Brand de benzină pentru autoturisme

Benzina - practic lichid incolor, cu miros caracteristic, care este o asociație complexă de lanțuri de hidrocarburi care diferă în structura lor. Din aceste lanturi, numite fracții caracteristicile combustibilului dependente: punct de fierbere și a punctului de îngheț, volatilitate și alte proprietăți.

producția de benzină

Benzina este un produs de rafinare a petrolului. Cifra octanică, precum și curățenia, determină marca de benzină. Principalele metode de producere a acestui tip de combustibil - este de reformare, cracare și sublimare directă.

Benzina poate fi de asemenea preparate din gazele naturale și asociate, cărbune și șisturi. Este folosit nu numai ca combustibil, ci și ca solvent, și un extractor de spălare, materii prime în industria petrochimică.

În ciuda unei game destul de largă de aplicații, mai mult de 90% din benzina din lume este utilizat drept combustibil pentru motoarele cu ardere internă. Există două tipuri principale de benzină: aviație și auto.

Marca benzină variază în funcție de nivelul de calitate: cu cât este, cu atât mai puține probleme cu funcționarea și întreținerea vehiculului.

Procesul de bază pentru producerea benzinei - cracare proces, care este rafinarea petrolului secundar. În timpul cracare hidrocarburi grele sunt descompuse, creșterea volumului de fluid finit cu 60%. cracarea termică se efectuează la o temperatură de peste 500 ^{° C,} deci sunt marca de benzină cu cifra octanică de 70.

Astăzi, combustibil pentru aviație și echipamente de automobile produse în rafinării dotate cu echipamente automatizate. Uleiul de intrare este amestecat în ele, apărat și păstrat în rezervoare speciale. Acesta este apoi supus la spălare, deshidratare și distilare. Ca rezultat al acesteia sunt drepte rula benzina, caracterizat prin stabilitate chimică ridicată. Lichidele sunt curățate, sulf este îndepărtat din compoziția lor, crește performanța octane.

Prima utilizare a benzinelor de distilare primară a permis creșterea puterii motorului și a eficienței, însă câștigurile erau scurte: amestecul de combustibil este destins în camera de ardere, atunci când acesta este încălzit prin compresie. Detonarea ieșire a deveni o cauza de defecțiune a motorului. Soluția la această problemă este utilizarea de substanțe speciale - anti-knock. Cele mai eficiente dintre ele este tetraetil de plumb. Ca urmare, rezistența la detonare de benzină a început să fie evaluată cu cifra octanică, și care a primit numele de marcă. Acesta este determinat în mai multe moduri - cercetare, cu motor și temperatura.

Cerințe privind calitatea benzinei

Ca de aeronave și de automobile trebuie să îndeplinească anumite cerințe stabilite de către oaspeții pentru a oferi de înaltă performanță. Printre aceste criterii sunt cele cinci cele mai importante:

1. compoziția fracționară.
2. Stabilitatea compoziției chimice.
3. Volatilitatea.
4. Rezistența la detonare.
5. Tendința de a formarea de funingine.

compoziția fracționată

compoziția fracționară exercită efecte asupra funcționalității motorului, caracterizat prin mai multe proprietăți. Primul dintre acestea - temperatura mediului ambiant. Aceasta afectează procentul de capete de lumină. Mai mică este, cu atât mai fracțiunile trebuie să fie conținută în combustibil. În acest caz, cantități prea mari poate duce la blocarea vaporilor.

Al doilea și al treilea - timpul petrecut pe încălzirea motorului, precum și gradul de uzură a cilindrilor și pistoane. Temperatura mediului ambiant are, de asemenea, un impact semnificativ asupra acestor parametri, astfel încât compoziția fracționată diferă în grade de iarnă și de vară de benzină. Volatilitatea Slaba benzină poate provoca pătrunderea în camera de ardere și carter din fracția lichidă care conduce la diluarea uleiului de motor și defectarea motorului.

stabilitate chimică

Acesta va varia în funcție de rata de oxidare a combustibilului și componentelor poate deveni cauza lumânărilor, valvele și alte unități de motor funingine. Stabilitatea chimică a benzinei - capacitatea sa de a menține proprietățile sale, indiferent de mediu.

