BMW GT - auto practic de masterat bavareze

BMW GT - cel mai reprezentativ al treilea model tridimensional al gama constructorului german. Dimensiunile vehiculului, comparativ cu generaliste, a crescut în toate privințele, iar creșterea în greutate a fost de 50 kg. Creșterea în spațiu pentru picioare de pasageri cu 70 milimetri a fost o surpriză plăcută. În noul volumul portbagajului a crescut cu 25 l, a fost de 520 de litri. Cu scaune pliate este de 1600 de litri.

Etnicitatea MW Seria 3 GT, în comparație cu „trei-rublei nota“ în sedan, nu este cu mult diferită eleganță. Masina a venit la excesul de greutate, de mare. În prim-plan în această mașină este o practică, pe al doilea - frumusețea. uși concrescute care fac procesul de îmbarcare și debarcare mai ușor pentru a mări vizual dimensiunea mașinii. În plus, peste capetele pasagerilor a fost un spațiu de câțiva milimetri mai mult, care este, de asemenea, un plus.

Pentru pasagerii din spate nu este divertisment oferit. tabele, Plierea monitoare in tetiere, nise suplimentare pentru lucruri diferite - nici unul dintre acestea sunt disponibile în cabină. Pasagerii din spate BMW GT poate fi mulțumit cu scaune încălzite și o cotiera pliere.

Ergonomie, practic și confort - toate acestea caracterizează scaunul conducătorului auto cu o aterizare ușor modificată (setul loc la 59 de milimetri de mai sus). Pentru cumpărători bani în plus poate dota unitatea dvs. este un control al vitezei de croazieră activ, head-up display, sistem de scanare circulară, sistem automat de parcare și un număr mare de alte îmbunătățiri.

Modelele BMW GT sunt echipate cu două capacitate motor diesel de doi litri de 143 sau 184 CP sau trei unități de putere pe benzină 184, 245 și 306 CP Modelele de bază sunt echipate cu cutie de viteze cu șase trepte.

Cu mașina atașat M-pachet, care include interior sport, tapiterie versiuni de interior volan M5, M6, de înaltă calitate, frâne de înaltă performanță și bara de protecție expresivă.
BMW GT cu un volum unitate gonflabil de 3 litri la sute dispersate pentru 5,4 s, în timp ce sedan zecime de secundă în urmă. Dar este de remarcat faptul că mașina a părăsit zgomotos, chiar și la turații joase.

Masters bavarezi, încercând să dea unitatea de manipulare sedan, înșurubate cu suspensia. În condiții normale de rulare masina pare dur, dar în modul sport - și mai rău. roți late observa fiecare avenă, aducând un inconvenient pentru șofer și pasageri lui.

Nu loviți imediat de pe masina de posibile opțiuni de achiziție, deoarece există o versiune mai echilibrată. Una dintre acestea este un 320d turbodiesel de 2 litri. Deși el admite putere, dar depășește mult mai ușor în denivelări drum, ceea ce este important pentru șofer și pasageri.

pista auto extins, ampatament lung și anvelopele late o masina de croazieră face, în ciuda acumularea mare și băncile adânci. Pentru versiunea diesel neregularitățile hatchbeka minore nu constituie o problemă, dar găuri relativ adânci sunt prelucrate ușor.

Transmisie automată, separare de control al climei, accesorii pentru întreaga putere, faruri bi-xenon și sistemul audio BMW Professional al BMW GT include un set complet, al cărui preț este de 1,5 milioane de ruble.