Dezumidificator KAMAZ: dispozitivul, principiul de funcționare, numirea

Toate camioanele Kama compresor de producție este instalat. KamAZ 5320 nu este o excepție. Acest element este pompa nu numai aer, ci este o sursă de acumulare de petrol și de umiditate în sistem. De aceea, în continuare set separator de apă (Kamaz) pentru funcționarea normală. Principiul de funcționare, structura și speciile sale - mai târziu în acest articol.

Pe sistemul de frânare

Toate camioanele moderne de azi folosesc un sistem cu un dispozitiv de acționare pneumatic. Este, de asemenea, o sursă de aer comprimat pentru alte noduri de proces. Folosind un sistem pneumatic se datorează sale fiabilitate ridicată, versatilitate și eficiență.

Această structură este aranjată în mod identic. Acesta include în mod necesar un compresor. KamAZ, este de asemenea echipat cu receptoare, conducte, valve și elemente de acționare. În plus, aparatul a acestui sistem include un separator de apă. KamAZ (Euro-3) este echipat cu acestea din fabrică.

numire

Acest element îndeplinește funcția de eliminare a uleiului și a umidității, a cărei prezență poate afecta foarte mult funcționarea în continuare a compresorului. Apropo, este fundamentul oricărui sistem de frânare KamAZ. Prin aceasta se întâmplă în injectarea de aer sub presiune ridicată.

Cu toate acestea, există elemente în sistem, care trebuie să fie lubrifiate. Prin urmare, în timpul funcționării în mijlocul aerului se acumulează dispozitive. Și datorită faptului că oxigenul este luat din sistemul în atmosferă, acesta conține un anumit procent de umiditate. Prezența sa în liniile este pur și simplu inacceptabil. picături de apă ușoară depuse pe suprafața supapei, incapacitarea rapid compresor. KamAZ va fi de frână rău. De asemenea, prezența umidității accelerează procesele de coroziune. Pe plan extern, acești factori sunt extrem de dificil de observat, acest lucru este posibil numai în cazul în care panoul de bord se va aprinde lampa de presiune a aerului de urgență.

Prin urmare, proiectul prevede separator de umiditate. Cu Kamaz completat cu un astfel de dispozitiv, care funcționează în toate condițiile, indiferent de umiditatea relativă din afara. Acesta trece prin dispozitiv, curățat de ulei și de umiditate din umidificat. Numai atunci ea pătrunde în receptoarele, care este apoi trimis la dispozitivele de acționare.

Trebuie remarcat faptul că dispozitivul nu poate 100 la suta aer curat de apă și ulei. Unele procent rămâne încă în ea. Mai multe filtre aici este ea însăși un receptor. Noțiuni de bază în ele din conductele, aerul se extinde. Mai mult, temperatura scade. Și condensează de umiditate rămase, stabilindu-se pe pereții rezervorului. Cu toate acestea, după utilizare prelungită, expertii recomanda pentru a face sistemul de prevenire - pentru a deschide manual o supapă de eliberare specială.

specie

Până în prezent, KAMAZ dezumidificator poate fi de două tipuri: cadru privind apa - integrat regulatorul de presiune a aerului, dacă fără ea. Aceste dispozitive au aceeași funcție. Cu toate acestea, structura lor este diferită. Se crede că dispozitivul cu integrat regulator de presiune a aerului asigura o funcționare mai fiabilă a sistemului pneumatic. In plus, radiatorul poate fi prezent în structura lor. Într-un astfel de filtru combinat de aer tip celulă - doar căldură și dinamic. KamAZ dezumidificator fără un radiator este doar ultimul tip de drenaj. Elementul în sine este o țeavă cu nervuri cu pereți subțiri, bobine incolacit 5-6.

metoda de încălzire

Filtrului uscătorului variază și metoda de încălzire. În dependență pe acesta, poate fi mecanică sau electrică. Designul primului tip de dispozitiv include un element de încălzire încorporat. El dezinhibat supape în timpul funcționării în timpul iernii. În ceea ce privește dispozitivele cu încălzire mecanică, acestea operează la o energie de aer cald. De asemenea, în designul lor au supape fără gheață. Ele oferă de lucru bine coordonată a sistemului înainte de eliberare.

dispozitiv

Indiferent de tipul de elemente de date ale aceluiași dispozitiv. Baza filtrului Uscatorul are o carcasă metalică cu aripi de ghidare și umiditatea supapei. De asemenea , aici există suplimentare valve: siguranță, asigurând buna funcționare a dispozitivului în timpul înghețării apei în radiator și retur. Ultimul împiedică fluxul de aer sub presiune din sistem înapoi la compresor.

