Car "Nissan Qashqai" (2016) recenzii proprietarii

"Nissan Qashqai" - un hatchback de familie, care într-un fel "rezolvat", a SUV. Acest lucru ar putea fi motivul pentru eșec, dar inginerii Nissan au fost în măsură să combine calitățile ambelor tipuri de mașini și de a crea un produs piesă strălucitoare.

"Nissan Qashqai" (2016) recenzii proprietarii

Comentarii recente sugerează că Qashqai oferă de înaltă calitate de conducere, cu zgomot redus și o călătorie confortabilă, este în mod clar punctele sale forte. Managementul nu este cel mai bun din clasa, dar cei mai mulți proprietari nu vor fi dezamăgiți de acest lucru. Un 1,5 litri dCi, cu un debit de 3,8 litri de combustibil la 100 de kilometri fiind unul dintre cele mai „verzi“ masini de familie.

În interiorul este spatios, calitatea constructiei este buna, iar cei care amintesc vechi cu sapte locuri „Qashqai + 2“, sunt dezamăgit de faptul că noul Qashqai cu cinci locuri , nu va fi. Pentru a lua încă doi pasageri, clienții ar trebui să ia în considerare mai mare Nissan X-Trail.

soluție bună

Deși lansarea „Kashkai“ SUV-uri de știri cu tracțiune integrală nu au fost, acest model a devenit extrem de popular. Când a venit timpul pentru a înlocui Almera, Nissan a luat decizia de îndrăzneț să renunțe la hatchback factor de formă în favoarea înaltă și severă pseudo-crossover. Producător, pariuri pe stilul său dur și mare practic fără compromisuri în dinamica condusului și costurile de exploatare, modelul Qashqai a oferit un mare succes și a dat naștere unei noi clase întregi de vehicule off-road, cu care concurează astăzi.

Nissan s-au retras oarecum prin rularea Pulsar, el nu a respins cel mai bine vandut lui Qashqai, dintre care ultima modele au devenit chiar mai popular decât înainte. Masina este situat în centrul liniei producătorului de SUV-uri - înconjurat de Juke mai compact și o mare de șapte locuri X-Trail.

Qashqai gama include versiuni panoul frontal și cel cu tracțiune integrală (deși nici unul dintre ei este un adevărat off-road), și are o gamă de transmisie manuală sau automată. Prețurile sunt competitive și în concordanță cu rivalii propuneri hatchback, cum ar fi „Ford Focus“ sau „Volkswagen Golf“ și crossover „Skoda Yeti“ sau „Kia Sporteydzh“. Un alt demn de remarcat faptul că Renault SUV oferă „Qajar“, construit pe aceeași platformă, cu un număr mare de tehnologii comune, dar la un preț mai mic.

nouă generație

A doua generație „Nissan Qashqai“ a preluat tot binele pe care a fost în anul precedent, și a îmbunătățit în mod semnificativ. nivel mult mai mare de tehnologii de securitate și multimedia, să nu mai vorbim de calitatea ansamblului.

Există cinci disponibile asamblare Qashqai: Visia, Acenta, n-tec, n-tec + și Tekna. „Nissan“ este în mod constant eforturi pentru a îmbunătăți modelul, iar mai sus n-a oferit + TEC clienților și mai mare funcționalitate.

Motoare, performanta si echitatie

Mașina oferă un nivel redus de zgomot și confortabil, cu toate că nu cea mai mare viteză din clasa de modele crossover.

O excursie la masina originala Nissan Qashqai a adus un sentiment minunat, dar cel mai recent model oferă o abordare mai matură. nivelurile de zgomot și vibrații în cabină au fost reduse în mod semnificativ și este acum mult mai puțin de sunete de drum și motorul devine în interior, mai ales pe autostradă.

Odată cu trecerea dintr-o serie de spire „Qashqai“ simțit bine coordonate. Servodirecția electrică este un sentiment de securitate, și confiscarea cârma mai mult decât suficient. Sistemul de control al vectorizare a cuplului activ „Nissan“ Qashqai ajută la îmbunătățirea flexibilității, frânarea roților individuale, pentru a reduce subvirarea și de a oferi agilitate suplimentare în curbe.

