Mașini, Autoturisme
Nu începe VAZ-2115: Cauze posibile și soluții
Odată cu debutul de vreme rece a mașinii, uneori, nu reușește să înceapă. Cu o astfel de problemă cu care se confruntă de multe ori proprietarii de autoturisme autohtone. Nu este o excepție și VAZ-2115. Nerespectarea poate fi diferit. Dar, în cele mai multe cazuri, acestea sunt ușor de îndepărtat cu mâna. Să ne uităm la ce masina VAZ-2115 nu va începe, cauzele acestui fenomen și metode de depanare.
sistem de combustibil
Dacă fereastra de sub -20 grade, este posibil ca format condens în rezervor. Prezența apei în benzină - un semn rău. Și nu neapărat să fie „diluat“ la stațiile de gaz în sine. Datorită diferenței de temperatură dintre pereții rezervorului se formează condens. îngheață la temperaturi scăzute. Ca urmare, nu începe VAZ-2115 (supapa injector 8). apa poate fi congelată în conductele de combustibil și în filtrul în sine. Încercarea de a porni demarorul cu speranța că mașina este pe cale să fie achiziționate, nu este necesar. Ai planta doar o baterie. Singura soluție - încălzi mașina. Mai bine dacă se află în garaj cu această problemă. Setarea la încălzitorul de ulei sau de inducție, puteți încălzi rapid temperatura aerului în cameră. Și mașina a începe cu succes.
filtre înfundate
Această problemă poate apărea atât vara cât și iarna. Și aceasta se referă nu numai de combustibil, dar, de asemenea, filtrul de aer. Acesta din urmă este un caz special de plastic. Pe automobile VAZ modelul 15-lea, este după cum urmează.
Împingerea clichetul ridicați capacul carcasei filtrului de aer și scoateți elementul de curățare în sine spre exterior. Dacă este murdar, pe care doriți să înlocuiți elementul. Filtre - le furnizează, și le va restaura la domiciliu nu va funcționa. Cu atât mai mult, deoarece acestea costa un ban. În ceea ce privește filtrul de combustibil, acesta se află sub vehicul. Element arată ca în fotografia de mai jos.
În cazul în care vehiculul a parcurs pe ea pentru mai mult de 30 de mii de kilometri ar trebui să înlocuiască filtrul. determină vizual gradul de contaminare, atât în aer, nu primiți. Detaliu este în organism închis, non-pliabil. In interior are o porozitate a hârtiei. Este capabil de a trece particule mai mici de 10 microni. De-a lungul timpului, porii hârtiei înfundate, iar filtrul nu este în măsură să treacă prin ea însăși cantitatea corectă de combustibil. Pentru problema pe care ar găsi prin surprindere, schimba acest detaliu în avans.
O trăsătură caracteristică a eșecului sunt labagii în timpul deplasării (dacă la un moment alimentarea cu combustibil a cilindrilor oprit). Aceasta înseamnă că pompa submersibilă este în imposibilitatea de a aplica cantitatea corectă de combustibil prin porii hârtiei. În ceea ce filtrul de aer, se schimbă la fiecare 6 luni sau la fiecare 10 de mii de kilometri. Urmand regulile, te va proteja de aceste probleme.
lumânări
În cazul în care nu produc scântei, chiar dacă noi filtre pentru o situație în care nu începe VAZ-2115.
După cum se știe, camera este furnizat nu numai benzina, dar, de asemenea, aer. În cazul în cantități insuficiente ultima, porniți motorul va fi dificil.
Cum de a rezolva problema?
Rezolva vina în două moduri:
- La fața locului. Dacă nu aveți timp să răsuciți lumânare, puteți încerca să le usuce drept în motor. Pentru a face acest lucru, înainte de începerea deschis pedalei de accelerație cu 50 la sută. Beneficiu pentru VAZ-2115 a pedalei de accelerație mecanic, acționat prin cablu. Astfel, camera de ardere devine mai mult aer. Lumânări „de vânzare“ în mod automat. După pornirea clapetei poate fi închisă. Dar această metodă nu este întotdeauna eficientă. Și apoi vine în ajutorul a doua metodă.
