Car "Lamborghini Kauntach": descriere și recenzii

Dacă atingeți problema industriei de automobile italian, atunci cu siguranta pe mintea de fiecare a doua persoană va numi acest grup ca „Lamborghini“. „Kauntach“ este unul dintre modelele cele mai unice produse de această companie. Countach - este un supercar produs de compania timp de 16 ani, 1974-1990-lea. Dar în acest timp a fost lansat nu atât de multe cazuri - doar 1 997. Cu toate acestea, acest fapt face ca masina chiar mai unic.

Pe scurt despre modelul

În primul rând, diferența dintre „Lamborghini Kauntach“ - este numele ei. Cuvântul „Countach“ - o versiune în limba italiană La dialectul piemontez „wow!“. Această exclamație admirand scapă de pe buzele oamenilor locale la vederea unei femei frumoase. O mașină a avut inițial cu numele de cod „Proiectul 112“. În ceea ce privește numele mașinii a devenit unic în felul său, ca preocuparea „Lamborghini“ oferă, în general, modelele sale astfel de denumiri sunt într-un fel legate de corida.

desen

Aspectul modelului dezvoltat de către experți numit Marcello Gandini de Bertone Studio. El nu a fost axat pe ergonomie, ci pur și simplu a dat viziunea sa din mașină. Modelul este unghiular, scăzut și lat. Cazul Design-ul este interesant, în multe privințe, un astfel de tip neobișnuit a fost realizat prin utilizarea avionului trapezoidale. Da, sub formă de linii fluide pot fi urmărite, dar exterior nu unghiului se înmoaie.

Un alt punct culminant, care se mândrește cu „Lamborghini Kauntach“ - aceasta este ușile sale de tip ghilotina. Ele sunt mai frecvent numit „foarfeca“. Cu toate acestea, această mașină este o ușă standard, nu va veni, deoarece este prea mare pentru ei.

Formația Countach este de câteva modificări. Și una dintre cele mai originale este considerat LP400S. Caracteristici ei devin anvelope mai late și mai multe spoilere (față și spate), ceea ce a făcut posibilă creșterea stabilității modelului la viteze mari. O caracteristică a modificărilor extreme, care a devenit cunoscut sub numele de Evoluzione, a devenit un foarte modest mașini de greutate - doar 980 kg.

interior

Câteva cuvinte ar trebui să fie spus despre asta, ce sunt caracteristicile Lamborghini Countach din punct de vedere estetic, confortabil. La urma urmei, cât de mult succes magazin de model, inseamna mult. Din moment ce se află în interiorul mașinii de o persoană care își petrece timpul în spatele volanului.

Ei bine, primele două generații de modele au diferit acoperiș prea scăzut. Datorită acestei caracteristici, conducătorul auto a fost ridicat în extrem de neconfortabil pasagerul. Dar acest defect a fost eliminat în 1982. Apoi, acoperișul a fost ridicată de 3 cm, astfel încât spațiu a fost de cel puțin un pic mai mult.

Dar finisajul, judecând după comentarii, a fost excelent în toate modelele. Interiorul este trasat în mod clar de design note de sport, dar nici un excedent nu poate fi văzut. Deoarece dezvoltatorii s-au bazat pe decor simplu.

Dar, în versiunile comemorative au apărut astfel de caracteristici frumos ca geamuri electrice, reglarea automată a scaunelor și un interior nou-nouț din piele. aceste mașini „Lamborghini“ au fost vândute foarte repede.

Lamborghini Countach, de altfel, la fel ca orice altă mașină, a avut compartimentul pentru bagaje. Volumul său a fost de 240 de litri. Dacă ne amintim că acest model este un supercar, se poate spune cu încredere - portbagajul este destul de impresionant. De asemenea, trebuie remarcat faptul că, în conformitate cu clientul in masina poate fi echipat cu aer condiționat.

prototip

Prima versiune a "Lamborghini Kauntach" - o LP500 mașină. El a fost distins printr-o culoare galben strălucitor. Este această mașină au demonstrat publicului în 1971 la Geneva Motor Show.

Modelul a fost neobișnuit. Corpul său este fabricat din aluminiu poros, și chiar folosit unele modele unice. Mașini în serie au fost diferite. Mai sub capota prototipului a fost un motor de 5 litri. Acest motor de este decis să nu se pună pe versiunea de serie, deoarece este slab răcit.

Din păcate, această mașină și până în prezent nu a fost păstrat. Acesta a distrus în timpul testului de impact pentru a obține certificatul de siguranță european. Un prototip a fost singurul.

caracteristicile

Prima producție Lamborghini Countach a fost publicat în 1974. Modificarea a devenit cunoscut sub numele de LP400. Sub capota, a fost de 12 cilindri de tip V într-un volum de 4 litri. Acesta produce 375 de cai putere! Datorită lui, masina accelereaza la 100 km / h in doar 6.3 secunde. Un maxim, care s-ar putea ajunge la acul vitezometrului, a fost de 290 kmh.

