Motorcycles 250 cuburi. motociclete Motocross: prețul. motociclete japoneze 250 cuburi

Motociclete 250 cuburi - aceasta este modelele cele mai rulează în clasa rutier. Marci diverse modificări „IL“, „Kovrovets“, „Minsk“, și astăzi pot fi găsite atât pe autostrada și oraș străzi. O categorie specială sunt motociclete de 250 cc destinație de sport, curse de motocros și mașini de două roți. Modele de perioada sovietică pentru competiții cross-country - este "Kovrovets", "IL", "Minsk" și "Sunrise". motociclete interne pentru circuitul rutier-curse în clasa 250, nu a fost în Uniunea Sovietică.

Am nevoie de un amortizor de zgomot masina dinamic

motociclete sport 250 cc diferă în mod semnificativ de la versiunile de drum. În primul rând, este un forțată a motorului, ceea ce permite să se dezvolte puterea este mult mai mare decât poate da un motor obișnuit. Specificul competiției implică motocicleta de instalare a forței de muncă în condiții extreme, durata de viață a tuturor mecanismelor este redus drastic. Pentru a crește puterea motorului, mecanica de curse rework sistemul de evacuare. partiții speciale, care sunt concepute pentru a reduce zgomotul motorului sunt eliminate din corpul toba de eșapament. Fără ele, acesta devine un mod de evacuare propulsivă și zgomotul crește dramatic. De aceea, motocros sovietic motociclete 250 cuburi, astfel zdranganeau, o distanță de conducere. Măsurile de reformare a tobei de eșapament au fost destul de justificată, deoarece prin îndepărtarea pereților despărțitori cu ochiuri a crescut în mod semnificativ forța de tracțiune a motorului.

ziua meciului

La fiecare motocros biciclete 250 cuburi - un puternic mașină cu două roți, a căror sarcină este întotdeauna de a fi primul la linia de sosire. Starea tehnică a structurii trebuie să fie perfectă, de unitățile de lucru și agregate depinde atât de viteza si manevrabilitate. Bicicleta trebuie să fie în măsură „să decoleze“ dintr-un loc și de timp pentru a încetini, apelare rapidă și intră într-un viraj abrupt, aceasta este arta de curse pe teren accidentat, în cazul în care drumurile sunt doar murdărie și nu există nici site-ul direct. Motocross biciclete 250 cc nu are nici o tehnologie de iluminat, farurile nu sunt necesare, deoarece evenimentul are loc numai în timpul zilei. semnalizatoare , de asemenea , inutile, de frână furnizează specificațiile tehnice, dar aproape nu are nevoie.

motociclete japoneze 250 cuburi

„Honda“, „Suzuki“, „Kawasaki“, „Yamaha“ - acestea sunt principalii producători de scutere cu două roți și mașini de curse. Motociclete „Honda“ (250 de metri cubi) au mai multe modificări, dintre care cele mai cunoscute sunt modele:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Motociclete „Honda“

caietul de sarcini Honda Hornet-250:

• modelul anului - 2002;
• tip - biciclete gol;
• cilindrii de volum - 249 cc / cm;
• formula - in-line, cu patru cilindri;
• putere - 40 CP la 14 000 rot / min;
• diametrul cilindrului - 48,5 mm;
• produse alimentare - carburatorul;
• răcire - apă;
• Transmisiuni - 6 pase;
• conduce la roata din spate - lanț;
• Viteza - 135 kilometri pe oră;
• Greutatea umedă - 151 kg;
• Volum rezervor - 16 litri;
• lungime de biciclete - 2045 mm;
• latime - 740 mm;
• înălțimea la nivelul scaunelor, mm - 760;
• ampatament - 1415 mm;
• dimensiunea roții din față - 130/70 61W;
• dimensiunea roții spate - 180/55 73W;
• înălțime ride - 170 mm;
• frâne - cu discuri, ventilate.

Motociclete Honda-250 Rebel, parametrii tehnici:

• motor - patru;
• numărul de cilindri - bicilindru;
• cilindrii de volum - 233 cc / cm;
• Cursa pistonului - 53 mm;
• Compresie - 9.2;
• răcire - aer;
• Capacitate - CP 17,5 la 8250 rot / min;
• produse alimentare - carburatorul;
• Transmisie - 5 trepte cutie de viteze manuala;
• Suspensia fata - Furcă telescopică hidraulică;
• Suspensie spate - structură pendular cu două amortizoare;
• frâne față - discuri ventilate;
• frâne spate - tambur;
• Viteza - 130 kilometri pe oră;
• benzină - consum în 4,8 litri la 100 kilometri;
• Capacitate rezervor de combustibil - 10 litri;
• greutate uscată - 142 kg;
• înălțimea motocicleta la scaunul - 675 mm;
• Lățime, mm - 724;
• lungime mm - 2195;
• clearance-ul, mm - 150;
• ampatament - 1460 mm;
• dimensiunea roții din față 3,00 - 18;
• dimensiunea roții din spate 130/90 - 15.

Motociclete CBR250RR, specificații tehnice:

• tip - sportul;
• modelul anului - 1991;
• motor - patru, patru;
• cilindrii de volum - 249 cc / cm;
• Accident vascular cerebral - 33,8 mm;
• diametrul cilindrului - 48,5;
• răcire - apă;
• sistem de alimentare - carburator;
• Aprindere - electronic;
• putere - 45 CP la 15 000 rot / min;
• manuală cu 6 trepte - transmisie;
• tracțiune spate - lanț;
• roata din față, dimensiunea - 110 / 70-17;
• roata din spate - 140 / 60-17;
• frana fata - duble ventilate cu diametrul de 275 mm;
• Frână spate - ventilate cu diametrul discului de 220 mm;
• Viteza - 180 km / h;
• Capacitate rezervor de gaz - 13 litri;
• nefăcut motocicleta Greutate - 143;
• Înălțimea, mm - 1080;
• lungime, mm - 1975;
• Lățime, mm - 675;
• ampatament - 1345 mm;
• Suspensie fata - amortizor telescopic furcă;
• suspensie spate - cu bascula amortizor.

