Volga-Baltic canal. croazierei pe canalul Volga-Baltic

Rezervoare din partea europeană a Rusiei sunt legate într-o rețea care este potrivit pentru navele de marfă navigație și de pasageri, iahturi și bărci. Între Sankt Petersburg și Moscova du-te la aceste „hoteluri plutitoare“ - ambarcațiuni bine echipate. Mișcarea este posibilă datorită faptului că, în 1964, Canalul Volga-Marea Baltică unit lacuri și râuri în nord-vestul Rusiei. Inițial, calea numit Mariinsky, și a primit numele actual în 1964. croaziere fluviale pe canalul navigabil Volga-baltice devin interesante distracție și de prestigiu de ruși și turiști străini.

Teatrul Mariinsky - predecesorul Volga-Balt

Încercările de a conecta bazinul Volga și Marea Baltică datează din timpul domniei lui Petra Velikogo, dar numai în 1810 a fost deschis pentru traficul de nave de rețea de apă Mariinsky. Acest proiect ambițios hydrobuilders Imperiul Rus a fost acordat cel mai mare premiu la Expoziția Internațională de la Paris (1813). Maria a fost începutul unui sistem de Rybinsk, atunci mișcarea a fost realizată pe râul Sheksna, Lac. Alb, p. Kovzha, Mariinskii canal intersectând și împărțind bazinele Volga Baltice. Traseul a continuat la r. Vytegra, Lac. Onega, p. Svir, Lac. Ladoga și p. Neve. Lungimea totală a rețelei de apă a fost de aproximativ 1100 km. In 1829, modul în care Mariinsky pentru a se conecta cu canalul Marea Albă, pavat canalul de by-pass artificiale. Cel mai pe scară largă de reconstrucție a sistemului a început în anii 1960, când a fost construit Canalul Volga-Baltic. Harta noilor locuri de traseu a coincis cu Mariinsky, dar o parte a structurilor sale de inginerie rămân pe margine. Drumul Apelor începe în apropierea orașului Cherepovets, cu condiția piscinele de conectare 5 mări: Marea Baltică, alb, Azov, Neagra si Marea Caspica.

Cale navigabilă între Volga și Marea Baltică

Pe râurile Neva și Svir la crearea unui sistem modern de transport pe apă a lucrărilor de dragare au fost efectuate. În 1964 pe site-ul Teatrului Mariinsky a existat timp de 150 de ani, a lansat o nouă autostradă. mai adânc canal Volga-Marea Baltică, cu mai puțin timp imperial a fost construit, numărul de gateway-uri, sistem de control modern. Ingineria și sistemul hidrotehnic suplimentat centralele hidroelectrice 3, zeci de baraje de pământ și alte structuri. Lungimea totală a traseului de la Neva la intrarea în Bazinul Rybinsk a ajuns la 857 km. Transportul de pasageri a deschis zborul navei „Red Guard“, care a dus la ultimele zile din iunie 1964 de la Leningrad la Yaroslavl.

Modern Volga-Baltic Waterway

Traseul de la Sankt Petersburg la seria Cherepovets include: p. Neva River, lac. Ladoga, p. Svir, Lac. Onezhskoye, canalul Volga-Baltic intersectează linia de demarcație între Marea Caspică și Marea Baltică. Lungimea canalului artificial care leagă rezervorul Rybinskoe Onega lac depășește 360 km. Verticală picătură partea de nord a bazinelor hidrografice - 113 m, Volga -. 13.5 m Canalul Volga-Marea Baltică include numeroase uzină de apă (fântâni, baraje, rezervoare), construcția lor a dus la creșterea nivelului apei în unele zone pentru zeci de metri. linii de coastă, insule noi Schimbate. În partea de jos sau Sheksna Cherepovets Reservoir, situat pe teritoriul regiunii Vologda, a părăsit poarta veche a Teatrului Mariinsky.

River Cruise - o călătorie fascinantă pe barcă, navă, barcă

Croaziere pe Volga-Baltic Canalul - o călătorie de-a lungul Volga, râul Neva, alte râuri și lacuri, canale. Pe rutele majore merg navele de pasageri confortabile. Programul deplasării lor oferă călătorilor opresc vizitat atracțiile pe malurile iazurilor și insule. După excursii interesante, turistii se pot relaxa în cabine confortabile, mânca în restaurante, oferind clienților o varietate de opțiuni de luat masa. pasagerii navei de croaziera organizate de agrement pe malul sunt „parcare verde“ (picnicuri, înot, sport și alte forme de divertisment).