Trebuie remarcat faptul că separarea umidității KamAZa în funcție de tipul de structură are diferite de colectare a condensului valva. Pentru dispozitivele fără regulator de presiune a aerului este o versiune diafragmă a bobinei. Se deschide din cauza aerul evacuat atunci când declanșat de reglementare. În ceea ce privește dispozitivul cu RFE, în construcția lor este prevăzut un tip arc supapă. Se deschide în același timp, cu un regulator de presiune.

Cum un dezumidificator KamAZ cu autoritatea de reglementare?

Algoritmul dispozitivului are anumite caracteristici în mecanismul de colectare de umiditate. Compresor, aer de pompare, direcționează prin conducte în radiator. Acolo el este drenat și răcit. Apoi, aerul intră într-un canal de formă de spirală, situată între carcasă și regulatorul de dezaburire. Aici el trece procedura de curățare. Apoi, printr-o supapă de sens, el intră din nou sistemul, dar într-o formă adecvată pentru utilizare.

Insasi umedă în acest moment se acumulează pe fundul unității de locuit. După atingerea unei valori extreme, condensul este îndepărtat. Se deschide simultan supapa regulatoare, care la rândul său activează supapa de fund de apă. În acest moment radiator înroșirea feței. In interior este curățat umezeala apă de înaltă presiune.

Probleme în

Ele pot apărea în timpul iernii. Atunci când o temperatură negativă în timpul supapă de evacuare lungi de mers în gol poate fi pur și simplu congelate. Apoi, regulatorul de presiune funcționează ca un element de siguranță, oferind o eliberare de presiune atunci când nivelul critic. Cu toate acestea, atunci când pornește compresorul, aerul cald intră în dezumidificator. KamAZ, care rulează la ralanti aproximativ 5-10 minute, va fi adecvat pentru utilizare ca aerul la temperatura sa de a încălzi valva complet și restabilește activitatea sa.

avantaje

În ceea ce privește avantajele utilizării dispozitivelor cu un regulator de presiune, este necesar să se constate eficiența ridicată a îndepărtării de umiditate. Medie Fără dispozitiv de control, mai ales în timpul iernii, nu este în stare să clar complet aerul din ulei și apă datorită funcționării necorespunzătoare a valvei. Acest lucru reduce semnificativ eficiența sistemului de frânare cu aer.

îndepărtarea umezelii Controlorul dispozitivului este însoțit de purjare radiatorului și dulapurilor aflate sub presiune - evaporează excelente de umiditate și este evacuat în atmosferă. De aceea, înainte de a instala un dezumidificator pe Kamaz, trebuie să înțeleagă principiul de funcționare a ambelor tipuri de elemente. După cum puteți vedea, cea mai potrivită opțiune - cu regulatorul de presiune a aerului. Acest lucru este instalat pe majoritatea camioane, autoturisme. Prin urmare, prezența sa în Kamazul internă nu bude de prisos.

reguli de funcționare

În timpul utilizării, acest produs necesită un minim de întreținere. Dar observăm mai multe caracteristici care se extind în mod semnificativ separatorul de cunoștințe de umiditate a resurselor. În primul rând, trebuie să-l instalați în mod corespunzător. Furtunul de evacuare trebuie să fie îndreptată direct în jos. Astfel, condensatul colectate vor fi evacuate direct și ușor spre exterior. În cazul în care montarea este deplasat lateral, chiar și la presiune ridicată va rămâne o parte a umidității care declanșează procese de coroziune in interiorul celulelor.

De asemenea, nu uita de etanșeitatea sistemului. Dacă pui un separator care a fost în uz, este de dorit să cumpere un kit de reparare și de a schimba elementele de etanșare. În alte privințe, dispozitivul are o fiabilitate ridicată și eficiență, protejarea actuatori de cauciuc de frână cu membrană de influența dăunătoare a petrolului, iar supapele - de la coroziune și îngheț în timpul iernii.

Defect poate fi doar la depresurizare. De exemplu, în cazul în care a început să frecventeze aerul „otravă“. Într-un astfel de caz, problema este rezolvata kit de reparare de cumpărare. Acesta include un set de arcuri, din cauciuc garnituri inelare și sigilii. Apropo, atunci când vina ultimul dispozitiv în mod constant „sâsâit“ a aerului care curge sub presiune.