„Bora“ - navă de rachete hovercraft: descriere, caietul de sarcini și recenzii

RKVP Existența „Bora“ o lungă perioadă de timp nu a aplicat, a fost înconjurat de un văl de secret totală. Așa cum, cu toate acestea, multe facilități militare rusești. „Bora“ - nava, care pur și simplu nu au analogii în lume. Lightness, agilitate, viteza este atât de mare încât nu este în măsură să ajungă din urmă și chiar torpile rachete homing. Flota Mării Negre a avut loc în mod repetat doctrina, în cazul în care RKVP echipajului se descurcă cu sarcinile, ceea ce duce o luptă de succes cu navele de inamic simulat.

Ideea privind înființarea navei

Primul gând de a crea o astfel de navă apărut în timpul al doilea război mondial, când, în 1942, germanii au trecut prin Caucaz. La Moscova, la Consiliul a discutat proiectul Rocket constructor Chelomeya. Propunerea sa - să stabilească nave lansatoare de rachete de rachete pentru a ataca instalarea unor tinte inamice mari. Toți au fost de acord că proiectul este cu adevărat promițătoare, dar a amânat temporar.

Numai după război la ordinele lui Stalin VMKB „Diamond“ a fost creat în 1949. Personalul însărcinat cu dezvoltarea unor proiecte de nave pe o pernă de aer, a fost un secret, un subiect cu totul nou. Scopul a fost de a crea un super-rapid barci de rachete. Creatia acestui proiect în viitor și să devină „Bora“ - hovercraft.

Rolul Biroului „Almaz“

Deci, în Leningrad Birou de proiectare „Almaz“ au început să apară idei - montate lansatoare de rachete în bărci cu motor mici. În lumea de inovare ruși au reacționat reținut sceptic. Dar războiul de șase zile din 1967 a transformat arată, după ce barca egipteană (producția URSS) printr - o singură salvă de rachete trimise la partea de jos a unui distrugator israelian. O nouă eră în Marină. In anii '70 inginerii BC „Diamond“, sub conducerea lui V. I. Koroleva a început să prezinte idei cu privire la crearea de bărci ușoare, catamarane, hovercraft. Aceasta a crescut viteza de deplasare, agilitate, invincibilitate. Provocarea - apariția bruscă, impactul și aceeași dispariția rapidă. Astfel sa născut navă mică „Bora“ pernă de aer.

Primele teste

Pentru prima dată RKVP „Bora“, a fost lansat în 1988, dar situația politică și economică dificilă nu permite de a testa imediat. Nava „Bora“ a arătat mai întâi succesele lor în 1991. În zona Insulei Șerpilor, că Marea Neagră, primul foc, au provocat agitație gravă în serviciile de informații externe. Aceasta din flota nu a mai întâlnit. Noua navă militară rusă, mersul pe jos, la o viteză de 40 de noduri, în timp ce produce lansări de rachete. salvă de rachete pregătește doar 30 de secunde. În timpul primului test patru rachete „Mosquito“ a fost amortizată complet distrus o barcă de patrulare. Desigur, aceste fotografii pot distruge chiar și cele mai mari nave, inclusiv portavioane.

navă mică „Bora“ a devenit cunoscut sub numele de „distrugator Sea“, pentru că sarcina lui era de a decapita flota, adică provoca o lovitură devastatoare pentru nava principală a escadrilei inamicului. Ulterior, la o viteză mai mare decât orice vas marin, ascunde vederii.

În 1991, Flota Mării Negre are primul hovercraft - aceasta a fost „Bora“.

Caracteristici ale navei

Nava are un deplasament de 1050 tone. „Bora“ are asemenea dimensiuni: lățimea totală - m 17,2, lungime - 65,6 m Proiect de navă - 3,3 m, atunci când se adaugă turbocompresorul la viteza maximă de 1 m este de 55 de noduri ... distanța de repetiție, la o viteza de 12 noduri - 2500 mile la 45 noduri - 800 mile. Centrala electrică include: 2 GTU capacitate M10-1 de 36000 de cai putere, doua diesel capacitate M-511A de motor diesel 20 mii de cai putere și două M-504 Capacitate 6,600 cai putere .... Armarea include lansator RCC "Mosquito" - 8 3M80 rachete, rachete 20 PU SAM "Osa-M", AK-176 - Sisteme de artilerie de 76 mm, AK-630 - 30 mm sisteme de artilerie. navă de rachete mici „Bora“ menține un echipaj de 68 de persoane.

