Vopsea de înaltă calitate și bara de protecție repara propriile lor mâini

Barei de protecție - aceasta este o parte a corpului, care se confruntă cu stres enorm. Suprafața suferă în mod constant sablarea (praf rutier), pentru a primi în ea pietre mici. Și parcare poate și pisa. Desigur, aspectul barei de protecție un efect semnificativ asupra aspectul general al masinii. Și pentru a reveni la mașină anterioară, forma fabrică, trebuie să repare bara de protecție cu mâinile. Filler și colorat - procese inevitabile. Deși puteți face fără ele. Ei bine, să vedem cum este repararea si vopsirea barei de protecție cu mâinile.

Restaurarea fără vopsire

În primul rând, ia în considerare o metodă care nu are nevoie de un pistol și cutii cu chit. Dar, odată ce observăm că o condiție prealabilă pentru acest lucru este faptul că integritatea filmului de vopsea. Fisurile și zgârieturi adânci restaurate prin această metodă nu va funcționa. Dar trage adâncitura este destul de real. Ceea ce trebuie să facem? În mod ideal, aveți nevoie de o clădire uscător de păr. Dar, în lipsa acesteia, puteți face o casa (singura întrebare este durata utilizării sale). În primul rând, aveți nevoie pentru a oferi acces la interiorul barei de protecție. Dacă este necesar, dulapuri regulate (Parse lacăt). Apoi este încălzit cu o porțiune dent și lin, cu partea inversă, vom apăsa pe suprafață. Așa că am scoate o parte din material plastic. Aceasta este esența repararea barei de protecție, fără vopsire.

Rețineți că, atunci când se utilizează uscătorul încălzește suprafața. Asigurați-vă că purtați mănuși de protecție. De asemenea, amintiți-vă că sub influența aerului cald poate veni spontan off muluri. Înapoi pentru a le lipici destul de greu. Prin urmare, este necesar să se elimine lovit de aer cald pe suprafața lor.

Recuperarea din cauza rănilor grave

Uneori ai nevoie pentru a repara un element de plastic, anterior a fost într-un accident. Domeniul de activitate poate varia de la zgârieturi adânci rupte părți cu fisuri. În primul caz, ajutorul este doar o pictură locală. Smaltul este aplicat tranziției. În al doilea caz, a făcut o reparație și pictură barei de protecție completă. Ei bine, să ne ia în considerare modul de a recupera etapele elementului.

pregătire

Pentru leziunile mari este recomandat pentru a elimina un element de reparații auto este separat. Pregătirea suprafeței începe cu spălare. ar trebui să fie curățate cu grijă nu numai murdărie, ci și de pete de bitum (mai ales daca este repararea si vopsirea barei de protecție din spate). Mulți oameni uită să acorde o atenție la interiorul elementului. Acesta trebuie să fie curățat cel puțin calitativ la, mai degrabă decât extern. Pentru că este pe această parte va fi fisuri de lipit.

Fii atent la Degresantul. Nu orice solvent potrivit pentru ambele metal și plastic. Dacă acest element din PVC, acesta poate coroda pur și simplu compoziție coroziv. Experții recomandă utilizarea degresanți două serii:

• 3920S.
• 3871S.

Acestea din urmă de asemenea, ca și din material plastic ABS. El nu este agresiv la materialul și, în același timp, curăță suprafața calitativ de la contaminare. Înainte de a se recomanda tratamentul termic cu bara de protecție la 50-60 de grade în prealabil Celsius.

În cazul în care fisura

În cazul unui barei de protecție de cracare va trebui să lucreze epuizante. Pentru aceasta avem nevoie de șmirghel, cu diferite grade de granularitate, și solventul. Deci, schesyvaem vopsea un cuplu de centimetri la lățimea fisurii. resturile de smalț spala solventul (acesta este imersat într-o cârpă moale). În cazul în care terenul va sparge reziduuri de vopsea recuperate rezistența barei de protecție va fi pusă sub semnul întrebării. Panoul de reparare este instalat pe o suprafață uscată și bine pregătită.

