"Peugeot 207": comentarii. Peugeot 207: caietul de sarcini, fotografii

„Peugeot 207“ - receptorul este „Peugeot 206“, una dintre cele mai bune masini de vânzare în Europa. Cel mai bun importat mașini în 2006 în Spania, 2007 în Ucraina, în 2008, în Japonia și 2009 în Franța - „istorie“, „Peugeot 207“ modelul. Review-uri de proprietari satisfăcuți confirmă toate meritele acestei mașini. În vara anului 2009, masina a fost supus atât modificări externe și interne.

Pe piața rusă, „Peugeot 207“ este disponibil în trei versiuni: trei uși și hatchback cu cinci uși, sport RC hatchback, CC Coupe-Cabriolet. Din ziua de debut a masinii există un nivel ridicat de vânzări, datorită ansamblului de înaltă calitate, echipate cu generozitate și adaptarea la condițiile climatice din Rusia.

apariție

Designerii au făcut tot posibilul peste forma masinii, iar confirmarea acestui - Statistici: 90% din coupe-cabriolet vândut reprezentanților sexului frumos, majoritatea dintre care sunt sub 35 de ani.

Tendințele exterioare devin mai reprezentative și atractiv: faruri oblice, divergente pe capota, grila și o etichetă destul de imens pe centru a făcut treaba lor. Cu toate acestea, piese de non-standard exterior în gustul nu este toți cumpărătorii, "Peugeot 207".

Review-uri ale proprietarilor de automobile indică faptul că nu toate schimbările externe au beneficiat noul produs. De exemplu, oglinzi personalizate au mutat înapoi, care are un efect negativ asupra vizibilității.

Acest minicar nu va rămâne fără o atenție cumpărătorului, în special sexul frumos. Vorbind despre exterior, trebuie remarcat echipamentul de iluminat vehiculului: farurile în formă de migdală, destul de divergente nu piloni față, lumini de ceață crom și luminile din spate cu plasă de grilaj - toate acestea dă aspectul de extravaganta „Peugeot 207“. Fotografie mini auto - dovada.

salon

Interiorul mașinii se face în cele mai bune tradiții ale „Peugeot“: toate se potrivesc perfect, fără chițăituri sau vibrații. „Peugeot 207“, se mândrește cu scaune confortabile, materiale de tapițerie moale și instrument de informare panelyu.Proizvoditel poate oferi cumpărătorului un interior din piele, airbaguri laterale de tip cortină, geamuri electrice, precum și pentru o taxă de $ 3.000 în cazul în care viitorul proprietar decide să cumpere un set complet de top trebuie să adăugați 19 000 de dolari. Asta este, proprietarul mașinii poate, în mod independent „dota“ interior, prin care se dispune de o gamă largă de opțiuni suplimentare oferite de companie.

set complet

Echipament standard „Peugeot 207“, al cărui preț este de 16 $ 500, este echipat cu un motor de 1,4 litri, în timp ce valoarea modelului 206-lea cu aceeași unitate de putere este egală cu 17 000 $. Este surprinzător faptul că o mașină nouă mai ieftin decât predecesorul său. Dar nu este nimic ciudat, dacă te uiți mai atent: aproape toate opțiunile care diferențiază noul produs de la ei „fratele mai mare“, disponibil la un cost suplimentar, sau în partea de sus de interes komplektatsii.Naibolshy în rândul cumpărătorilor este o masina cu o unitate de putere de 1,6 litri în perechea lucrați cu o transmisie automată. Acest motor este rezultatul muncii în comun a inginerilor „Peugeot“ și „BMW“. Cu alte cuvinte, sub capotă, „Peugeot 207“ motor este instalat pe mai multe vehicule de reprezentare clasa „B“. Motorul răspunde jucăuș la pedala de accelerație, iar transmisia automată schimbă vitezele aproape imperceptibil, ceea ce nu este opera transmisia automată în modul de acționare standard „Peugeot 207“.

caracteristici tehnice

Unitatea de putere a masinii este reprezentata de un motor de 1.4 litri cu 75 de „cai“. Acesta este capabil să disperseze minipenalties la 100 km / h în 15,6 secunde. Viteza maximă a vehiculului este de 167 kilometri pe oră. Consumul de combustibil cu acest motor este de 6,3 l / 100 km in ciclu combinat.

