„Honda Capa“: descrierea și caracteristicile minivan încăpător japoneze

minivan încăpător „Honda Capa“ a fost prezentat pentru prima dată publicului în 1998. Ea aparține unei serii de modele compacte sub numele de J-Mover. Acest vehicul cu 5 usi a atras imediat atenția publicului. Și, dacă se îngropa în studiul caracteristicilor sale, este posibil să se înțeleagă de ce.

Pe scurt despre modelul

"Honda Capa" diferă de design neobișnuit. Datorită formei dreptunghiulare a corpului, care seamănă cu un model de formă de cutie, chiar a devenit cunoscut ca o cutie în formă. Cu toate acestea, designul său are multe avantaje. Corpul are un fund dublu, de exemplu. In interiorul masinii, in ciuda dimensiunilor sale modeste, foarte spatios si confortabil. De altfel, lungimea mașinii ajunge la doar 3775 mm. Lățimea sa este de 1640 mm, iar înălțimea - 1650 mm. Dar ampatamentul nu este rău, este egală cu 2360 mm. Clearance - ul este de 15 centimetri. O astfel de clearance-ul, de altfel, este un defect minor, având în vedere ce unele locuri de drumuri proaste ale țării noastre. Cu toate acestea, având în vedere faptul că, în Rusia „Honda Capa“ și nu dă, nu-l poți lua în considerare.

Caracteristica principală a modelului de la începutul eliberării sale este reglementată în diferite direcții scaun. Scaun nu numai că poate fi pliat pentru a crește spațiul pentru încărcarea de articole mari, dar, de asemenea, le personaliza după cum doriți.

caracteristicile

motor „Honda Capa“ produce 98 „cai“ la volumul de 1,5 litri. Cu o astfel de unitate de minivan ar putea accelera la 175 km / h. Principalul avantaj - nu vorbitorul, și debitul. 100 de kilometri pe un motor oraș consumă aproximativ 9 litri.

Apropo, cu acest motor instalat CVT excelent. "Honda Capa" Multi Matic lăudat de transmisie. E specială. Această transmisie este un element unic în dezvoltarea CVT. Designul său este în mod special faptul că a aplicat un set de discuri de fricțiune - atât în transmisie automată obișnuită. Cu toate acestea, spre deosebire de ambreiaje „mașină“ trebuie să „alunecare“, pentru a pune în aplicare o pornire lină de la locurile lor. Și, în plus, PPC de acest tip este mult mai economic. Mai mult schimbarea treptei de viteză rămâne invizibil - fără jigodii și zdruncinături. Și, desigur, un astfel de punct de control oferă o accelerare mult mai lină și dinamică.

alte caracteristici

Inițial, modelul a fost oferit doar cu tractiune fata. Dar, la câtva timp după începerea producției (în 1999, pentru a fi exact), o versiune cu patru roți activă. Interesant, suspensia din spate și din față a avut arcuri elicoidale.

De la bun început, minivan a fost echipat cu frâne cu discuri ventilate. Dar aceasta este doar o față. frânele cu tambur spate instalate.

Mai multe „Honda Capa“, fotografii care sunt prezentate in articol, ar putea lăuda cu echipament bun. Lista de echipamente standard a fost ABS si EBD, servodirectie, geamuri electrice, sistem de sunet bun și închidere centralizată. Mai multe stabilit airbag-uri frontale.

echipament

După cum puteți vedea, acest model este caracteristici generale nu-i rău. „Honda Capa“ - o mașină proiectată pentru confort. Prin urmare, în viitor, dezvoltatorii au echipat sale multe alte opțiuni utile. Jante din aliaj, alarma, inchidere centralizata, șofer și pasager airbag - uri, radio , cu suport pentru USB și MP3, tonifiere fabrica, aer conditionat manual, accesorii electrice, servodirecție - toate aceste masini se lauda ani mai târziu de eliberare.

Configurația maximă Tsuitteru au fost centuri de 3 puncte cu pretensionare și limitatoare, Assist opțional de frână bare și uși de securitate. Acolo sticla care protejează împotriva radiațiilor ultraviolete, de navigație, CD-player și un ștergător spate acoperit. De altfel, versiunile scumpe instalate de suspensie McPherson.

Cine este modelul în configurația maximă poate fi găsită chiar în vânzare pe anunțuri. 200 de mii de ruble - acesta este un preț normal pentru o astfel de mașină.

administrare

Această mașină cântărește mai mult de o tonă, iar sub capota este motorul de 1,5 litri. Dar, în ciuda acestui fapt, masina are o plimbare foarte zburdalnic. Cum să spun mulți proprietari de mașină, începe să se miște foarte repede. Ea a pedalei de gaz sensibil, și datorită variator viteze de comutare sunt imperceptibile. Chiar și la 15 de ani de la producerea nici un indiciu de tresar și smulge.

Cu toate acestea, din cauza dure (pentru drumurile noastre) masina de suspensie poate scutura uneori. Acest lucru se întâmplă de multe ori ca urmare a deprecierii rafturi deteriorate.

Cu toate acestea, mulți spun că tabloul de bord convenabil atenție. Toate indicațiile sunt ușor de citit, ceea ce este important - nu distrage atenția șoferului de la drum.

proprietarii Comentarii

Oamenii care au în garaj este dubita compact, a remarcat atenția o mulțime de diferite nuanțe. De exemplu, modelul care interior este foarte spatios, desi afara se pare ca masina va fi înghesuit. Doi dintre oamenii din spatele va fi foarte spațioase. Troy, de asemenea, poate găzdui fără probleme. În cazul în care există o nevoie, canapea spate poate fi împinsă înainte. Apoi, cantitatea de bagaje va crește în mod semnificativ. Spațiu devine atât de mult încât va fi posibil pentru a pune cu ușurință o sobă mare cu 4 ochiuri, de exemplu. Dacă nu mutați canapea, trebuie doar să-l ori înapoi, prea mult spațiu disponibil.

Cu toate acestea, mulți spun aterizare atenția mare a pasagerului din față și șofer. Stând pe scaunul din față, puteți vedea acoperișul mașinii în picioare din apropiere. Cu toate că „Capa“ și are o „creștere“ mare.

Cu toate acestea, unele dezavantaje ale modelului este de asemenea disponibil. De exemplu, un nivel redus de zgomot de izolare. Dar aceasta este o masina de buget. Și are tot ce ai nevoie pentru prețul.