In aceasta varianta, Lamborghini Countach a existat patru ani. Ultima instanță a fost lansat în 1978. A fost aproape de toate celelalte mașini la proiectarea prototipului. Excepțiile erau stopurile și prizele de aer sunt montate cu orificii prin care motorul este mai bine răcit. Total aceste mașini au fost produse 157 bucăți.

Succesorul său a devenit versiunea LP500S cu un motor de 5 litri. Corp oarecum schimbat, ceea ce a făcut posibil să se stabilească astfel un motor de deplasare pozitivă și îi oferă un nivel bun de răcire. Iar dinamica modelului a fost mai bun decât predecesorul său - primul „sute“ este înlocuit după 5,6 secunde de la început. O viteză maximă de 315 km a fost. Cu toate acestea, după ceva timp a existat o versiune chiar mai puternic - cu motor de 5.2 litri care poate produce 455 de „cai“.

alte modele

LP400S Notorious dezvoltat inginer Giampaolo Dallar. Unele modificări au afectat unitatea de putere, dar mai ales a transformat aspectul mașinii.

În plus față de anvelopele late, au existat mari arcuri roți. Apropo, datorită modelului spoilere menționat anterior a fost mai greu de 50 kg. Aceasta, la rândul său, afectează maximă supercar de viteză de performanță. Ei au devenit mai puțin cu 15 km / h. Deci, cum se spune comentarii, câteva persoane au decis să renunțe la viteza de stabilitate. Cu cât este mai de control și astfel să devină mai bine - a contribuit la roțile largi.

Dar apoi a existat un model de Lamborghini Countach 5000QV. Sub capota sa instalat 48 valve, 455 de cai putere motor V12. Noutatea a fost o schimbare notabilă - carbohidrati acum nu pe lateral și pe motor. Sa întâmplat pentru a îmbunătăți aportul de aer. Asta e doar puncte negative au fost, de asemenea. Din cauza acestei vizibilitate spate de inovare a devenit aproape de zero.

Mai târziu, când era „Kauntach“ se apropie de sfârșit, carburatoare, sa decis să-l înlocuiască injectoare, iar în partea din spate pentru a aduce unele elemente ale Kevlar.

versiune aniversare

Pentru a 25-a aniversare a companiei în lumina modelului publicat numit de-a 25-a aniversare Countach. Dacă vorbim despre partea tehnică, aparatul este aproape identic cu 5000QV menționată mai sus. Cu toate acestea, mai mulți dezvoltatori rezolvat în cele din urmă problemele asociate cu răcirea frânelor. Sa decis să se instaleze prizele de aer din spoilerul față, și chiar pe acoperișul compartimentului motor și pe părțile laterale. Apropo, la acel moment, „Lamborghini“ cumpărat „Chrysler“, dezvoltatorii care au adus o contribuție la noutatea. Ei au decis să utilizeze un kit de caroserie din fibra de carbon în procesul de fabricație și bara de protecție.

Comentarii automobiliștilor

Este sigur să spun că nu există nici o astfel de proprietarii de automobile din Rusia, ca Countach. La urma urmelor, aceste mașini au fost produse în cantități limitate. Așa că toți proprietarii - în Europa, în special în Italia. Dar chiar și acolo este considerat o raritate „Lamborghini Kauntach“. Versiunea Preț 5000QV a fost la momentul eliberării sale 100 000 $ (aceasta este 1985). Acum, dacă credeți că experții, costul supercarului rare, ar putea fi de 250 000 $. Și cel puțin. În cazul în care modelul este echipat cu o aripă, sistem audio, aer condiționat, precum și alte caracteristici frumos, acesta va trebui să plătească o sumă considerabilă pentru achiziționarea.

proprietarii străini ai unei operațiuni cu motor silențios punctul de focalizare, buna funcționare, o manevrare ușoară și, desigur, costisitoare. Modelul rezervor de combustibil poate găzdui 120 de litri de benzină, numai că lipsește de 300 de kilometri. În plus, acest lucru se poate adăuga un cost considerabil de serviciu, care, este necesară această clasă de vehicule.

fapte interesante

Puțini oameni știu că, în 1981 filmul „Cursa“ Cannonball „“ eroina Tara Burkman și Adrienne Barbro cuceri viteza este pe «Kauntach». Cu toate acestea, o versiune modificată, vopsită în negru special pentru film. În trikvele numit „Zona Speed“ model de roșu aprins a fost implicat. Se realizează pe ea una dintre cele mai dificile cascadorii auto și spectaculoase din istoria cinematografiei - „Lamborghini“ alunecat un șanț de 30 de metri.

Și este acest model a aparținut Rocky Balboa, interpretat de Sylvester Stallone, într-o serie despre legendarul filmele „armasar italian“. Și totuși aparatul „Kauntach“ aprins în filmul „Lupul de pe Wall Street“, personajul principal interpretat de Leonardo DiCaprio.

De asemenea, mașina este implicată în filmul „David Ansen și Madame“, „Kung Fury“, „Doberman“ și în serialul de televiziune „Întotdeauna Sunny in Philadelphia.“ Cu toate acestea, acest interes arătat în legătură cu masina, nu este surprinzător. Modelul luminos, arătos, astfel încât acesta adaugă coaja suplimentar pentru Diafilm.