- Auto-uscare. În acest caz, este dovedit toate cele patru lumânări. Un punct important - atunci când scoateți broneprovodov, numerotați fiecare dintre ele. În caz contrar, motorul nu va porni deloc, deoarece momentul supapei va fi încălcată. Uscat rapid, vă puteți animale de companie un uscător de păr, stabilind-o la modul maxim fluxului de aer. Dacă timpul vă permite, puteți verifica distanța dintre electrozii bujiei. Atunci când acest parametru nu este aceeași fabrică, lumânarea nu se poate dezvolta o scânteie normală. Am vorbit despre acest lucru cu mai multe detalii.
Despre eclator
De-a lungul timpului, decalajul dintre electrozi crește. Parametrul normal este de la 0,7 mm până la un milimetru. Verificați diferența poate folosind un stylus special.
Același lucru este valabil pentru expunerea distanțele supapelor la motoare carburatoare. Deci, în cazul în care parametrul nu îndeplinește standardele, ar trebui să fie corectată. Pentru a face acest lucru, ar trebui să utilizați șurubelnița minus. Pentru a minimiza decalajul, apăsați pe capătul electrodului superior al bujiei. În al doilea rând mână pentru a ține foarte detaliu. Dacă „chinuit“, nu contează - totul poate fi adus înapoi. În acest scop, ne întoarcem în jos electrod șurubelniță de margine (este destul de ușor să se aplece) și verificați distanța din nou. Trebuie remarcat faptul că corectitudinea diferenței nu poate decât să asigure un start lină a motorului, dar, de asemenea, reduce consumul de combustibil cu 5 la sută. De asemenea, masina va rula fără probleme. După ce amestecul este aprins chiar în momentul când ai nevoie de ea. Și, în sfârșit - o resursă de lumânări în sine. În cazul în care diferența este deasupra sau sub normal, riscul de spargere prin crește semnificativ izolatoare. În ceea ce privește înlocuirea reglementărilor, este de aproximativ 40000 km. Împreună cu lumânări și a recomandat să înlocuiască firele de înaltă tensiune.
bobina
Automobilele moderne nu sunt echipate cu un cronometru. Este demn de modulul de aprindere. VAZ-2115 (16 valve) - nu este o excepție. Uneori există defecțiuni. Din acest motiv, VAZ-2115 nu va porni. Motive pentru defect distribuitor de aprindere.
Acest articol nu poate fi reparat. Și pentru a economisi timp la diagnostic (sau dacă nu aveți un multimetru), ar trebui să instalați un modul de aprindere cunoscut-bun. VAZ-2115 va plasa nestingherit. Uneori se străpunge fire de înaltă tensiune. Dar, în acest caz, aparatul va începe și troit. Este posibil să se audă sunetul caracteristic al motorului.
Relee și siguranțe VAZ-2115
Se întâmplă ca masina nu va porni din cauza unui mod banal din avaria siguranței. În acest caz, pompa nu va emite un zumzet caracteristic atunci când contactul. Sunetul ar trebui să fie auzit de sub scaunele din spate. La pompa VAZ-2115 - submersibile, și este situat direct în rezervorul de combustibil. În cazul în care nu hum în primele 3-5 secunde după mijloace de aprindere, un element care nu este sub tensiune.
Start rupt în căutarea pentru ea în siguranța. Pe coperta indică care dintre ele este responsabil pentru pompa de combustibil electrice. Dar nu numai verificat siguranțele. VAZ-2115 este echipat cu mai multe și relee. Acest element ar trebui să emită clicuri caracteristice la aprindere. În cazul în care nu începe VAZ-2115 și nu pot auzi clicurile sunt susceptibile de a pompa releului trebuie să fie înlocuit. Uneori se salvează contactele de curățare. Pentru aceste spray-uri speciale sunt utilizate în cutii. Costurile viitoare pentru a cumpăra un set de relee și siguranțe de rezervă. Uneori eșec astfel de „copii“ se întâmplă pe drum. продолжить движение. Din cauza stocului de piese noi, puteți continua să se miște liber.
concluzie
Așa că ne-am dat seama de ce nu începe VAZ-2115. După cum puteți vedea, toate problemele pot fi rezolvate cu mâinile lor.
Similar articles
Trending Now