Mal și eliminate

Două locuințe înguste (lungime - 64 m, lățime - 18 m), acoperite platforma. În fața mașinii este un ecran flexibil. Chiar dacă înălțimea valurilor ajunge la doi metri, un motor puternic de 60 de cai putere, care permite viteze de până la 55 de noduri. În cazul în care înălțimea vitezei undei de 3,5 metri este atins în 40 de noduri. progresul economic este asigurat de doua diesel. De mare viteză permite navei pentru a evita rachete de captare homing, și se sustrage torpile.

La crearea RKVP împrumutăm deja experiență birouri și industria construcțiilor navale în construcția de tip ambarcațiuni de aterizare „Bizonul“, „Adelia“.

Ce este unic despre RKVP? „Bora“ - o navă, având o platformă hidrodinamic, care poate fi transformat cu ușurință. Propulsia plantă are 36 cazuri de utilizare. „Bora“ - acest catamaran, care reglează viteza de până la 20 de noduri, și, în același timp, nava, capabil să dezvolte un curs de mai mult de 50 de noduri. RKVP are o gamă largă de mișcare în caz de urgență, și într-o stare normală. Pe parcursul anilor de funcționare nu a existat nici un caz, nava a intrat într-un port în remorca. Mai mult decât atât, acesta este capabil să meargă chiar și cu elicele oprite din cauza suflante motor cu aer la expirarea pernei de aer.

CRC „Mosquito“

La bord „Bora“ (navă) este instalarea cele mai mortale CRC „Mosquito“. Despre ei în detaliu. Rezistența la impact a acestor rachete în combinație capabile să distrugă clasa de mijloc și chiar crucișătoare nave. Explozivi 3M80 „Mosquito“ are o masa de 150 de kilograme. Pornind de gamă - de la 10 la 90 de kilometri. Pornirea racheta șutează în sus, ceea ce face în sus, apoi coboară până la o înălțime de 20 m, la abordarea obiectivului este de 7 m deasupra valurilor și umflături în corpul navei. parte Polubroneboynaya și o energie cinetică imensă permite să penetreze orice obstacol. O explozie puternică are loc în interior. Chiar dacă adversarul utilizează un sistem de bruiaj, un sistem de control combinat atinge rate de mare precizie la 99%.

„Bora“, în portul turcesc Sinop

În 2013, în Turcia, în CHVMG de activare „BLACKSEAFOR“, el a reprezentat Federația Rusă „Bora“ - o navă de rachete pe o pernă de aer. România nave de război, Turcia, Bulgaria, Ucraina au participat la șaizeci de exerciții și exercițiile. Ma concentrez pe ceea ce faci? grupuri de reflecție de atacuri aeriene, cabluri năvoadelor, tinte de atac de reflecție mici, organizarea de comunicare, de manevră în comun, controlul mișcării unei nave comerciale, de căutare și salvare pe mare a victimelor.

Echipajul navei „Bora“, a arătat cel mai bine partea lor. Toate acțiunile sub comanda căpitanului doilea Locul Trankovskogo efectuate fără probleme, în mod clar mod organizat - acest lucru este confirmat de observațiile admirative ale tuturor celor care au urmărit exercițiile.

În „Artek“

Sprijinirea Flota Mării Negre marinari tradiții, instituții din era sovietică. În cazul în care sfârșitul trecerii la Centrul Internațional „Artek“, a sosit „Bora“ - nava, care a devenit mândria flotei noastre. După efectuarea de misiuni de luptă RKVP „Bora“ sa ridicat la raid în centrul copiilor.

La bordul navei a urcat sute de copii, excursii speciale au fost efectuate pentru ei. Cunoștință a fost foarte informativ, mai ales pentru cei care au absolvit din flota navală copii în „Artek“. Aici și ceremonial de presă al studenților.

Toți copiii au fost incantati de evenimentul pe feedback-ul lor pozitiv, după ce a vizitat nava.

foc de tabără tradițională, schimbarea finală în tabăra Internațional „Artek“ a fost aprins de focul luat din capsulă, dezumflat de nava „Bora“.

„Bora“ și „Furtună de nisip“

Vorbind despre nava „Bora“ hovercraft, ca să nu mai vorbim despre semenii săi. Acesta RKVP „Furtună de nisip“. Povestiri acestea sunt similare. „Furtună de nisip“, un pic mai tineri. „Bora“ și „Furtună de nisip“ - nave de același tip aparținând clasei de hovercraft de rachete.

