VAZ-2101 de motor: caracteristici, reparații, asamblare

Pe VAZ 2101 motor are un volum de lucru de 1,2 litri. Aceasta este valoarea minimă a motorului, acesta este instalat pe aproape toate mașinile VAZ. Unii susțin că un ban pus în scenă motoare de la Fiat. Dar noi nu trebuie să uităm faptul că motorul a fost făcută în 2101 de fapt, bazat pe producția de autovehicule italian. Asta e doar distanța dintre axele cilindrilor este mult mai mare decât cea a Fiat. Ca rezultat, inginerii VAZ ar putea face pe baza pe același motor cu un volum diferit. De fapt, pentru că a mers motoarele cu o cilindree de 1.5, 1.6, 1.3, cât și pentru mașinile „câmpul“.

Pozitiv motor de calitate

În „penny“ htsilindrovy un motor cu 4 linii, arborele cu came este situat în partea superioară. Momentul la „penny“, implementat cu ajutorul lanțului. Dacă puternic nu rupe motorul, apoi cota - cca 200 mii km. Este demn de remarcat faptul că acum câteva decenii au fost efectuate teste ale motoarelor, care au fost instalate pe mașinile, roata în întreaga Uniune Sovietică. Procesele implicate autoturisme, care se deplasau prin deserturile, stepele, în permafrost. Iar motoarele au fost mai mult de 200 de mii de kilometri. Și ei nu au fost supuse unor reparații majore. După cum arată testul, acestea ar putea fi încă o lungă perioadă de timp fără reparații. Viața lor a fost destul de mare. În acest caz, uleiul din motor VAZ-2101 pour numai ceea ce este recomandat de către producător.

Serviciul cu motor

Cu toate acestea, motorul trebuie să fie efectuate serviciu în timp util. În special, se cere la magnitudine clearance - ul supapei. Despre o dată la zece mii de kilometri ar trebui să fie efectuată ajustare. Dacă acest lucru nu se face, nu va fi o bătaie, iar după încălzirea motorului poate pur și simplu bloca. În ceea ce privește penny sistem de injecție a motorului, acesta trebuie, de asemenea, să fie ajustate, și de a face reparații. Trebuie remarcat faptul că motorul are o mulțime de neajunsuri, dacă te uiți la ea din punct de vedere al tehnologiilor moderne. Aproximativ 700 de grame de ulei consumate pentru mii de kilometri. Asta e mult. De asemenea, destul de des se întâmplă supraîncălzirea motorului. Motivul pentru acest lucru se poate afla într-un incubator, iar pompa de lichid. Mult mai puțin este în ventilatorul nu a reușit. Pe unele pot fi găsite sistemul de răcire, care utilizează un rotor cu o unitate mecanică. Uneori, motorul termic este prezentat după umplere cu benzină, cu un număr foarte mare octanică. Cu mașina VAZ-2101 puterea motorului poate fi crescută pentru a petrece unele upgrade - uri. Despre acesta va fi discutat mai jos.

Fumul de la evacuare

În cazul în care motorul a început să fumeze, este probabil să se întâmple distrugerea ștampilelor pe supape. Sau purtat complet izolatori. Printre defecte minore pot fi identificate, de exemplu, o setare incorectă a carburatorului, se creează un prea amestec bogat. Și mai trist eșec - este distrugerea inelelor pe pistoane. Cu mașina motor VAZ-2101 a fost echipat inițial cu un sistem de aprindere de contact clasic. Ea este foarte pretențioasă, necesită îngrijire constantă, curățați contactele, reglați diferența. Prin urmare, multe șoferii preferă să instaleze sistemul de aprindere fără contact. Dar ce fel de motor pentru a pune pe un VAZ-2101 poți? Răspunsul la aceasta - orice! Totul depinde de cât de mult „aur“ în mâinile tale.

grup piston

Din fericire, vă puteți îmbunătăți motorul în cazul în care pentru modernizarea acestuia. Desigur, este necesar pentru a scăpa de toate dezavantajele descrise mai sus. Veți avea nevoie, de asemenea, să dobândească instrumentele și materialele necesare, care presupune anumite deturnare de fonduri financiare. Mult mai ușor ar fi pentru a instala motorul nouă-douăsprezece, ele sunt mai puternice și vysokooborotisty. Si cel mai important - ideal pentru fixare. Desigur, este posibil să se producă alezajul cilindrului cu un diametru de 82 mm, pentru a instala ulterior pistoane din mașină „Niva“. Dar, să acorde o atenție la faptul că partea de jos a pistoanelor au fost plat. Cel mai bine este să ia elementele mașinii VAZ 2112. Cu condiția ca cursa totală este de 66 de milimetri, valoarea motorului va crește apoi la 1,4 litri. În consecință, performanța motorului este mult îmbunătățită VAZ-2101.

Nuanțele de Tuning

Dar, rețineți ce an problema motorului „penny“. Dacă înainte de 74 de ani, atunci această opțiune cu pistoane „Niva“ poate merge. În cazul în care mai târziu, atunci puteți instala pistoane cu diametrul de până la 79 de milimetri. Este de dorit să se stabilească arborele cotit al unui nou model de 2103, tije de conectare, este de dorit să se ia de la ea la fel. Dar, rețineți că nu este necesar să se instaleze tije mai scurte. Acestea cresc forța cu care sunt presate pistoanele cilindrilor. De aceea, de multe ori se deteriorează fiabilitatea motorului, precum și resursa acesteia. Atunci când efectuează repararea motorului VAZ-2101 cu propriile sale mâini, ia în considerare toate nuanțele, încercați să respecte cerințele.