În funcția „Kashkaj“ funcționează de frânare activă, ceea ce reduce jerkiness în transmiterea atunci când deschiderea clapetei de accelerație. În plus, organismul de control tehnologia de mișcare ajută în mod constant pentru a netezi mișcarea frânelor peste denivelări. Acesta funcționează mare, mai ales la viteze mici, dar devine imperfectă și agitat atunci când frânele și amortizoarele încep să lupte pentru a menține controlul asupra vehiculului.

Orașul nu este o problemă, deoarece o poziție înaltă de condus, iluminat decent și vizibilitate permite „Nissan“ este ușor de navigat pe străzile aglomerate. Din păcate, asistentul ghida masina intr-un loc de parcare, si o camera video de 360 de grade instalat numai pe liniile de Tekna model premium.

motoare

Motoarele diesel montate pe "Nissan Qashqai", livrat o filială a Renault. Deși 108 CP dCi de 1.5 litri diesel a fost deja folosit de ceva timp, datorită dezvoltării continue a evoluat treptat, iar nivelul de zgomot în jos de mers în gol. Puterea reală a modelului constă în eficiența sale excelente.

De asemenea, motorul are o performanță decentă pe drum a devenit răspuns mai plin de viață, prin combinarea de preluare și de potrivire cu precizie șase rapoarte de transmisie.

Printre alte motoare Nissan - 128 CP diesel de 1,6 litri și benzină dCI DIG-T de 1,2 și 1,6 litri. Primele două dintre acestea sunt disponibile cu o transmisie manuala cu 6 trepte standard sau un auto CVT XTRONIC - CVT automată, care se schimbă lin și reduce zgomotul. 1,6 litri DIG-T are o capacitate de 161 de litri. a. și este cel mai rapid motor „Kashkai“ - până la o viteză de 100 km / h, mașina accelerează în 9.1 secunde.

diesel de 1,6 litri este cea mai de succes soluție. Are un cuplu mediu puternic și 9,9 secunde accelerație la 100 km / h, comparativ cu 11,9 cu de la modelul dCi de 1,5 litri. Este singura mașină care este oferit în toate roțile de performanță unitate. Pentru utilizatorii care vor merge pe drum, aceasta este singura opțiune, dar va trebui să plătească și sacrifice economia de combustibil, dar majoritatea proprietarilor de a găsi masina 1,5 dCI 2WD suficientă.

În cele din urmă, de 1,2 litri pe benzină DIG-T 115. Această linie de entry-level, dar nu o subestima. „Nissan Qashqai“ (2016) 1.2 Proprietar Comentarii numit liniștit și destul de „musculos“ pentru traficul urban. Dacă aveți de gând să facă multe călătorii lungi, este în valoare de a plăti un pic mai mult pentru motorină, dar pentru majoritatea benzinei va fi destul.

Costurile Consumul de combustibil, CO2 și de funcționare

Motoarele modelului oferă unul dintre cei mai buni indicatori de eficiență între modelele crossover.

„Nissan Kashkaj“ (2016) comentarii noi proprietari numit extrem de economic, în special l diesel 1,5-dCI, al căror consum de combustibil ajunge la 3,8 litri la 100 kilometri in ciclu combinat, asigurând excelente rate ale emisiilor de CO ₂ care nu depășesc 99 g / km. Acest lucru înseamnă că mașina va fi benefică pentru companiile private.

motor diesel de 1,6 litri este de asemenea economic și consumă 4,3 litri la 100 km, care separă 115 g de _CO2 pe kilometru. Selecția excelent variator XTRONIC CVT auto în acest model numai o ușoară degradare a consumului de carburant de 4,5 litri la suta de kilometri și crește emisiile până la 119 g / km.

