Sarcina principală a airbag-ului - este cel mai rapid timp posibil pentru a încetini o persoană și a împiedica lovirea componentele mașinii. În ciuda faptului că acțiunea sa apare simplu, inginerii lucrează la îmbunătățirea și acum. Airbagul are o serie de condiții. Fără respectarea, în cazul unui accident, acesta este nu numai a salva viața și sănătatea ta, dar, de asemenea, pe de altă parte, se poate agrava situația.
Să ne gândim în detaliu modul în care airbag -
Principiul de funcționare se bazează pe trei componente: perna este format din țesătură de nailon, frumos ambalate în volan, tabloul de bord, uși și scaune; un senzor care livrează un semnal de declanșare; sistem, umplere cu gaz. După primirea semnalului de coliziune, un senzor activează un sistem care combină nitrat de potasiu și azidă de sodiu. Rezultată explozia gazului umple airbag - ului. Doar un moment, ei sunt în cele mai umflate, apoi dezumflat dintr-o dată, care să permită pasagerilor să se deplaseze. În plus, de multe ori ei trebuie să se întâlnească mașini cu un astfel de sistem ca un airbag pentru pietoni. Este sub capota, între ea și parbrizul din față. Într-o coliziune cu un pieton, un astfel de sistem reduce semnificativ riscul de vătămare corporală gravă.
pericol sistem
În ciuda faptului că scopul sistemului - pentru a proteja viața umană, ea poate fi plină de pericole și greutate. De multe ori, suntem de vină pentru faptul că airbagul nu este lucrat ca ar trebui. Rata la care este eliberată, vine la 300 de kilometri pe oră. Scopul inginerilor a devenit acum declinul, dar noi trebuie să încercați să nu piardă eficacitatea cele mai multe perne. Centura de siguranță în momentul eliberării sale în coliziune încetinește mișcarea corpului. În acest caz, airbag-ul înmoaie lovitură, reducând minim riscul de rănire, pune viața în pericol. Dar dacă nu depășește rata de viteză. Ar trebui să știi că producătorii de automobile sunt în curs de dezvoltare sistem de securitate, testați-l la o viteză de aproximativ 60 de kilometri pe oră, în conformitate cu toate cerințele. Desigur, atunci când de conducere 160 kmh speranță pentru perne mai bine nu. Dacă ignorați centura, răspunsul sistemului la „trage“ în voi, cu mare forță, și consecințele posibile ale unui astfel de greva va fi dezastruoase. Nu încercați să păcăli sistemul, care a fixat centura de lipirea sau conectați în încuietorile. Te joci cu focul, iar în joc este viața și sănătatea ta. Acum, unele vehicule sunt echipate cu senzori care dezactivează airbagul dacă centura de siguranță nu este fixată. Dar, în acest caz, șansa de a obține cu succes de accidente rutiere este redusă la minimum.
situații neprevăzute
Uneori se întâmplă că airbagul se declanșează în situații în care nu este necesară. De exemplu, în cazul în care, la o roată de vehicul de mare viteză se încadrează într-o gaură adâncă. Sau cade pe capota ceva greu. Și chiar și atunci când „sari“ peste piesele, acesta poate fi dezvăluit. Sunt complet situația opusă, în cazul în care desfășurarea airbag. Cel mai adesea este un defect de fabricație, sau defecțiuni tehnice a sistemului. Foarte atent este necesar să se facă referire la mașinile care au fost deja într-un accident. Nu sunt imune de a fi capabil de a rula în mașină, care a fost cunoscut ca o pernă ambalate re. Și, în general, să garanteze că încă, nimeni nu va da.