De ce este nevoie de un disc de frână

În prezent, cel mai frecvent sistemul de frânare de mașini - disc. De la numele implică faptul că partea principală a sistemului - un disc de frână. Principiul de funcționare a sistemului este faptul că plăcuțele de frână întârzie rotirea discului de frână, agățându-se de el. În acest caz, discul de frână și plăcuțelor de frână de căldură de frecare.

Tipuri de discuri de frână

Încălzirea discurilor de frână poate duce la pierderea eficienței în timpul frânării. Această problemă este rezolvată prin îmbunătățirea disiparea căldurii de frâne. Pentru acest exemplu, setați discul de frână cu ventilație. Această ventilație poate fi reprezentat ca un sistem de canale interne (numit apoi disc ventilate), sau ca un sistem de găuri prin care sunt perpendiculare pe suprafața de lucru (disc perforat). avantaj perforare este faptul că, în plus față de o mai bună răcire a zonei de frecare îndepărtează garniturile de fricțiune uzură produse. În plus față de unitățile speciale de racire utilizare roti speciale ale unei forme sau diverse conducte în părți ale corpului (bare de protecție, aripile, praguri laterale, etc.).

defecțiuni

Disc de frână nu poate rula pentru totdeauna. Datorită pieselor continue de încălzire și de frecare de frână se uzează și devin improprii pentru utilizare ulterioară. Știm cu toții ce consecințe sunt în așteptare pentru șofer la tampoane uzate. Nerespectarea frânei poate duce la accidente sau deteriorarea altor părți ale mașinii. Prin urmare, este mai bine în timp util pentru a înlocui discul de frână. Astfel, principalul motiv pentru eșecul este uzura naturală a fricțiunii discului de frână. Cu toate acestea, blocul vine în stare proastă mai repede. Deși este influențată de mai mulți factori. În primul rând - stilul de conducere. Cu stilul activ frânelor (frecvente de accelerare și frânare) uza mai repede. Blocuri de disc de linie - a doua. Atunci când unitatea de bloc selectat în mod corespunzător se poate uza mult mai repede decât de obicei. Dar dacă porți una dintre aceste două părți ar trebui să fie înlocuite în același timp ambele. În caz contrar, noul bloc va fi efectiv „de lucru“ cu un disc care are deja pritersya de un pantof vechi. Și vice-versa.

Discuri de frana VAZ

Pe cele mai multe masini cu tractiune fata frânele spate VAZ sunt tambur. Din păcate, ele nu sunt la fel de eficiente ca un disc. Prin urmare, unii proprietari preferă să înlocuiască frânele cu tambur pe disc. Acum, nu este dificil. Avantajele frânelor cu disc este faptul că acestea, în plus față de o eficiență mai mare, ușor de înlocuit, din cauza deteriorării lor pot fi observate vizual, fără a scoate roțile. Puteți utiliza discuri de frână față modelele VAZ 2110, VAZ 2108 (13 inci) și VAZ 2112 (14 inch). Aceste discuri sunt ventilate și se potrivesc la puntea spate. Ar trebui clarificat faptul că roțile din față ar trebui să fie de 1-2 inch mai din spate, pentru a evita „peretormazhivaniya“ puntea spate.

ATE discuri de frână

Fiecare proprietar de masina ar trebui să fie preocupat de siguranța propriei lor și altele. Pentru aceasta trebuie să fie instalat pe piesele tale de calitate auto. De exemplu, Continental de frână discuri companii sunt piese din oțel de înaltă carbon de înaltă calitate. Materialul are o durată lungă de viață, mai puțin predispuse la frâne abraziune și zgomot. ATE ofera produsele sale atat producatorilor auto si magazine de piese. produse de înaltă calitate sunt atât de populare.