Primul a fost pus pe nava „Bora“, în Zelenodolsk aproape de Kazan în 1984, în șantierul naval „Red Metallist“. Apa a fost lansat în 1987, iar în 1991 - a inclus în Flota Mării Negre.

„Furtună de nisip“ are o istorie bogată de mișcare. RKVP a fost fondat în 1991, a redus apa in 1992. Căi navigabile interioare a fost transferată la Marea Neagră. În 1992 - în Kerch, în 1993 - în Sevastopol. Din motive tehnice, în același an a fost re-încadrată în Zelenodolsk producătorului. În septembrie 1994, el a mers la Marea Baltică. Există din anul 1996 a fost testat în Baltiysk. În mod oficial, flota baltică a fost introdus în 2000. In anul 2002 singur RKVP „Sandstorm“ a fost mutat la Flota Mării Negre. El a intrat în barca 41st rachete brigada negru flotei.

Baieti care au fost suportate de serviciu pe aceste nave de război, lung amintesc anii petrecuți în marină, lăsând comentarii recunoștință. Cineva spune că serviciul este adus și va tempera caracterul, celălalt aminti pentru totdeauna exercițiile militare. Și, desigur, toată lumea vorbește cu căldură despre coeziune în echipă, prietenie și sprijin tovărășească. Pe aceste nave de război fraternitate emergente.

În cazul în care a făcut numele „Bora“ și „Furtună de nisip“

Pentru numele de flote sovietice, cum ar fi „Bora“ și „Furtună de nisip“, la prima vedere pare de neînțeles și exotice. La urma urmei, cele mai multe dintre ele în acele zile toate importante obiecte numite nume de orice personalități eroice sau evenimente semnificative în onoarea congreselor Partidului Comunist, întâlniri, conferințe comsomolului.

Dar aici este tocmai această linie de vehicule a fost acordate astfel de nume neobișnuite. Înapoi în anii '30 ai secolului trecut, au început să apară pe navele marinei militare, de patrulare (de fapt, distrugatoare), care a purtat o furtună de nume, cum ar fi „The Hurricane“. Marinarii a numit apoi „diviziune condiții meteorologice nefavorabile.“ Urmașii acestei serii a început MRK „The Tempest“, proiectul „rafala“ „Storm“ Din 1234 și a continuat tradiția hovercraft rachete proiect 1239 Designer Korolev a propus să le numim nume bruște vânturile distructive. „Bora“ - Marea Neagră squally vântul care vine dinspre nord. Mai ales capricioase „bor Novorossiyskaya“. „Furtună de nisip“ - numele arab al vântului fierbinte african, care aduce furtuni de nisip puternice, care se încadrează adormit totul în calea sa. Astfel, cele două nava rus, numit în onoarea de vânturi puternice, cu aceeași viteză tăiate apele mării, înlăturarea obstacolelor.

Puncte de reper

În ciuda tinereții sale, nava de rachete „Bora“ în timpul existenței sale, a efectuat mai mult de o sută de artilerie și rachete tragerilor. În mod repetat a declarat cel mai bun RKVP în legătură său, a câștigat diverse premii în toate tipurile de formare. El trăiește până la numele său, ca „Bora“ - un impuls puternic, care aduce cu ea actualizat.

• În iunie 2002, am organizat numeroase coordonare la nivel național între Ucraina și Rusia, după care hovercraft de rachete, numit după vânt „Bora“ și „Furtună de nisip“, au fost atașate la o brigadă de nave de suprafață ale flotei ruse din Marea Neagră
• Noiembrie 2006. Modelul de navă „Bora“ a fost expus la spectacol în expoziție Jakarta Indodefence.
• 2008. A devenit reparația curentă.
• Martie 2009. Elemente lucrate curs sarcină K-2.
• Mai 2013. Prima vizită la portul din Istanbul. Participarea la expoziția IDEF-2013.
• August 2013. Participarea cu succes la activarea și exercitarea Mării Negre VMG „BLACKSEAFOR“.
• 2015. Participarea la erou-orașul Sevastopol parada navală în Ziua Marinei.
• Vara 2015. Reparatii curente ale navei a avut loc cu mult succes.
• Vara 2016. RKVP „Sandstorm“ a primit o paradă în Sevastopol pe Ziua Marinei au participat.