Instalare sump: cum să înlocuiască?

Motorul cu ardere internă este alcătuit din mai multe părți. Acest bloc cilindru și cap. Dar este de asemenea prezentă în tigaie și design. Ultimul joacă de asemenea un rol important. La fel ca și în alte părți ale motorului, se folosește un element de etanșare - o garnitură de palet. VAZ-2110 are, de asemenea, acest element. Dar, la fel ca orice altă parte, garnitura poate eșua. În articolul de astăzi vom discuta despre ceea ce este prezintă detaliile și modul în care este de înlocuire tigaie garnitură cu mâinile.

Caracteristici palet

Acest element este o porțiune inferioară a motorului de automobile (adică în partea inferioară a cilindrului). Ce face aceasta piesa? Element servește ca un bloc de protecție. De asemenea, în ulei carter este stocat. este răcit în continuare în timp ce se deplasează. Pe plan extern, paletul este o baie mică.

De asemenea, un element este colecție spot impurități și particule care se formează în timpul funcționării grupului piston. Paletul motorului conține particule metalice fine și așchii - este scos din elementele mecanismului manivelă. De multe ori în partea de jos a magnetului palet montat care încorporează toate aceste impurități. Cum se pare, cititorul poate vedea în imaginea de mai jos.

Acest carter cutie de viteze. Aici, de asemenea, există o garnitură de palet. Transmisia automată echipate cu acești magneți este obligatorie. Datorită ei, toate așchiile de metal atrase și păstrate într-un singur loc. Deci, nu circula prin sistem, de lucru ca un abraziv.

palet montate cu șuruburi de fixare. La fel ca în locul unității compus cu o garnitură de cap utilizat aici. Acesta este fabricat din plută sau cauciuc.

La vehiculele mai vechi, garnitura băii de ulei este un material de etanșare comună, care este articulațiilor unsa și margini.

Motive pentru înlocuire

Adesea, producătorii setați acest element pentru întreaga durată de viață a mașinii. Același lucru se poate spune și garnitura chiulasei. Cu toate acestea, în cazul în care motorul este reparat, elementul de etanșare, de asemenea, trebuie să se schimbe. Dar nu numai lucrările de reparații poate cauza înlocuirea unor piese, cum ar fi crearea palet. Această operație se realizează și deteriorări mecanice. De exemplu, atunci când mașina prins pe o piatră mare sau tigaie atins asfaltul.

Deformare, extrudare

Adesea, există o deformare spontană a garniturii. Trebuie înțeles faptul că elementul de etanșare este supus la solicitări mari, presiune și schimbările de temperatură. Și dacă temperatura aerului stradă laterală poate fi de 15 de grade în interiorul baia de ulei reîncălzit la 110 grade Celsius.

De asemenea, garnitura pan a suferi o deformare datorită presiunii ridicate în sistemul de ulei. Ce poate provoca acest fenomen? Adesea etanșare și garnituri extrudează datorate murdar ventilație supapă de gaze de carter. Elementul trebuie să treacă amestecul de vapori de ulei și condensat în conducta de admisie. În cazul în care supapa nu funcționează sub presiune ridicată în motor strange toate elementele de etanșare. Acest lucru se întâmplă imediat. Cu toate acestea, înlocuirea acestor componente va costa o sumă ordonată. Și ei sunt scumpe, nu numai detaliile, ci, de asemenea, lucra la înlocuirea lor (cum ar fi arborele cotit sigiliu de ulei din spate). Pentru a evita acest lucru, verificați periodic sistemul de ventilație a gazelor de carter.

evidență

Primul semn prin care să recunoască Garnituri - această scurgere de ulei în tăvi cu conexiuni ICE. Dar, pentru că acest element este cel mai jos punct al motorului nu este întotdeauna posibil să se recunoască prejudiciul. Și amploarea problemei poate varia - de la o „ceață“ lumina bălți uleioase negre. Prima opțiune nu este atât de rău pentru proprietarul mașinii. Unii șoferi du-te cu asta de ani de zile. Cu toate acestea, în cazul în care, după o scurtă parcare pe trotuar format pete de ulei, este în valoare pentru a vedea starea de palet.