"Suzuki" și "Yamaha"

Pe langa motocicleta „Honda“, există o serie de modele ale altor companii într-o clasă de 250 de metri cubi.

Popular "Suzuki" GSX-R250 și RM-Z250; "Yamaha" YZ-250, YZ-250F și WR-250R.

"Kawasaki"

Numărul de model al companiei cele mai renumite modificare Kawasaki este Ninja-250R.

Motocicleta "Kawasaki Ninja 250", specificații tehnice:

• motor - patru cilindri 2 timpi;
• configurare - rând;
• cilindrii de volum - 249 cc / cm;
• Accident vascular cerebral - 41.2 mm;
• diametrul cilindrului - 62 mm;
• Putere maximă - 33 CP la 11 000 rot / min;
• produse alimentare - carburatorul;
• combustibil recomandat - benzină AI-95, un high-octan;
• răcire - apă;
• Pornire - demaror electric;
• transmisie - cutie de viteze manuala cu 6 trepte;
• tracțiune spate - lanț;
• lungime de biciclete în mm - 2085;
• Lățime, mm - 715;
• Înălțimea, mm - 1115;
• ampatament - 1400 mm;
• greutate biciclete - 169 kg;
• Capacitate rezervor de combustibil - 17 litri;
• Suspensie fata - Furcă telescopică;
• Suspensie spate - pendul cu amortizor;
• frana fata - disc Diametru 290 mm, ventilate, sisteme hidraulice;
• Spate - disc, cu diametrul de 220 mm, cu instalația hidraulică;
• o roată din față - dimensiunea 110/70 54S;
• Protector - scăzut;
• roata din spate - dimensiunea 130/70 62S;

motocicletele japoneze 250 de cuburi sunt cunoscute în întreaga lume. Modelele, care sunt vândute ca un drum cu toate acestea diferă pronunțat caracter sportiv. O modificare de sport - un masini de curse cu roți sunt gata, la o viteză de mai mult de două sute de kilometri pe oră. Unele modele sunt chiar considerate a fi periculoase pentru conducătorul auto neexperimentat, deoarece acestea sunt prea zburdalnic de start, și înainte de ora călăreț să asedieze „Mustang“, el va avea timp pentru a acoperi o sută de metri. Prin urmare, producătorul este obligat să se atașeze de a vinde recomandările auto detaliate, care sunt proiectate pentru studiu atent. Acest tip de mare viteză curs motocicleta de conducere la prima vedere pare reasigurarea excesivă, dar, de fapt, o astfel de abordare este un motiv bun.

Unii piloti novice se pot pur și simplu a pierdut dacă motocicleta din ascultare, iar apoi situația poate avea ca rezultat o scădere și a prejudiciului. Unele modele de la producătorii japonezi sunt echipate cu limitatoare de accelerație, acesta intră în pre-antrenament. Măsurile sunt justificate, deoarece acestea oferă sporturi de securitate proprietarului, biciclete. Atunci când biciclistul câștigă experiență, de blocare va fi eliminat.

producătorul italian

Principalul furnizor de curse de clasă mondială motocicleta este o companie Aprilia, situat în apropiere de Veneția. Masini ale acestui producător sunt implicate în toate circuitul rutier de curse din întreaga lume.

Cel mai faimos motociclete marca „Aprilia“ este modelul de „Leonardo ST-250.“ Aparatul are următoarele caracteristici:

• motor - un singur cilindru patru;
• răcire - apă;
• cilindrii de volum - 249,8 metri cubi / cm;
• Cursa pistonului - 66,8 mm;
• diametrul cilindrului - 69 mm;
• Alimente - BS Mikuni carburator 26;
• aprindere electronică;
• Pornire - demaror electric sau o lovitură de-starter;
• tracțiune spate - lanț;
• Capacitate rezervor de combustibil - 9,5 litri;
• greutate motocicleta - 150 kg;
• Diametrul discului 220 mm - față și frână spate;
• Dimensiune pneuri - 130 / 70-12;
• Suspensie fata - furca telescopica, 90 mm accident vascular cerebral;
• spate - cu două amortizoare cu pendul.

"Java-250"

În anii șaizeci ai secolului trecut, în magazinele de vânzare cu amănuntul sovietice au apărut motocicleta elegant, de culoare cires, cu amortizoare de zgomot crom și un scaun dublu confortabil. A fost un „Java-250“, modelul din Cehoslovacia. Motociclete în valoare de 630 de ruble, care, în acele zile a fost destul de o sumă mare. Lovirea o frumoasă mașină „Java-250“, o fotografie care a apărut în toate revistele legate de sporturile cu motor, a câștigat imediat dragostea de motocicliști sovietici. modificări de curse în modelul cehoslovac nu a fost.

costul

Racing și motocros motociclete, ale căror prețuri sunt întotdeauna menținute la un nivel suficient de mare, puteți cumpăra cu ea, alegerea este foarte larg. Modele de orice vârstă, producția firmelor japoneze și europene. Modelele de trafic sunt de asemenea disponibile. Dar, mai presus de toate ofera motociclete motocros, ale căror prețuri sunt formate în funcție de starea tehnică a mașinii. Anul de fabricație este de asemenea important, dar în cele mai multe cazuri, acest criteriu este subiectiv. Motociclete de 250 de metri cubi, din care prețul variază de la 74 000-420 000, sunt acum disponibile pentru cumpărare pe întreg teritoriul Rusiei.