Diesel „Nissan Kashkaj“ 1.2 rating proprietari (2016) lăudat pentru motorul său oferă aceeași performanță ca, de 1,6 litri și 4,9 litri, consumul de combustibil vechi la 100 km când emisiile de carbon gaz 129 g / km. turbo de 1,6 litri consuma 5,6 litri la 100 km, 132 g de eliberarea CO ₂ pentru 1 km. Prețurile pentru „Qashqai“ nu este inferior concurenților, dar nivelul de echipare este ușor mai ridicată, în special în legătură cu sistemele de siguranță.

grup de asigurări

Asigurare pe Qashqai rateaza grupul de 14 minute pentru modelele pe benzină de 1,2 litri la 19 minute pentru motorul diesel de 1,6 litri. Acest lucru înseamnă că este mai mare, în general, decât Kia Sportage, dar comparabil cu „Ford Focus“.

Pentru a reduce costul de asigurare „Nissan Qashqai“ (2016), recenzii, proprietarul recomandat pentru a dota sistemul Smart Vision, datorită căreia riscul masinii este estimat la mai multe grupuri de mai jos. Acest lucru se datorează faptului că pachetul include caracteristici care reduc șansele de coliziuni la viteză mică. Pachetul Vision inteligent este standard pe Acenta Premium și Tekna, dar pentru celelalte modele, este, de asemenea, o opțiune disponibilă. Potrivit utilizatorilor săi, este necesar să se gândească la instalarea acestuia.

Reducerea costurilor de

Cererea pentru Qashqai pe piața auto utilizate înseamnă că costul într-o mare măsură să rămână, spun expertii, de trei ani și 60 de mii. Kilometri este posibil să se întoarcă 45% din prețul inițial. Este mai bine decât "Skoda Yeti" (43%), dar puțin mai rău decât "Kia Sporteydzh" (54%).

Interior, design și tehnologie

„Nissan Qashqai“ (2016), recenzii, proprietarii numit mai clare și mai matur decât prima versiune. Un lucru este sigur: a doua generație arată mult mai bine cel precedent.

Forma generală - un crossover tipic cu garda la sol a crescut, șine de acoperiș acoperiș și plăci din material plastic negru, formând un aspect familiar de încredere off-road.

La Nissan Qashqai fata ascuțite, cu faruri unghiulare și lumini cu LED-uri distinctive de funcționare. Două benzi cromate de pe grila radiatorului dau un aspect interesant. Luminile din spate cu LED-uri se înfășoare în jurul colțuri ale mașinii spre ușă. Culoarea albastru Opțional este foarte util, „Qashqai“ iasă în evidență. Linia completă de cel mai bun model de Tekna include jante de 19 inch și Acenta cu jante din aliaj de 17 inch.

Interior "Nissan Qashqai" (2016) recenzii de calitate menționate elegant și de bună. Există instrumente sportive cu un vizor și un ecran color al computerului de bord, iar lumina de fundal și finisajul negru lucios al tabloului de bord dă sentimentul de prestigiu.

Restul interiorului „Nissan Qashqai“, în 2016 proprietarii comentarii menționate foarte elegant. Deși opțional acoperiș panoramic din sticlă nu este complet deschisă, ea permite o mulțime de lumină. La alegerea modelului Acenta, utilizatorul renunță la tapiterie din piele Tekna în favoarea țesutului.

Nissan Qashqai Acenta vine cu un set decent, inclusiv controlul climei, Bluetooth, lumini automate și ștergătoarele. Cu toate acestea, trebuie să furculiță afară pentru senzorii de parcare față și spate, și alte echipamente de protecție și de navigație prin satelit nu este oferit nici o opțiune - trebuie să faceți upgrade la n-tec, pentru a obține ceea ce vrei.

navigare prin satelit, sistem audio și de divertisment

Informații-touch screen de divertisment „Nissan Qashqai“ masina (2016) analizează driverele numite intuitiv, nu este inferior față de alte crossovere și superioare multor modele premium. Sistemul de meniuri este suficient ca s-ar putea descurca cu ușurință simplu, și oferă acces convenabil la funcțiile audio și de navigație.

