Scooter Gilera Fuoco 500: inovație, concretizată în viața

Pasiune, aventură și inovare au fost întotdeauna cuvintele de ordine Gilera. De sport maxi-scuter Gilera Fuoco 500 toate construite la perfecțiune. Acest model are un design expresiv, chiar ușor futurist. Două roți din față, suspensie față și un sistem paralelogram revoluționar de aprindere prin scânteie dublă Fuoco face un vehicul colorat și eficient pentru rapid, confortabil și în condiții de siguranță în timpul rulării atât pe drumuri asfaltate și pe teren accidentat.

Aspect, îngrijorare provocând

Aspectul înnoiri scuter. Mulți proprietari de maxi-scuter raport de multe ori mare interes Gilera Fuoco 500. Fotografii în apropierea acestui model neobișnuit este deja un număr considerabil de trecatori. Acest lucru nu este surprinzător. Prezența celor două roți din față, formele, exprimă puterea, caracterul și puterea latentă, eliberați scuterul printre alți analogi. Situat de mai sus roțile din față ale tubului de oțel barei de protecție cu inserții metalice cu ochiuri care conferă soliditate scuter. Sportivitate atașat inserții metalice cromate și jante desyatispitsevye negre. Blocul de cinci interval, în plus față de aspectul atractiv, are o eficiență suficientă. Două faruri principale mari sunt realizate în stratul de acoperire rezistent la socuri-stil off road. Carenaj necesită o protecție fiabilă, fără a compromite aerodinamica.

inovații tehnologice

Punctul culminant principal Gilera Fuoco 500 este în sistem cu trei roți original și suspensia față independentă. Ca ingineri italieni planificate, și anume două 12-inch scuter fata roți asigură o mai bună stabilitate și manevrabilitate. Acest lucru permite scuterul corpului în diferite condiții de drum și unghiuri pentru a vă deplasa pe șine. suspensie față - paralelogram independent. Această inovație oferă un unghi scuter incredibil prin rotirea suportului pentru picioare poate atinge solul. În același timp, la suspensie viteza zero deține scuterul într-o poziție verticală, permițând face o oprire suplimentară la lovituri cu piciorul, de exemplu la semafor.

incredibil de rezistent

Scooter Gilera Fuoco 500 de două roți din față are o rezistență extraordinară și frânarea dinamică. Două roți în combinație cu suspensii independente asigura un contact permanent cu un drum, chiar și în curbe, la un unghi ascuțit. Nu a fost teribil Gilera Fuoco 500 asfalt chiar și alunecos sau umed marcaj rutier. Atunci când o coliziune cu un obstacol este doar una dintre roțile din față ale scuterul el nici nu va observa. Stabilizarea optimă prevede, de asemenea, o mai mare de 14 inch din spate de călătorie suspensie roata și 110 mm. Toți acești factori oferă o călătorie confortabilă, nu numai pe asfalt, ci pe o murdărie sau iarbă chiar pe cauciucurile normale.

O altă suspensie față rafinament tehnic - sistem electronic de blocare a unghiului hidraulic. Acesta poate fi folosit, dacă este necesar să se stabilească scuterul în orice poziție, atât pe verticală și în orice alt. Limitarea unghiului de înclinare este de 40 de grade. Acest lucru este destul de mult pentru a transporta aproape orice manevră. Printr-un sistem Fuoco cu trei roți, nu are nevoie de parcare laterală suport pentru picioare, este suficient pentru a remedia problema cu blocare în poziția verticală a sistemului. Parcarea pe o pantă este prevăzută blocarea roților din spate de mână în comun - frâna de mână.

Inhibarea eficientă - cheia de securitate

O atenție specială merită sistemul de frânare maxi-scuter. frânare rapidă și eficientă se realizează prin 240mm discuri de frână montate pe fiecare dintre roți. Frontul Caliper - un singur piston pentru roata din spate utilizează etrier cu două pistoane. Fiabilitatea funcționării sistemului este prevăzut furtunuri de frână armat. În special funcționarea frânelor de 500 de stabilitate Gilera Fuoco. Chiar și în caz de frânare bruscă cu blocarea roților mașinii păstrează în poziție verticală. Acesta este un plus foarte important pentru securitate, în special pentru vehiculele din această clasă.

Gilera Fuoco 500: Specificații

Din punct de vedere tehnic, acest maxi scuter italian are performanțe excelente. În cadrul tubului de oțel este un puternic și fiabil motor Twin Spark master Piaggio - 4 valve, unitate de putere în patru timpi, cu injecție electronică și răcire cu lichid. Deplasarea motorului Maestru actualizat a fost crescut la 492 cm, care permite ieșirea din puterea maximă de 40 cai putere la 7250 rpm și un cuplu maxim de 42 Nm la 5500 rpm. Sistem de introducere Spark Twin (folosesc două bujii pe cilindru), a făcut posibilă optimizarea arderii în interiorul cilindrului, reducerea emisiilor de zgomot și de evacuare. Rezultatul toate actualizările este o suprafață netedă, motor de înaltă performanță, la turații foarte mici un cuplu impresionante și medii. Unitatea de putere actualizată Gilera Fuoco 500 accelerează până la viteza maximă de 145 kilometri pe oră , la regulile complete de conformitate 3 Euro printr - o injecție în buclă închisă și convertorul catalitic în țeava de eșapament. Capacitate rezervor - 12 litri.