Prima experienta: Yamaha TW200

Yamaha TW200 - motocicleta, care a devenit o legenda si unul dintre vanzatori de top pe piața internă. Acest interes, acest model a câștigat datorită versatilității, fiabilitate și performanțe excelente pe drumuri de calitate diferite. Mulți fani cu motor-a primit prima lor experienta pe bicicleta este Yamaha TW200, care nu și-a pierdut relevanța astăzi. Ușurința de operare și un motor cu un volum mic face atractiv pentru predare incepatori.

Motor și suspensie

Acest model are un motor singur cilindru in patru timpi , cu două supape, al cărei volum este 196 ^cm3, 16 l emitent. a. Răcirea motorului - aer. În ciuda performanțelor modeste, motocicleta sa dovedit destul de spirit și capabil să dezvolte rapid o viteză maximă de 120 km / h. Transmisia manuală - cinci trepte, transferul principal - lanț. Datorită transmisiile ușoare ambreiaj sunt comutate cu ușurință. Yamaha TW200 are o treaptă de viteză inferioară, care asigură o tracțiune excelentă la turații joase.

Suspensia a avut un accident vascular cerebral scurt. Este relativ rigid și de încredere, cu toate acestea, mersul pe drumuri, având cu un pasager, puteți să-l aducă în jos. Dacă nu depășesc greutatea admisă de 150 kg, suspensia față pe deplin cu funcția sa. Principalul dezavantaj poate fi numit un șoc din spate, care nu este pliere. Înlocuirea lângă fi costisitoare.

Frâne și anvelope

Sistemul de frânare nu merită note mari. În ciuda faptului că frâna de față este destul de bun, la viteze de peste 90 kilometri pe oră pentru a opri motocicleta va fi problematică. Multe set -reinforced furtun de frână, care crește ușor eficiența frânei din față. stă în spatele tamburului de frână, care este practic inutil.

Aterizare pe acest model nu este foarte convenabil, mai ales pentru cei a căror creștere este peste medie. Trenurile oră Yamaha TW200, începe să se simtă inconfortabil. Panoul de instrumente nu este gândit până la capăt. Sub lumina puternică a soarelui ia în considerare în mod serios indicatori. Atunci când accelerația mai mare de 80 kmh simțit vibrații datorită care imaginea în oglinzile retrovizoare sunt neclare.

Anvelope pentru biciclete va costa această sumă rotundă, dar merită. Cea mai buna alegere ar fi anvelope de noroi, care sunt dovedite perfect pe drumuri. Ele sunt bine depășite noroi și nisip, și drum asfaltat se comportă în același mod ca anvelopele de ploaie.

legendă

Modelul TW a devenit foarte popular, care a dus la apariția unor replici chinezești. Toate modelele din această serie sunt foarte asemănătoare între ele. Există mici diferențe în motorul cu ardere internă, sistemul de frânare, kit de caroserie si optica. După ce a primit un feedback pozitiv, Yamaha TW200 ramane ideal pentru neexperimentați cu motor fani.