Particularitatile teritoriului peste care este pus Volga-Baltic Waterway

Harta câmpiile de deal, depresiuni mlăștinoase intrerupte ale reliefului nu oferă o imagine completă a peisajelor uimitoare. Pe băncile se extind pajiști și Bush cu turbarii. Climatul - ușoare, dar condițiile din Lacul Ladoga sunt ușor diferite. Aici vânturile nordice pot provoca furtuni în noiembrie, acestea creează condiții periculoase pentru înot. Pentru a lungul canalului este slabă, înălțimea medie a valurilor de vânt - 1,5 m cel mai favorabil luni de călătorie. - iunie și iulie. Vara în partea de nord-vest Rusia - moderat cald, mai puțin decât energia eoliană și emoție a Ladoga. Vine un timp de nopți albe, care permit ceasul să se bucure de frumusetea naturii de nord.

Perle din „colier“ Volga-Baltic navigabil

lacurile Ladoga și Onega fac parte din grupul celor mai mari rezervoare naturale ale Europei. Bazinul, care a apărut mai mult de 100 de secole în urmă își datorează originea lor la ghețar. Ladoga adâncimea maximă este mai mare de 230 m, Onega -. 120 m se văd pe lac „frunți de berbec“ - așa numitele bolovani tratate limbi glaciar.

păduri pitorești și stânci alternează cu plaje de nisip. Dominat de molid si pin, există mesteacan, plop, ulm, arin. Vara place luxuriante de plante furajere, culori bogate și fructe de pădure. Fauna are zeci de specii de mamifere și păsări, inclusiv multe păsări de apă. simt excelent în mediul acvatic comercial pește (coregon, bas, crap și altele). Punct de vedere ecologic lac curat și marginea pădurii, la distanță de marile orașe și giganții industriale ale Canalului Volga-Marea Baltică, par să fie făcute pentru călătorie și de petrecere a timpului liber. Ladoga și Onega - nu sunt singura perla naturale din colier de canalul navigabil Volga-Baltic. White Lake, rezervorul contribuie la menținerea imaginii unei zone de agrement populară. Pe băncile au confortabil cu barca debarcader, parcare, cafenea, loc de joacă și foișor pentru relaxare.

Incitanta Volga-Baltic Travel

Natura nord-vestul Rusiei place vederi magnifice margini de lac, pădure, palustre și fluviale. Locuri rezervate atrag sute de mii de călători. Turiștii care sunt trimise de la Sankt Petersburg la Moscova și înapoi, se va vedea în inima Rusiei semnează un trecut istoric îndepărtat. Astfel, prin analogie cu desertul egiptean, populat de pustnici vechi, adepți a învățăturilor creștine timpurii mănăstiri Belozerja au fost numite „Tebaida rusesc“.

Destinații de croazieră populare:

• Excursii de o zi pe insula Valaam pe lacul Ladoga;
• vizita Kizhi Island și muzeul de rezervă;
• excursii cu barca pe lacurile Ladoga și Onega;
• călătorie de-a lungul canalul navigabil Volga-Marea Baltică, cu o vizită în capitala rusă și alte rute.

contraste VBW

Cityscapes cu distanța de la Sankt Petersburg la est și sud, și de la Moscova - la nord, înlocuite treptat peisaje de lac și margini de pădure. Înainte de ochii pasagerii navei de croazieră sau iaht pluti clădiri vechi, locuri minunate ale naturii. În timp ce călătoresc prin Volga-Baltic navigabil, puteți vizita St. Petersburg și împrejurimile, a explora atracțiile din Moscova, manastiri, locuri istorice - Uglich, Yaroslavl și altele.

Cu trepidații de mulți călători și pelerini merg pe insula Valaam , în apele lacului Ladoga, unde vestita manastire. Deasupra suprafeței apei se ridică Onega Kizhi Island, gloria care a creat mostre ale arhitecturii rusești din secolul al XVIII-lea. Așa cum ne apropiem de plutitorul de capital de plaje plate amenajate și structuri de beton grandioase, exploziile sonore apă liniștită râu în spatele unui vas de croazieră. impresii de neuitat sunt turiști din contrastele nord ale naturii și a peisajului urban al orașelor rusești majore de la Moscova și Sankt Petersburg.