Plastic pe ambele părți apuca un ciocan de lipit. Deci, vom da forma barei de protecție. Mai mult, mâinile iau plasa de armare (cum ar fi imaginea de mai jos) și îl face să lonjeronul din spate. Cel mai sigur mod - stabilirea grilei pe rășină epoxidică. Acesta din urmă este amestecat cu un agent de întărire și aplicat pe suprafața elementului de reparare. Grid va da o rezistență suplimentară la întindere. timpul de uscare de rășini epoxidice - aproximativ o zi. În cazurile severe, poate fi aplicat pe net și pe partea din față. Dar, în acest caz, de necesitatea de a elimina o parte din material plastic.

nivelarea defecte

Deci, atunci când plasa de armare este uscat, se procedează la defectele de aliniere. Chiar și atunci când se formează elementul de matriță (când lipire parte prihvatyvaet) vor fi vizibile tranziții puternice. Pentru a le ascunde, au nevoie de chit. Se amesteca cu un agent de întărire și cu spatula mica aplicat pe suprafata. Compoziția se aplică în mai multe straturi, cu uscare. Fiecare strat nou necesită șlefuire atentă. Pentru a face acest lucru, utilizați șmirghel cu granulație fină și un bar (care nu a fost vizibilă în eforturile premergătoare). Amintiți-vă că mai mică grosimea materialului de umplutură, cu atât mai bine se va efectua reparații dumneavoastră. Dacă stratul aplicat compoziția imens, se poate fisura în timpul uscării. În plus, este prezentat cu momentul în care bara de protecție este deja uscat și montat pe vehicul. 6-12 luni pe fisuri de suprafață. Acesta este un semn că prea gros un strat de chit a fost utilizat pentru reparații.

undercoat

După uscare din nou supraacoperire porțiune de degresare. În continuare, aveți nevoie pentru a da o mai bună suprafață de aderență. În acest scop, la sol. Rețineți că compoziția de metal, va fi inutil în plastic. Prin urmare, cumpara o cutie cu doar un primer pentru plastic. L-am pus în 1-2 straturi. Ar trebui să fie posibil să se pulverizeze compoziția uniform. La apariția la același nivel de suprafață deduce piele de rechin cu ajutorul șmirghel. Rămășițele elimina antisilikonom solului. În acest repararea și vopsirea barei de protecție din față nu se termina aici.

pictură

Acum vom merge la smalțului. Puteți merge două moduri:

• Cumpără un pistol și compresor.
• Utilizați pulverizare.

Acum, o mulțime de companii „sufla“ de numerotare cutii de vopsea. Desigur, acest serviciu este în valoare de niște bani. Dar acest lucru este încă mai ieftin decât să cumpere un întreg set de echipamente de vopsire.

Se aplică smalțul este necesară într-o cameră închisă, fără praf. La cel mai mic contact va fi vizibil șagrin polen. Nu avem nevoie să. Prin urmare, ne suspendăm o bară de protecție (sau puneți-l pe o suprafață curată, plană) și vopsea. În primul rând, se aplică stratul de dezvoltare. Trebuie să fie cel mai subtire. Apoi, se aplică stratul de email de bază. Este important de a distribui vopseaua de pe suprafata. Punctul torta strict la unghiuri drepte și la o distanță de 30-40 cm (în cazul în care aproape, va începe să curgă, în cazul în care pe - spații). Paint la o viteză de 0,4-0,5 metri pe secundă. De obicei, compoziția este aplicată în 3 straturi. Așa cum a făcut în continuare vopsea și repararea barei de protecție? După uscarea suprafeței smalțului de bază este acoperită cu lac. Aplicarea este similar cu cel anterior. În primul rând vine stratul de dezvoltare, urmat de mai multe de bază. Viteza, unghiul de pulverizare și distanța identică cu cazul anterior.

finisare

Pictura si repararea barei de protecție - un proces îndelungat. Deoarece vopseaua se usuca inainte de a trece cel puțin două zile. După această perioadă, ar trebui să fie atent șlefuită stratului de vopsea. Este mai bine să utilizați un colț al mașinii cu un set de cercuri simțit. După aceea, bara de protecție va fi gata pentru instalare. curățat cu înaltă presiune este contraindicat timp de 7-10 zile. Apropo, bara de protecție trebuie să se ofilesc în același loc, într-un loc uscat și curat. Nu se recomandă să se miște și să facă pe stradă.

Tranziția de vopsire: reguli și recomandări

Dacă ați făcut o vopsea locală și repararea bara de protecție, smalțul se aplică tranziției. Pentru a maximiza acest efect este buna, am să adere la regulile mici. În primul rând, smalțul este aplicat pe porțiunea deteriorată în sine. De îndată ce sa mutat la marginea plantei, mărind aria de pulverizare. Acum, distanța de la torta la bara de protecție trebuie să fie de 50 cm sau mai mult. Viitor, vom începe din zona reparată, cu atât mai mare distanta. În același mod și lac aplicat.

Așa că ne-am dat seama cum să producă vopsea și bara de protecție a repara propriile lor mâini.