evaporability

Definește capacitatea de benzină pentru a trece de lichid în stare gazoasă și amestecat cu aer, pentru a forma un amestec combustibil. Volatilitatea afecteaza pornirea motorului, în funcție de compoziția fracționată a benzinei.

proprietăţi de detonare

Capacitatea de benzină nu se aprinde când este comprimat. Fenomenul de detonare - nu este un plăcut și inofensiv, deoarece aceasta poate duce la supraîncălzirea motorului și deteriorarea acestuia. Acest parametru depinde nu numai de compoziția de combustibil, dar, de asemenea, la proiectarea motorului.

ancrasare

Prezent în compoziția de rășină a benzinei deveni o cauza de agățare. Cel mai adesea este depus pe carburator, ceea ce duce la un consum de combustibil a crescut, consum redus de energie și de alte probleme. Preveni apariția depunerilor poate fi realizată prin adăugarea de aditivi speciali.

benzină

Combustibilul este marcat în funcție de cifra octanică: cu cât este, cu atât mai mare rezistența la detonare de combustibil, respectiv, acesta poate fi aplicat altor persoane decât un raport de compresie ridicată a amestecului combustibil motoare. De exemplu:

• Benzină A-76 - Motor cifra octanică, metoda de cel puțin 76.
• Benzina 80 - cifra octanică de cel puțin 80.
• Benzina 92 - cifra octanică de cel puțin 92.
• Benzina AI-95 - octan, respectiv, nu mai puțin de 95.

Benzina auto este marcat cu litera „A“ aeronavă - litera „B“, numerele sunt, respectiv, numărul de index sau octanică. În cazul în care, înainte de indicele este litera „I“, aceasta înseamnă că cifra octanică de cercetare măsurat mod. Absența scrisorii spune cu privire la utilizarea metodei motorului.

Utilizarea practică a benzinei depinde de proprietățile de bază - rezistență la detonare. Cifra octanică exprimă această opțiune pentru benzina cu motor. grad de combustibil de aviație este o reflectare a proprietăților sale anti-knock.

Marca de benzină cu motor sunt clasificate tocmai această proprietate. Pentru benzină de aviație, după litera „B“ - de exemplu, B / -100/130 - indică gradul octanică a combustibilului care acționează ca numitor. Pentru a crește rezistența la detonare benzină poate fi adăugarea aditivilor specifice de compoziție - tetraetil de plumb.

marcajul de combustibil

Până în prezent, țările CSI a făcut mai multe mărci de benzină de diferite grade: vara, iarna, cu plumb, fără plumb și maloetilirovannyh.

urme de benzină cu sunt vopsite în culori diferite, de exemplu, A-72 roz, AI-93 - roșu-portocaliu, AI-98 - albastru.

În țările străine, benzina este disponibil în două branduri majore: „Premium“ prima clasa 97-98 RON si „Regular“ clasa a doua RON 90-94. In Statele Unite, Marea Britanie și alte țări pentru a produce combustibil „Super“, din care cifra octanică este 99-102.

La întrebarea de ce fel de benzină este mai bine, nu se poate răspunde fără echivoc: pentru fiecare vehicul utilizat de un anumit grad de benzină. Pentru mașinile importate producătorul recomandă utilizarea de combustibil, cifra octanică este de cel puțin 91-92, pentru autoturisme construite în anii '90 - cu cifra octanică de cel puțin 94.

benzina caracteristică a brandului benzină și calitatea acestuia determinată de conținutul în compoziția alcalii, acizi, sulf și compuși organici și gradul de contaminare. Frecvent, CIS stație de gaz pot fi întâlnite cu combustibil de calitate inferioară, a căror utilizare poate duce la uzura prematură și defectarea autovehiculului.

Motoarele cu ardere internă moderne necesită respectarea strictă cu recomandările producătorului privind combustibilul utilizat: se completează numai nota benzină specificată de producătorul unității de putere. Acest lucru se datorează gradului de comprimare a capacității amestecului carburant, motor de design și cilindru. De exemplu, mai mare de compresie și volumul camerei de ardere, cu atât mai mare de combustibil cifra octanică. Pe acțiune în cele douăzeci și cinci sutimi de compresie este necesară Potrivit designerilor, unitatea de cifra octanică.