Noutatea este de asemenea echipat cu un volum de 150 de cai putere motor de 1,6 litri, accelerează la „sute“ de 8,6 secunde. Viteza maximă este de 210 km / h. motor mai puternic „Peugeot 207“ consumă 7,2 litri la 100 km. Ambele motoare sunt echipate cu cutie de viteze cu 5 trepte sau patru etape „automat“.

siguranță

Experții au evaluat siguranța „Peugeot 207“, de cinci stele in masina crash test EuroNCAR a marcat 35 din 37 de puncte posibile. Acest rezultat a fost ridicată obținută datorită setului de pungi, curele, prezența montarea unui scaun pentru copil, sistem ABS, ESP, sistem antibuksirovochnoy și sistemul de stabilitate a cursului de schimb.

Comparație de "Peugeot 206" și "Peugeot 207"

Review-uri 206 proprietari de model a spus că una dintre problemele cu cabina a fost poziția de conducere incomodă. În noua situație sa schimbat în bine. Cu toate acestea, conducătorul auto poate fi unele dificultăți în găsirea o poziție confortabilă. Rețineți că Tapițerie ca elemente de asamblare de cabină „Peugeot 207“ la un nivel mai ridicat decât cel al predecesorului său.

Privind în salon, putem spune cu încredere că tabloul de bord este împrumutat de la omologii mai mari 607 și 407. Dispunerea dispozitivelor posibil „adaptate“ conducătorului auto: de la locul lui, puteți ajunge cu ușurință în orice parte a managementului, fără a fi distras de la drum. Chiar și o astfel de fleac ca schimbarea de stații de reglare, prin care se poate evidenția canalele interesante este probabil de a face apel la mai multe automobiliștilor. Computer de bord este simplu și ușor de utilizat. Printre dezavantajele cabinei - incomode ferestre de control „Peugeot 207“.

Recenzii șoferii descriu în mod pozitiv o gamă destul de largă de scaunul conducătorului auto de ajustare a lui, în cazul în care chiar și oamenii „non-standard“ poate găzdui confortabil. Trebuie remarcat faptul că ajustarea volanului pe zborul este prezent numai într-un nou „Peugeot 207“. Posibilitatea de ajustare orice poziție a scaunului este deja prezentă în versiunea de bază.

Înclinați scaunul din față din spate, cerul poate fi văzut prin trapa (instalat ca o opțiune pentru $ 1000). Partea din față a scaunelor auto au un suport lateral excelent, deși ușor înclinat spate și în jos. Dar acest lucru nu produce nici un inconvenient, deoarece partea din față a consolei este, de asemenea, făcută la un unghi. În interior, există cotiere că uneori este mai bine să păstreze pliat. De exemplu, în cazul conducerii pe „Peugeot 207 automat“ nici o problema, dar atunci când se ocupă cu „mecanica“ mână braț în mod constant rănit.

Dintre clasele de mașini „în“ mini-masina este una dintre cele mai mari showroom-uri. Pe rândul din spate de scaune pentru adulți nu atât de mult, și dacă vă împinge pe scaunul din față din spate, și destul de puține. Dar deja în versiunea de bază, „Peugeot 207“ are montarea unui scaun pentru copii. Părinți tineri va fi fericit și de blocare a ușii din spate, care pot fi comandate ca opțiune.

Trei spițe volan arata sportiv, dar foarte mare pentru un stilou de sex feminin. Cu toate acestea, este foarte ușor de operat.

