O scurtă trecere în revistă a modelului „Toyota Alioni“

La sfârșitul secolului al XX-lea, înainte de compania japoneza Toyota a devenit o problemă acută de a avea pentru a crea un nou model, care a trebuit să fie înlocuit pe transportor învechit „Karin“, a căror producție a durat deja de aproape treizeci de ani. Ca urmare, a existat o „Toyota Alioni“ la lumină. Specificatii tehnice, practic de mare, precum și respectarea deplină cu toate aspectele legate de realitățile pieței auto ale vremii a făcut un nou produs este foarte popular nu numai în piața internă, ci și pe piețele externe. Despre aceasta mai în detaliu și vor fi discutate în continuare.

O scurtă istorie

Testele de prototip al noii mașini a început să aibă loc la japonezii încă variază în 2000. După unele îmbunătățiri și remedierea deficiențelor identificate, un an mai târziu, modelul a fost pus în producție de serie. Numele de elemente noi în traducerea din limba engleză înseamnă „toate într-un singur“. Trebuie remarcat faptul că, simultan cu japonezii au început să producă un sedan de lux „premium“. Ambele masini au plante de interior, exterior, sistemul de propulsie și de putere identice. Orice ar fi fost, tineretul și clasa de mijloc au devenit principala publicul țintă pentru masina „Toyota Alioni“. Preț, în comparație cu „fratele“ său, a fost semnificativ mai mic. În acest caz, dezvoltatorii salva pe echipamente suplimentare.

masina ansamblu a fost un sedan de dimensiuni medii. Pe radiatorului grila designerii au plasat un triunghi inversat , cu o literă stilizată „A“ în interior. Sub capota a fost stabilit trei variante de motorizări pe benzină. Aceste motoare de volum au fost de 1,5, 1,8 sau 2,0 litri. Pentru vehiculele cu primele două motoare prevăzute pentru transmisia automată în patru etape, iar pentru mașini cu o treime vedere - variator fără trepte. și modificarea de tracțiune integrală a apărut în ultimul an de producție din prima generație. A doua generație de modele „Toyota Alioni“ pentru publicul larg a fost prezentată în martie 2006. Un an mai târziu, mașina a fost pus în producție de serie.

apariție

Accentul principal în exteriorul noii versiuni a designeri de automobile au făcut agresivitatea. Pentru a face acest lucru, designerii au instalat pe masina de brand nou optica cap cu xenon, un carenaj cu linii expresive laterale în relief și triunghiular grila „zimțate“. cuvinte specifice merită un masiv bara fata autoturisme cu aport de aer zareshochennym, conceput ca un os. Linia -pillars model de „Toyota Alioni“ inundat mai multe înapoi și fără probleme într - un acoperiș raționalizate , care se termină cu o stâlpi din spate masive. Datorită o suprafață destul de mare de geamuri ofera o vizibilitate excelenta a conducătorului auto. Ea ajuta, de asemenea, oglinda din față, este foarte largă. Design ușă laterală permite îmbarcare ușoară și debarcarea pasagerilor. Stopurile sunt sub forma unui romb și aranjate într-un plan orizontal. Datorită înconjoare bara de protecție spate și capacul portbagajului mașinii de alimentare umflate arata foarte masiv.

dimensiuni

Modelul este construit pe aceeasi platforma ca ultima generatie a masinii „Toyota Avensis“. Dimensiuni masina de lungime, lățime și înălțime, respectiv, egal cu 4565h1695h1475 milimetri. În ceea ce privește clearance-ul, a doua generație, valoarea sa este de 160 milimetri.

salon

De „Toyota Alioni“, cea mai recentă versiune a interiorului designeri de automobile au păstrat multe din caracteristicile specifice ale modificării anterioare. Principala inovație aici este utilizarea de o calitate mai mare și mai rezistente la uzură și rupere în materialele de tapițerie elemente de interior si fotolii. O caracteristică cheie a modelului de interior poate fi numit practic. Scaunul conducătorului auto, nu există bibelouri inutile sau care nu sunt necesare. Panoul de instrumente este simplu și concis. Pe instalat vitezometru mare și tahometru, precum și un ecran vertical mic care arată numărul de activ și se transferă carburantul rămas în rezervor.

Chetyrohspitsevom de pe volanul „Toyota Alioni“ mașini cu o navă de control largă sunt butoane sistem multimedia, precum și controlul vitezei de croazieră. Toate scaunele sunt echipate cu înclinare reglabilă. Scaunele din față se poate lăuda, de asemenea, un sprijin lateral excelent. Aerisirile centrale sunt acoperite în detrimentul vizor elegant. Direct sub ei, dezvoltatorii au plasat un sistem multimedia de proprietate, cu ecran tactil. Coloana de direcție este reglabilă numai cu mâna, dar gama de setări pe care le puteți apela o destul de largă.

caracteristici tehnice

cuvinte specifice merită cea mai recentă versiune de „Toyota Alioni“ caietul de sarcini model de masina din punct de vedere tehnic. În special, dezvoltatorii au oferit pentru trei motor ei avansat de la versiunea anterioară. Grosimea lor respectiv de 110, 145 și 158 cai putere. Toate motoarele se pot lăuda de a avea tehnologia de distribuție a gazelor de schimbare de fază. În ceea ce privește sistemul de propulsie, modelul folosește un variator fără trepte. Versiunea standard a lider în vehicul sunt roțile din față. În același timp, sub formă de oferte de opțiuni sunt disponibile cu toate opțiunile cu tractiune integrala. Pe poate fi achiziționat pentru aproximativ 350 de mii de ruble secundare eșantion pe piața internă 2003 auto.