De asemenea, a pierdut scurgere de garnitură pan afectează nivelul uleiului. El va scădea treptat. Petrolul va merge cât de intens depinde de amploarea tragediei. Ride pe motor „uscat“ este extrem de periculos. O dată într-o mie de kilometri distanță, expertii recomanda pentru a verifica nivelul de pe joja de ulei. El ar trebui să fie peste medie.

Dacă este la un nivel minim, motorul va experimenta lipsa de ulei. Inserturi, inele și alte elemente funcționează „uscate“ - formate cilindrii elipsă și alte probleme.

instrumente

Pentru a panorama de înlocuire garnitură este de succes, avem nevoie de următoarele instrumente și părți:

• uniunea dodecaedru.
• cheie "10" Allen și "13".
• Set de hexagoane.
• Jack se oprește.
• cârpe curate.
• lampă portabil.
• recipiente de 5 litri goale.
• Degreaser.
• ulei noi, garnituri și filtre.

înlocuire

Descoperit primele semne de etanșare tavă, garnitura trebuie să fie înlocuit imediat. Dar, ca problema poate fi cauzată de o defalcare a mai „baie“. Apoi inspecta cu atenție suprafața de paleți pentru deteriorări mecanice - .. Fisuri etc. Când este prezent, baia de ulei trebuie să fie înlocuite sau reparate (în funcție de amploarea daunelor).

Pentru a înlocui această parte, ca pozarea undertray motorului, avem nevoie de a conduce masina pe o gaură de vizualizare sau închide partea din față prin intermediul unei mufe (cel puțin pe o parte). Deoarece elementul este în partea de jos, este important să se asigure de iluminat de înaltă calitate, cu o lampă portabilă. Un punct important - în cazul în care înlocuirea se face pe vreme rece, de pre-căldură uleiul să fie. Rulați motorul timp de câteva minute la mers în gol.

În funcție de caracteristicile de proiectare necesare pentru a elimina carterul de protecție din metal.

Acesta este setat non-standard - de obicei, planta masina vine cu o apărătoare de noroi din plastic a motorului.

Deoarece carcasa este un fel de rezervor pentru ulei, este necesar să se scurgă tot lubrifiantul în timpul îndepărtării sale. Pentru a face acest lucru, deșurubați bușonul de golire și umplere (ultimul - nu un vid în sistem, astfel încât uleiul este de sticlă rapidă în afara). Preliminar este necesar pentru a pune un container de pe palet. De obicei, la autoturisme, până la 4-5 litri de ulei. În absența unei găuri de vizionare va fi dificil de a plasa o găleată aici - au nevoie de un rezervor plat. Pentru a face acest lucru, vom lua canistra vechi și taie din ea „flanc“. Deșurubați bușonul și să aștepte acolo să se scurgă tot lichidul.

În etapa următoare trebuie să se spele bine exteriorul tigaie. De obicei, pe suprafață se acumulează o mulțime de praf (cum este cea mai mică parte a vehiculului). Și dacă tamponul de probă, palet va fi pete de ulei, chiar și. Eliminați-le este extrem de dificil. Ar trebui să fie folosit ca un spray degresant.

Folosind „10“ șuruburi deșurubează cheie carter. De asemenea, nu uitați despre șuruburile care sunt situate deasupra grinzii și rezonator lângă rezervor. Apoi, îndepărtați cu grijă tava eliberand cu o șurubelniță minus articulații.

instalare

garnitură de tigaie veche este îndepărtată cu ajutorul unui cuțit de papetărie. Este important să se elimine toate resturile de ea, care nu a dat un nou flux. Înainte de a instala garnituri (dacă acesta se află într-un material de etanșare) strat cu ulei de articulații. Apoi fixați palet cu o nouă garnitură în loc.

Deoarece șuruburile sunt fixate cu o mașină de spălat, ultimul set cu nervuri laterale spre capul șurubului. Strângeți-le uniform, în diagonală. Asigurați-vă că garnitura nu ieși din scaun. Strângeți șuruburile în mai multe etape.

Ce urmează?

Apoi se toarnă ulei (cele mai vechi primele) și porni motorul. Uita-te la ea ca garnitura nu se scurge. Dacă totul este bine, se toarnă vaselina veche și se toarnă unul nou. Nu uita filtrul de ulei. Se schimbă cu unsoare. Acum trebuie să înlocuim cazul de protecție din metal (dacă este cazul), și trageți mașina de pe cric. In acest piese de schimb, cum ar fi pozarea pan ulei, finalizat cu succes.