Dezvoltatorii francezi au muncit din greu pentru a se asigura că frumoasa jumătate din populație este cât mai confortabil în „Peugeot 207“. Mașina are un amortizor încorporat și comenzi audio funcționale sub petala volan dacă au fost create pentru degetele de sex feminin. Cel mai important - un control ușor de instrument. Un minus - mici mânere care se deschid fetele problematice cu unghiile lungi.

Privire de ansamblu asupra

Privire de ansamblu a masinii este destul de limitat: la ieșirea din parcare spate pilon de blocare în serios punctul dumneavoastră de vedere. Cu toate acestea, în timpul parcarea paralelă nici o astfel de probleme. sticlă din spate mare oferă o imagine de ansamblu bună.

portbagaj

spațiul de marfă „Peugeot 207“, precum și orice masina de clasa „B“ nu diferă de o mare capacitate. Volumul său este de 270 l în starea normală, iar când scaunele din spate rabatate crește la 925 l. Trebuie remarcat faptul că, pentru tot ceea ce trunchiul este foarte convenabil, deoarece are o largă deschidere și de perete plat. De „Peugeot 207“ are o funcție de deschidere a ușii din spate a stivei, ceea ce permite a facilita încărcarea mici cargo.

Trebuie remarcat o caracteristică a „Peugeot 207“, care este un dezavantaj clar al masinii: rezervorul de gaz este deschis numai cu o cheie, și, prin urmare, în timpul alimentării este necesar pentru a rula în mod constant la capacul rezervorului.

Pe drum

Fanii de antrenare activ ar trebui să se gândească la cumpararea „Peugeot 207“, ale cărui specificații nu sunt suficiente în ceea ce depășesc două sute șase modele. Mini-car are o direcție de sport și de configurare a suspensiei ca si predecesorul sau, dar sub capota ascunde un motor destul de rapid. Pentru cei care prefera o călătorie confortabilă, „Peugeot 207“ va fi bucurat. Masina are o suspensie moale, se ascunde de ocupanții defectelor de drum. Mini masina este practic silențios depășește „încetinitoare“.

motor de 150 de cai putere de 1,6 litri, nu numai vioi pe drum, dar, de asemenea, destul de mici. Cabina este aproape inaudibil activitatea sa, ceea ce demonstrează excelent izolația fonică. Pe drum, masina se simte stabil, uneori „prinde“ rola mică în viraje. Cu toate caracteristicile „Peugeot 207“ și se lasă să se comporte destul de vioi pe drum, dar pentru a obține o viteză mai mare nu este de dorit, ca masina incepe sa se legene din cauza bazei scurte. Pe drumuri de proastă calitate, la masina de mare viteză shake-uri vizibil, chiar și volanul și turnat „greutate“, dar nu este suficient de informativ.

Cu masina frâne bine. Mai mult decât atât, este nevoie de ceva timp sa folosit pentru a, pentru că este foarte sensibil, pedala trebuie să fie apăsată fără prea mult entuziasm. Dar, cu greu de frânare la „Peugeot 207“ totul este în regulă. Țineți apăsată pedala puteți fi siguri că mașina se va opri într-o chestiune de secunde. Dar trebuie să ne amintim că aceste manevre sunt puțin probabil să aprecieze ceilalți participanți la trafic.

rezultate

Printre avantajele „Peugeot 207“ este posibilitatea de auto-selecție de opțiuni, ergonomie bună, încărcare convenabilă în portbagaj, un motor bun, Tuning excelent șasiu și de direcție. Piese de schimb „Peugeot 207“ nu este în aprovizionare scurt, astfel încât problemele cu căutarea lor în cazul unei defecțiuni nu va avea loc.

Dezavantajele acestui model ar trebui să includă relativ „săraci“ echipamente ieftine, gestionarea necorespunzătoare a ferestrelor, o revizuire rău spate de direcție rău descriptiv, swinging și agitare la viteze mari.