de securitate pompa poate fi comutată automat în cazul în care semnalul este primit la începutul cu succes a unității de comandă a motorului.

La ieșirea indicatorului (presiune) ajunge la 0,4 MPa. Design Element Sheer este modular. În plus față de pompa, nodul este sticla protivootlivnoy, fire și tuburi care sunt protejate de primăvară solid.

La pompa are o diafragmă, se deplasează în sus și în jos. Ca rezultat, sistemul creează un vid. Aceasta facilitează deschiderea supapei de aspirație a pompei. În timpul mișcării ascendente a diafragmei, se închide supapa de admisie sub presiune. Aceasta se deschide elementul de suflare. El împinge presiunea de combustibil pe injectoare. De asemenea, sistemul oferă o „linie de rezervor.“ Este inutil pentru cantitatea de combustibil gravată înapoi în rezervor. Pentru „fluxul de retur“ sunt furnizate linii individuale.

Unde este?

În primul model de „zeci“ această pompă este un mecanic și amplasat în compartimentul motorului. Dar „dvenashka“ a apărut un pic mai târziu, în și a fost echipat locul 98 cu un motor cu injecție de combustibil este distribuit în întregime prin injecție. Prin urmare, design-ul folosește o pompă submersibilă combustibil electrice. La VAZ-2112 injector (supape 8 și 16) stocate în rezervor. Pentru a fi precis, elementul este amplasat sub rândul din spate perna, pe partea dreaptă. Pentru serviciul său prietenos oferit o trapă specială. De ce elementul nu poate fi plasat pe sistemul clasic? Faptul că pompa electrică funcționează la o presiune mai mare și se încălzește rapid. Prin urmare, este nevoie de un cooler. Pentru a nu complica designul noului radiator, ingineri, sa decis să plaseze un element din rezervor. Astfel, lichidul de răcire este ea însăși pompa de benzină. În plus, rezervorul blocat toate zgomotele care apar din activitatea sa.

simptomele

Trebuie remarcat faptul că pompa de combustibil montat pe injector VAZ-2112, are o durată lungă de viață. Dar de echitatie regulat pe un rezervor gol și filtre de schimb premature poate agrava activitatea sa. Prin urmare, este necesar să se cunoască semnele de bază ale defecțiuni.

Primul simptom caracteristic - un început dificil al motorului. Mai mult decât atât, ea poate să apară ca „la cald“ și „rece on“. Acest lucru indică faptul că pompa este dificil să se dezvolte o presiune suficientă înainte de a începe. În mod ideal, acest lucru va fi dat doar timp de 2-3 secunde. În cazul în care pompa continuă să bâzâie și mijloace suplimentare sunt valve sau probleme cu diafragmă. A doua caracteristică - o caracteristică mașini de purtare. Mașina va reacționa cu o întârziere la pedala de accelerație. Vor fi eșecuri în timpul accelerării. Uneori, există doar labagii în traficul de pe o viteză stabilă.

În cele mai avansate cazuri aparatul poate bloca pur și simplu. Dacă aveți în nici un caz un rezervor gol, iar masina a stagnat brusc, aceasta înseamnă că motorul sa oprit furnizarea de benzină. În acest caz, este necesar să se înlocuiască releul pompei de carburant pe VAZ-2112 sau imersie elementul în sine.

În cele din urmă, motorul va deveni instabil de mers în gol. Există un sentiment că troit motorului. Dacă elementul și ars complet, atunci când contactul cu totul hum pompei va fi absent (chiar scurt).

înlocuire

Așa că am ars pompa, am cumparat unul nou și doriți să-l instalați. În primul rând, avem nevoie pentru a reduce presiunea din sistem (nu să toarne benzină toate interiorul tuburilor). Pentru a face acest lucru, găsiți siguranța corespunzătoare (circuitul este indicat pe partea din spate a capacului), porniți motorul și în timpul funcționării pentru a elimina elementul. Masina este încă câteva secunde pentru a lucra, și apoi se oprește. Acesta este un semn că sistemul a fugit de benzină, și putem trece la etapele următoare. Deci, deschideți ușa din spate și îndepărtați canapea. Pentru aceasta presa din ambele părți de pe dispozitivul de blocare sub covor. Apoi, vom vedea o trapă mică. Sub ea și ascunde pompa de benzină VAZ-2112. Utilizați o șurubelniță pentru a deșuruba câteva șuruburi și scoateți capacul lateral. Apoi, o cheie inel sau cap cu clichet deșuruba șuruburile de pompa de perimetru. Un total de 8.

implică Ca în continuare schimbul de pompa de combustibil de pe VAZ-2112? Următorul pas este de a deconecta conducta de combustibil. În funcție de tipul de motor (8 sau 16 valve), ele pot fi montate pe chips-uri sau șurubul strânse. De asemenea, dezactiva cipul cu fire. Pentru o mai bună etanșare, inelul de cauciuc are un design modular. Și ne-am luat, de asemenea, afară. Este important să se examineze starea sa. Dacă este uscat și fisuri, este de dorit să se înlocuiască. În caz contrar, toate vaporii de benzină, există în rezervor se va scurge în cabină.

instalare

Deci, se extrage ușor structura rezervorului. Pentru demontarea elementul vechi, trebuie să eliminați de sticlă protivootlivnoy. Pompa în sine este ferm în sloturile de pe dispozitivele de blocare. Nu aveți nevoie să utilizați chei sau alte echipamente pentru a-l elimina. Este destul de ușor pentru a trage mâna și scoateți-l din scaun. De asemenea, înlocuiți reticul (filtru grosier). Apoi, setați în aceleași sloturi noi elemente și nu uitați să poarte un pahar de plastic. Puneți cu atenție toate în rezervor și fixați șurubul, întreaga bandă de etanșare. În toată această înlocuire este finalizată.

costul

O nouă pompă de combustibil VAZ-2112 preț variază de la 1.200 la 2.000 de ruble. Remarcabil, cel mai ieftin a fost elementul „Boshevsky“. Desigur, nimeni nu va fi în Germania, pentru a face pompe „dvenashki“. Acesta este un fals ieftin din China. Prin urmare, este mai bine să cumpere pompa de Saratov. Aceasta va dura mult mai mult decât omologul său. De asemenea, rețineți că cele mai multe articole sunt vândute în modulul (complet cu toate tuburile, filtre, cupe, etc.). Acest lucru accelerează semnificativ procesul de înlocuire.

sfat sănătos

Generarea unei pompe de combustibil de înlocuire pe VAZ-2112, asigură curățenia maximă a elementului de acoperire. Este inacceptabil faptul că murdăria a intrat în rezervorul de la ea. Se poate înscrie cu ușurință un filtru grosier (parțial pentru a obține într-o nouă pompă de combustibil VAZ-2112), motiv pentru care va trebui să repare din nou. Șterge o mai bună bucată de pânză, care a fost înmuiată în benzină sau „white spirit“.

concluzie

Așa că ne - am dat seama ce să fac în cazul în care o masina VAZ-2112 nu funcționează pompa de combustibil și din ce motive acest mecanism pentru a determina eroarea. După cum puteți vedea, puteți schimba celula cu mâinile în prezența unui set minim de instrumente. La înlocuirea pompei de combustibil va dura nu mai mult de 40 de minute de timp. Este o procedură simplă de a repeta că, chiar și începătorii pot.