Stereo cu sunetul tinichea mai degrabă o pată pe reputația „Kashkai“. actualizare audio pentru iubitorii de muzică va fi foarte necesară.

Practicalitatea și confort

Review-uri „Nissan Qashqai“, în 2016, în ceea ce privește confortul interior este evaluat extrem: puțini vor să se întoarcă la varianta precedentă cu șapte locuri. Nissan Qashqai + 2 nu mai este disponibil: ca răspuns la dorințele proprietarilor noului model oferă mai mult spațiu pentru pasageri și bagaje decât înainte. Acei șoferii care sunt atât de multe locuri încă mai trebuie să aibă de a face o alegere în favoarea noului Nissan X-Trail.

dimensiune

Lungimea "Kashkai" este de 4377 mm si latime - 2070 mm, inclusiv oglinzi. Acest lucru face puțin mai mică decât Kia Sportage, dar de cele mai multe Skoda Yeti. Mașina de mai jos ambele rivali și inferior la înălțimea ultimei 80 mm.

„Qashqai“ dimensiunea este foarte similar cu un hatchback de familie tipic, cum ar fi un Ford Focus. Diferența esențială este de mare altitudine, care este principala atractie a crossover de externe. Dacă Focus se ridică la 1469 mm, Qashqai are o înălțime de 1590 mm, oferind o potrivire mai confortabil și poziția de conducere ridicată a lui.

Bagaje spațiu, cap și pasageri

Având în vedere generală pozitivă a proprietarilor de „Nissan Qashqai“ (2016). Noul organism numit comentarii suficient de încăpător pentru a asigura spațiul necesar pentru picioare din spate, iar tunelul de transport nu are loc în mijlocul pasagerilor.

Cele mai multe modificări Nissan Qashqai are un acoperiș panoramic care durează prea mult spațiu deasupra capului. În modelele fără ca acest spațiu să completeze mai mult, dar combinația de ferestre laterale și finisaj negru mici face interior foarte întunecat.

După cum v-ați aștepta de la o masina de familie, interiorul este suficient spațiu de stocare. Există o cutie mare de mănuși și câteva sate izolate, care sunt ideale pentru tot felul de lucruri. ciocan electric eliberează consola centrală pentru spațiu de marfă suplimentar și roller-coastere.

portbagaj

cizme 430 litri „Nissan Qashqai“ (2016 comentarii) cu clientul numit impresionant. Are o bordură plană și o bază, precum și podea acces convenabil, care servește, de asemenea, pentru separarea zonei de marfă. În cazul în care scaunele din spate sunt pliate, capacitatea crește la 1585 litri. Mai mult decât atât, sub podeaua are un compartiment pentru depozitarea rafturi pentru bagaje.

Fiabilitate și siguranță

Tehnologie de securitate Shield îmbunătățește semnificativ securitatea „Kashkai“, dar rezultatele testelor recente indică unele deficiențe.

Noul Qashqai în clasamentul de fiabilitate și de a construi o calitate a 21-lea loc de 150 de masini. Experții Euro NCAP a dat noul Qashqai, toate cele cinci stele, deoarece modelul a primit note mari la categoria pentru adulți și pasageri copil.

Nissan și-a îmbunătățit sistemul de siguranță, care include caracteristici, cum ar fi prevenirea coliziunilor frontale (frână automată), prevenind deviere de la banda de avertizare detectarea somnolenței zonelor oarbe și recunoașterea indicatoarelor rutiere. Există chiar și un aparat de fotografiat pentru a ajuta la parcare și detectarea obiectelor în mișcare în spatele atunci când mers înapoi - Qashqai poate chiar parc propriu.

garanție

Toate „Nissan“ este garantat timp de trei ani sau 100 de mii. Kilometri, că această clasă este medie. Dacă acest lucru nu este suficient, Hyundai ix35 vine cu o perioada de cinci ani, in timp ce Kia Sportage - cu o garanție de șapte ani.

Qashqai trebuie să fie întreținute la fiecare 20 de mii de kilometri pentru modelele pe benzină și 30 la mie - .. Pentru motoarele diesel.