Honda Bros 400 - legendarul Naked City. Locație, recenzii, fotografii

biciclete Naked, Honda Bros 400 a fost produs 1988-1992. Inițial, modelul a fost poziționat ca un răspuns la o serie de oraș 2 cilindri, „Monsters“ Ducati. Cu toate acestea, rezultatul este ambiguu, în ciuda utilizării tehnologiei avansate pentru acei ani.

În general, motocicleta Honda Bros 400 este foarte fiabil și nu va da proprietarului probleme. Caracteristicile sale includ un cadru solid din aluminiu diagonal, bascula consola, mare roata de 18 inch, cu trei spițe, suspensie sport excelent și Showa klipony.

Oras biciclete „Quit“ poate deveni de fapt, un prieten adevărat și un bun companion. Legende despre un „Honda“ încă nu a apărut de nicăieri.

motor

capacitatea motorului Shestiklapanny de 37 de litri. sec., care este echipat cu o motocicletă „Honda Bros“, desigur, nu este rău. Aceleași costuri ale motorului pe alte modele de motociclete de la acest producător: Honda 400 VRX, Honda 400 Shadow, Honda Transalp XL400V, Honda Steed 400.

Dar acest motor nu este în mod clar până la nivelul susținut de către producător. El este puțin probabil să facă motocicleta un concurent serios într-un pokatushek urban agresiv. În acest sens, intimida serios „Ducati Monster“ au „renuntat“ pur și simplu nu va funcționa.

aspectul mai puțin frecvente

Pentru caracteristica principală inerentă a modelului, în primul rând includ cadru. Forma sa neobișnuită diagonală este foarte concis, dar destul de puternic înscrise în compoziția generală.

În general, designul motocicletei a fost foarte armonios, ea a lucrat în tradiția Honda și Naked City.

Wide o rețea de dealeri oferă oportunități excelente pentru a îmbunătăți motocicleta. Oricine poate adapta bicicleta pentru a se potrivi nevoilor și de vizionări. Deseori, la Honda Bros 400 parbriz instalat, lumină suplimentară, stilouri încălzite și alte trivia minunat, facilitând fractie motociclist greu în noapte cu vânt rece. Pentru modificări mai grave includ scaun moderniizatsiyu - cu ea îndepărtat complet învelișul de plastic, uneori este ridicat mai mare. La fel ca în toate sporturile, bancheta din spate minimalistă, iar unii o resping cu totul. Această modificare este vizual face proiectarea mai ușoară și mai dinamic.

istoria modelului

istoria motocicletei „Honda Bros“, a început în 1988. A fost apoi că modelul de prima generație de la începutul produs-masă. În 1990, au existat o serie de upgrade-uri, care au atins umple bicicleta. A doua generație Honda Bros motociclete 400 pot fi distinse de un mare roți de 3 spițe de 18 inch, precum și un sistem de aprindere îmbunătățit. La proiectarea bicicletei nu a afectat modernizare.

Modelul a fost produs până în 1992, nu a fost încă întrerupt oficial.

TTH

Pentru cineva care se va obține o motocicletă Honda Bros 400, caracteristicile tehnice sunt cel mai important element.

Motocicleta echipat cu un 2 cilindri în 4 timpi motor în formă de V , cu o cilindree de 389 ^cm3. o cutie de viteze cu cinci trepte. Sistemul de frânare este alcătuit dintr-un disc cu etriere cu patru pistoane pe roata din față și odnosupportnogo disc în fundal. Review-uri de proprietari spun că frâna de încredere și destul de moale.

amortizor frontal - furca telescopică și din spate este montat amortizor. Este condus de un lanț.

Motocicleta fără benzină în rezervor cântărește doar 164 kg, iar capacitatea rezervorului este de 12 litri.

apetit

Ca de obicei, cantitatea de benzină consumată depinde de mulți factori. Majoritatea proprietarilor de motociclete Honda Bros 400 spun că bicicleta este „mananca“ o medie de 5 litri la suta de kilometri.

Desigur, prezența pasagerului, un număr mare de intersecții de-a lungul traseului, trunchiuri șifonier și alți factori pot crește în mod semnificativ fluxul.

concurenți principali

Acesta a fost planificat ca „Honda Bros“, în primul rând, va fi lupta pentru inimile fanilor cu un „monstru“. Cu toate acestea, un concurent serios pentru „Ducati“, iar el nu a făcut. Aceste două biciclete sunt prea diferite - și comportament, și în stil, asa ca nu are rost să compare.

Ca urmare, majoritatea experților sunt de acord că principalii competitori sunt Honda Bros 400 - este Yamaha SRX400 și Suzuki SV400.

prețurile

Astăzi, practic imposibil de a găsi un nou biciclete acest brand. Cu toate acestea, din moment ce, deoarece acestea au încetat să mai producă, a fost nevoie de aproape un sfert de secol. Costul depinde de mai mulți factori, inclusiv condițiile tehnice, intensitatea operațiunii, prezența rula din CSI. Puteți începe căutarea pentru o motocicletă în buzunar, în valoare de aproximativ 2.000 $. În medie, costul variază de la 2300 la 2500 de dolari. Unele exemplare pot costa mai mult, în funcție de configurație.

Rezumând

Pe drumurile din oraș, această bicicletă este destul de încrezător. Nu degeaba se pozitioneaza ca o bicicletă urbană. Dimensiunea relativ mici oferă o mare manevrabilitate, în blocaje de trafic urban, nu aveți timp pentru rejoice făcute în favoarea opțiunii „ieși“.

De regulă, modelul ales de către cei care se află la o răscruce în viața asociate cu escalada masina mica. Unii motociclisti peresevshie la „ieși“ cu motociclete cu motoare de 125 sau 250 de „cuburi“, a remarcat natura lui răutăcios și ascultare incredibilă. Este stabil pe o traiectorie la el în drum umăr merge în sus pe deal, este ușor de manevră în trafic intens.

Uneori, Honda Bros 400 devine prima motocicleta. Cei care s-au mutat de la brand-ul ceva mai greu, cu încredere recomanda pentru incepatori. De multe ori puteți găsi „calul de fier“ sub șaua unei frumoase fete-mototsiklistki.

Deci, acest model de biciclete poate fi bine considerate ca fiind cele mai bune camioane pentru oraș. În cazul în care obiectivul dvs. - nu cursa nebună, și de echitatie în ritmul vieții metropolitane, atunci, probabil, „Honda Bros“ va fi visul devenit realitate.