Mini Cooper Countryman: prima introducere

Pentru cei care sunt Mini Cooper Countryman lovit ieri: frumos britanic disponibil in Europa timp de patru ani, și sport o modificare a fost publicat la sfârșitul anului 2012. Luând în considerare tendința de dependenta de scumpe, elegant și mici crossovere funcționale destul explica succesul „compatriot“ - astfel încât este posibil să se traducă numele modelului. Nu sunt „țărani“ - acest cuvânt este o minune de proiectare nu poate fi numit.

Cu toate acestea, nu există nici o contabilitate pentru gusturile: extern Mini Cooper Countryman moștenește toate caracteristicile unui arbore genealogic Mini Cooper. Cu toate acestea, versiunea în limba engleză a „Brokeback“ , cu farurile sale proeminente, de multe ori cu trei uși și zâmbitoare grila este în mod clar nu sunt menite să fie un serios off-road cal de curse. Deși dimensiunea pneurilor sale - R16 și R17, lungimea corpului de 4110 m și o gamă largă de nuanțe originale de variante (cuvânt-cheie - „originală“, deoarece acestea nu mai sunt nici un model unic în lume) captiva inima.

Și ce e înăuntru?

Chiar și cel mai experimentat Salon șofer Mini Cooper Countryman în pas lovit. Ideile inovatoare de designeri preocupare nu este percepută întotdeauna pentru a ridica moralul. În mijlocul „nave spațiale“, acoperit cu piele alba - o roată mare de un vitezometru cu o grămadă de opțiuni de neînțeles. În general, aproape toate panoul de bord și alte butoane de control sunt de formă circulară. Din punct de vedere ergonomie, acest fapt poate, și convenabil. Cu toate acestea, există atât de multe butoane și joystick-uri pe care le va lua un bun de două săptămâni de practică pe o pistă de curse pustiu, doar pentru a opri confuzia în ele.

Dar volanul Mini Cooper Countryman a încurajat rezistența lui, trei rotații complete și hvatkostyu. Scaunele sunt destul de convenabil, doar uita de dureri pe spate și relaxați-vă în totalitate „de transfer“ său. Dar pasagerii din spate - o surpriza sub forma unei opțiuni de două locuri separate. În special, în mod implicit, acest lucru este însoțit de un set complet Mini Cooper S Countryman. Trunk - un flagel clar „Minicom“ - un total de 350 de litri, nu de numărare spațiul obținut prin plierea scaunelor.

Și sub capota ...

Acest mic garaj monstriki susține opțiunea unitatea completă permite este livrat în două variante de realizare, transmisia mecanică - și mașină de 6 trepte. Motorul în „Mini Cooper“ set 1,6 L (y model de sport - 2,0), destul de economic, care permite să formați până la 198 kilometri pe oră, în funcție de configurație. Masina de doi litri vine la o marcă în 100 km / h în s 9.3 - nu „Ferrari“, desigur, dar pentru binele accelerației autostrada este adecvată.

În ceea ce privește consumul de combustibil specificat în documentele de 7,5 l, marca reală pe un oraș în ciclu combinat de până la 12 litri. Un pic prea mult. Dar S-model oferă un motor diesel, respectiv, aparatul „mănâncă“, 4,6 l.

Vorbind despre test drive, vreau să rețineți ridicat de conformitate, maniabilitatea, care este scrisul de „BMW“ -mobiley. Cu toate acestea, rigiditatea suspensiei nu a fost anulat. Iar motorul pentru o fiară, nu este suficient de puternic. Ei bine, uita-te la prețul: acest cal de aur va costa patru decenii în „euro“, este - dacă vorbim despre configurația normală, pentru care, de fapt, ar trebui să arate toate la el. Și despre serviciu, am mai bine să nu spun nimic. Cu toate acestea, dacă cineva ar îndrăzni chiar să-l ducă la garaj - este puțin probabil să regrete alegerea. Mini Cooper Countryman - aceeași mașină, iubirea care - „agonie catralioane“, dar ea este puternică.