În cazul în care în mașină sunt jeturi și ceea ce fac ei

Duza este un distribuitor de combustibil. De asemenea, funcția sa este de a face amestecul aer-combustibil și spray-l în camera de ardere a motorului.

Pentru a înțelege în cazul în care în vehicul duza, este necesar să se cunoască sistemul de combustibil funcționează.

injecție centrală a duzei

În cazul în care sistemul de injecție a duzei centrală a vehiculului (o singură injecție)? Acesta este situat în țeava de admisie (sau colectorul prin care combustibilul provine din carburator la cilindrii motorului) înainte de accelerație, cel dorit pentru reglarea alimentării cu aer la sistem).

Acest sistem de injecție în primul rând, proiectat pentru a înlocui motoarele carburator. Ea are doar o duză pe un 4 cilindri (care este motivul pentru care se numește „injecție unică“). Spray-urile de duze de pe pedala de accelerație de combustibil care se îmbogățește cu aerul. Acest amestec este apoi introdus în galeria de admisie și este distribuit la cilindrii. Întregul proces este monitorizat de diferiți senzori.

injecție Injectoarele distribuit

În cazul în care pentru a găsi injectoare auto distribuite injecție? Acest sistem complex. Acesta are 4 duze echipate cu supape solenoid. Ele sunt în tractul de admisie de cilindri, unul pe fiecare.

Duză prezintă benzină la supapa de admisie a cilindrului. Combustibilul este vaporizat și amestecat cu aer (fluxul său îndeplinește toate aceeași accelerația). Spre deosebire de monoinjection aici amestec combustibil format în cilindrii înșiși.

Duzele de lucru este controlat de o unitate de control electronic. Aceasta semnalează Verificați indicatorul motorului de pe tabloul de bord, în cazul unor defecțiuni ale motorului.

Duzele de injecție directă

sistem de injecție directă - „tinerilor“ cu privire la aplicarea pe masini. În cazul în care în mașină există jeturi de acest sistem, doar ghici. Toți au „strecurat“ în camera de combustie și sunt situate în partea superioară a cilindrului. Prin urmare, combustibilul trece direct în camera de combustie și există deja amestecat cu aerul. În timpul funcționării injectorului corespunde unei multitudini de senzori, informația este furnizată unității de comandă.

injector de lucru în acest sistem este mult mai complicat: presiunea de injecție a combustibilului este considerabil mai mare și pentru a crește în mod dramatic viteza mașinii la viteze reduse declanșat injecție, cu dublă de combustibil.

două tipuri de amestec care are loc în motor. Prin urmare, duzele pot fi operate în două moduri:

• operațiune Stratificat are loc atunci când motorul funcționează la viteze mici și mijlocii (prezintă injector de combustibil la capătul cursei de compresie).
• amestec omogen de aer și combustibil necesare la viteze mari ( în continuare injector funcționează în cursa de admisie , simultan cu alimentarea cu aer).

În ambele cazuri, există economii substanțiale de combustibil cu o eficiență ridicată.

duze de gaz

Mașini plimbare nu numai pe benzină sau motorină, dar și pe gaz. De obicei, instalația de gaz - acest echipament suplimentar în mașină, nu sunt specificate de producător. duze de combustibil convențional nu sunt proiectate pentru un astfel de dispozitiv. Prin urmare, pentru a finaliza cilindrul cu gaz și angrenajul sunt duze proprii, care sunt montate în motor.

Pentru a afla unde în mașină sunt jeturi de echipamente de gaz, suficient pentru a deschide capota. Ele reprezintă blocul plastic patru secțiuni (localizate în interiorul fiecărui injector) cu acesta furtunuri însumate. Această construcție este montat cât mai aproape de duze obișnuite.

Diferențele injectoare de gaz ale benzinei:

• Lățimea secțiunii transversale a gazului uneori mai mult pe măsură ce trece prin volumul mai mare de combustibil decat benzina.
• Cea mai mare rezistența electrică a injectorului de benzină din cauza necesității de a trece o cantitate mai mică de combustibil.
• injecție de benzină Principiul de control al injectorului se reduce la alimentarea unui singur impuls electric în timp ce gazul este activat de două scurt.

Cum și de ce să se adapteze injectoarele de gaz

După instalarea ECU echipament de gaz trebuie să „explice“ cum să calculeze și să aplice gazul. În acest scop, un program de ajustare specială. Ele sunt similare între ele pe interfața. Ele pot fi folosite atât independent cât și în servicii specializate.

Curățarea și ajustarea injectoarele de gaz trebuie efectuată după o anumită perioadă de funcționare, în cazul în care au existat semne de funcționare necorespunzătoare: masina greu pentru a începe, ea refuză să meargă la gaz (tarabe sau merge în rafale). Cel mai adesea ele apar din cauza impurităților care se adaugă la gazul de la stațiile de gaz.

Pentru a scapa de problema, este necesar să se schimbe filtrul fin și pentru a curăța duzele.

Se determină în cazul în care în vehicul sunt duzele de HBO, le eliminăm. Epicentrul blocajului se află în camera cu tijă. dezasambla curat (de preferință un alcool) rășină ei, de la aderarea, apoi se colectează înapoi.

Folosind o calibrare micrometru din fiecare tijă lacune (acestea trebuie să fie aceeași pentru toate cele patru). Dacă un astfel de dispozitiv nu este prezent, puteți contacta serviciul de reparatie HBO.