De ce UAZ minivan-3741nazyvayut "pâine"?

Există mașini care au devenit un simbol al epocii. Ei au manifestat un stil unic, caracteristic numai designeri țară producătoare. Unul dintre cultul sovietic de mașini a devenit microbuz UAZ-3741.

Principalul lucru care distinge dubita dintr-un număr de alte persoane, inclusiv omologii lor străini - este potențialul său pentru modificarea și tuning. Organismul UAZ-3741, poreclit „pâinea“ a nervurilor transversale, amintind cineva felii de pâine, este foarte durabil. În plus, mașina este pe roți de mare care vă permite să plimbare pe drum și drumuri doar proaste, care, din păcate, multe altele.

Totul a început în anul 1966 deja. Strămoș UAZ-3741, I-452 model de uzina de automobile Ulyanovsk, proprietarul sa dovedit a fi gene puternice. trăsături ereditari domină în mod clar în masca de urmașul său. Și există ceva care să fie mândri - rata mare a supravietuirii, fiabilitate, motor puternic, aspect confortabil, un compartiment de marfă spațios - toate aceste calități sunt prea valoroase pentru a le neglija. Suspensia are o reputație pentru că nu a ucis, și este pentru industria auto internă înseamnă foarte mult.

UAZ-452 a fost prima mașină internă, motorul este dispus între pasager și scaunul șoferului în interiorul corpului. Un astfel de aranjament are avantajele sale, cu toate acestea, și nu este fără dezavantaje ea: în carlingă cald în timpul verii. UAZ-3741 moștenit această schemă, și aproape toate celelalte modele. În 1985, după o ușoară modificare a fost dat un nou număr de model, și este disponibil, deoarece nici o schimbare. Sunt puține astfel de mașini de viață lungă, nu numai printre mașinile rusești, dar, de asemenea, din istoria lumii. Cu excepția că legendarul Willis are o astfel simplitate, durabilitate și costuri reduse, ca UAZ-3741. Preț un pic mai mult de patru sute de mii, ea vorbește de la sine, și este proprietăți ridicate de consum, face ca această mașină indispensabil pentru fermieri și antreprenori.

Shop, precum și întreaga mașină, lipsită de orice bibelouri, permițându-i să echipeze, la cererea proprietarului. Rotile pot pune un diametru mai mare, acestea se potrivesc sub aripi, și cross-country, și deci nu este rău, acesta va fi nici mai rău decât cea a unui SUV.

Setările interesante și ale motorului, care este sub capota UAZ-3741. Specificații spun că creatorii acestui microbuz, în unele dintre deciziile sale înainte de timp. Autoturismul nu poate fi numit ultra-scăzută - l consumă 15-16 litri de benzină la 100 de kilometri, dar să spun că această cifră este prohibitiv, nimeni nu se va transforma limba, chiar și în timpul nostru. Volumul de lucru de 2,7 litri și putere - 110 cai putere, care pentru o mașină de două tone, în general, normal. SuperSpeed, de asemenea, nu se va numi, dar nu este creat pentru curse. Dar încărcați UAZ-3741 poate fi de 1 tonă de 200 de kilograme și nu vă faceți griji că o astfel de sarcină nu a „trage“. Sistem de frânare cu circuit dublu, și, prin urmare, de încredere.

În general, caracteristicile ridicate de funcționare și de funcționare a faptului elocventă a utilizării acestor echipamente de armată, de salvare și servicii medicale.

Nu contează cât de bine aceasta masina, cel mai probabil, cu producția va fi eliminat în scurt timp. Motivul pentru disparitatea dintre gradul de securitate cu standardele moderne europene și, în consecință, incapacitatea certificării internaționale.