Specificații și Privire de ansamblu biciclete KTM RC390

Industria motocicleta este în curs de dezvoltare într-un ritm incredibil, și nici o companie nu are de gând să se oprească aici. Înapoi în 2013, piața are o bicicletă nouă de la compania KTM. Această portocală „fiară“, cu semne de RC390 impresionează chiar și cele mai exigente motoekspertov. Noutatea are toate cele mai recente informații tehnice și soluții de proiectare originale. La momentul oricăreia dintre reprezentanții companiilor concurente nu se poate lăuda cu un astfel de rezultat.

Privire de ansamblu asupra

mașină destul de compactă, dar nu mai puțin puternic, impresionant în aspectul lor - a fost creat într-o astfel de RC390 KTM. Inginerii responsabili vin la soluția problemei și au creat motocicleta cea mai echilibrată. Este universală, pentru că nu se teme de mediul urban, dar, de asemenea, pe pista se dezvăluie perfect. Perfect pentru incepatori, este necesar doar pentru a vedea o prezentare generală a RC390 biciclete KTM. Acest lucru va fi suficient pentru a captiveze un potențial cumpărător.

Noul model pilot face sporturile cu motor accesibile pentru o gamă largă de vizitatori. Date tehnice respectă în totalitate cerințele lor, în timp ce la prima vedere poate părea că un astfel de puternic scăzut de sport preț biciclete.

costul

Deoarece modelul este produs din 2013, în țările CSI se vinde printr-o rețea mare de reprezentanți oficiali ai KTM. Prețul noii unități în cabină, pe medie, 299 de mii de ruble. Puteți găsi opțiuni destul de decente de pe piața secundară. În acest caz, costul minim este de 250 de mii. Prețul maxim per unitate de peste doi ani, egal cu costul unui nou, expus în cabină. Există deja de vânzare unele modificări ale sistemului de combustibil sau înlocuit cu un carenaj.

Nava amiral a sporturilor cu motor

Noul RC390 KTM, ale cărei specificații nu sunt în mod semnificativ diferit de predecesorul său Duke 390, stabilește noi standarde și reguli între biciclete rutiere. El are trăsăturile caracteristice ale MWC sportive. Anterior, nu a existat nici un astfel creat varianta elaborata atat din punct de vedere tehnic și de vedere estetic.

producere

Când creați folosit numai de primă clasă și materiale high-tech. Prezentare generală Experții RC390 biciclete KTM dovedește că afirmația companiei că este perfect echilibrat motocicleta pe relația puterea de greutatea unitară. manevrabilitate și extreme unghiuri uimitoare nu vor lasa indiferente nici un atlet. Biciclete gata în orice moment pentru a transforma o călătorie plictisitoare într-o cursă adevărată.

Predecesor, imaginea care a fost stabilit de biciclete KTM RC390, a fost modelul nu mai puțin legendar Duke 390. Constructorilor din stânga a motorului, fără a face modificări substanțiale, dar celelalte componente au fost complet înlocuite cu altele noi. de rulare îmbunătățită, are un carenaj mare, și a schimbat pilotul de aterizare.

noul șasiu

Privind Privire de ansamblu asupra RC390 biciclete KTM, veți observa că șasiul său este foarte similar cu cel testat în timp „colivia“, care a fost plasat pe predecesorul. În ciuda asemănărilor aparente, are o geometrie complet diferit, pentru a îmbunătăți performanțele atletice și ergonomie de biciclete. Manipularea poate fi îmbunătățită prin schimbarea unghiului de înclinare a furcii din față, precum și reducerea ampatament. Stabilitatea la orice viteză - aceasta este ceea ce dezvoltatorii pentru atât de mult timp căutat.

motor

Motorul este montat într-o matrice de oțel, nu a suferit nici o modificare. Este același high-tech, fiabile și în același timp, unitatea de putere foarte puternic, care a fost montat pe motor de accident vascular cerebral scurt Duke 390., patru valve, răcit cu lichid, iar cele două came, montat în partea superioară. Volumul total a fost de 375 ^cm3, aceasta nu împiedică totuși să dea 44 cai putere la 35 Nm cuplu. Pentru a îmbunătăți fiabilitatea, sistem de injecție electronic utilizat. Acesta permite alimentarea corectă a combustibilului, oferind astfel de răspuns instantaneu la mânerul de accelerație, ceea ce este foarte important atunci când de conducere pe pista și de a depăși secțiuni deosebit de dificile.

Componentele de înaltă tehnologie

Sistemul de frânare, creat cu participarea renumita companie Brembo, constă dintr-un etriere cu patru pistoane la discul 300mm din față și partea din spate a 230-mm frânele cu un singur piston. Pentru a controla opritorul este stabilit de sistemul ABS nu este o companie mai puțin cunoscute Bosch. Toate acestea sunt deja prevăzute în RC390 KTM de bază, care nu a efectuat o revizuire doar leneș.

potențiale probleme

Motociclete KTM de companie sunt caracterizate prin fiabilitate și durabilitate a acestora, dar cu toate acestea, nu fără unele probleme și neajunsuri. Biciclete KTM RC390 este capabil să treacă mai mult de 100 de mii. Km, și nu este limita. Este demn de remarcat faptul că, în unele cazuri, care au fost emise în 2014, a identificat un defect de conducere stele. Acest defect fabrică care nu are nici un semn exterior și este destul de dificil să se determine până la primul circuit deschis. Compania de reputația și valorile este responsabil pentru calitatea, din acest motiv înlocuirea centrului de servicii este gratuit în conformitate cu reglementările prevăzute în contractul de garanție.

opțiuni de îmbunătățire

Privire de ansamblu RC390 biciclete KTM indică faptul că aparatul are un mare potențial de a îmbunătăți și a spori o multitudine de parametri. O mulțime de proprietari sunt foarte rar limitate la modificări ale aspectului triviale. De regulă, următoarele lucrări:

• Efectuate pentru a înlocui aripile din spate, în funcție de utilizarea finală a motocicletei. Se poate face cu respectarea puțini bani.
• Înlocuirea stoc toba de eșapament. În locul sistemului instalat din fabrică de construcții de titan. Aceasta va prelungi durata de viață a sistemului de evacuare, precum și pentru a da bicicleta un sunet unic, care va sublinia caracterul sportiv.
• Uneori setul și un nou trunchi, care va transporta sarcini sau echipamente mici.

In cazuri speciale, iubitorii de plimbare rapid setarea sistemului petrece de alimentare cu combustibil. Ca urmare, aceasta permite creșterea vitezei maxime a o medie de 15 km / h. Este demn de remarcat faptul că nu se poate abuza, deoarece suspensia de motociclete și suficient de rigid pentru a crește viteza maximă poate afecta negativ manipularea și stabilitatea unității.

Privire de ansamblu RC390 motocicleta KTM arată că este crearea companiei KTM imbina perfect puterea si eleganta la un preț destul de scăzut. Acești parametri nu pot multumi fanii sporturilor cu motor și tot în legătură cu acesta.

La momentul creării nu a existat nici o înlocuire, care ar putea concura cu bicicleta. Astfel, RC390 confirmă că nu e de mirare că a fost numit un lider în clasa sa. Acesta este un înlocuitor demn de iubit Duke 390.