Mașini, Autoturisme
„Cadillac Escalade“: comentarii proprietarilor de automobile, caietul de sarcini și caracteristici
În 2013, lumea a fost un model de a patra generație a SUV Cadillac Escalade. Era de așteptat noul produs, astfel încât vânzările în creștere rapidă au fost previzibile. Mulți oameni au devenit proprietari ai mașinii, iar unele dintre ele după un anumit timp după achiziționarea post de oțel cu privire la „Cadillac Escalade“ comentarii. Ei vă pot spune despre masina mult mai bine decât descrierea oficială. Prin urmare, este necesar să se studieze cu atenție mai substanțială a acestora.
Modelul a treia generație
În primul rând, aș dori să atrag atenția asupra „Cadillac Escalade 3“. Opinii ale proprietarilor lăsat pe modelele produse 2007-2014-lea, pot spune multe.
De multe ori oamenii spun maneta schimbătorului de viteze incredibil de atent la îndemână. Acesta este situat pe volan, dar se simte confortabil de utilizat fiecare persoană peresevshy din mașină în cazul în care butonul de viteze este sub standardul. maneta Sam în mașină este foarte curat și mici. Deci, pe care îl puteți gestiona, nici măcar luând mâna dreaptă pe volan.
Mult mai important decât comoditatea de CPR se ocupe de factori, cum ar fi fiabilitatea. Aceasta este o masina foarte bun. Peste 50.000 de kilometri parcurși destul de o schimbare de plăcuțe de frână. Un complet, de altfel, foarte ieftin, atât pentru clasa de lux american SUV. Este de remarcat de mulți oameni care părăsesc comentarii.
„Cadillac Escalade 3“ este, de asemenea, o masina foarte practic. În ciuda aspectului șic și prezentabil, el poate transporta cu ușurință remorcă de 3,5 tone, fără a pierde impuls. Și totuși, în interior este foarte spatios, se aplică și în portbagaj.
deficiențe
Ei pot învăța prea mult dacă să acorde o atenție la stânga de-a treia generație „Cadillac Escalade“ comentarii. Proprietarii de aproape toate fericit în mașină, dar există dezavantaje ei. Ceea ce, de altfel, au fost corectate în dezvoltarea celei de a patra generație, care vor fi discutate în continuare.
Mulți oameni au observat formarea de bucăți de gheață între sigiliul și ușa în timpul unei căderi de zăpadă rece și severă. Din cauza ei, materialul este îndoit ușor. Prin urmare, apa din ușile din față și din spate picurare în cabină în timpul spălării. Noile modele, dezvoltatorii folosit sigiliu mai durabile și greu, astfel încât lipsa dispărut. proprietarii de criticat, de asemenea putere încălzit duze slab spălătorului. În frig amar , el nu a ajutat. A „ingrijitori“ nu a reacționat la zăpadă.
Eșecurile în electronică
Mulți indicator observat și frivol de combustibil de comportament la nivel, precum și distanța până la următoarea reîncărcare. La modelele de a treia generație ar putea într-un moment arată un rezervor aproape gol, iar următorul - aproape jumătate plin.
Dubios lucrat și senzor de temperatură, care emite periodic eșecuri și erori. Același lucru este valabil și pentru computerul de bord. La modelele fabricate înainte de 2014, aceasta va emite un avertisment cu privire la starea de sănătate a suspensiei de verificare, în timp ce pompa funcționează corespunzător și amortizoare întregi. Și chiar și pe off-road, în acei ani, nu a existat nici o roată de reglare a adâncimii și / CD-conectori USB în sistemul audio.
motor
Ei bine, acum puteți începe să obzorka cele mai recente versiuni. Litri 6,2 „opt“, care produce 409 cai putere - asta e ceea ce unitatea se află sub capota celei de a patra generație modelul SUV „Cadillac Escalade“. Comentarii lasat despre aceasta masina proprietarii reali sunt în măsură să spun ce motorul de fapt.
motor speciale, echipat cu funcția pe 4 cilindri. Această opțiune, în funcție de proprietari, este declanșată când mașina merge coasting. Beneficiile oraș din ea un pic, dar atunci când de conducere pe autostrada consumul este foarte redus.
Costul motorului nu poate fi numit. Consumul modul de oraș este în jur de 24-25 de litri de benzina cu cifra octanică 95 (inclusiv capace, controlul climei de lucru, stilul de sport de conducere și așa mai departe. D.). Rutier unitate consumă de două ori mai puțin.
Dar costul de benzină, proprietarii pretind sunt impresiile pe care le dă mașina. „Sute“, aceasta ajunge după 6,5 secunde după începerea, în timp ce stoarcere pedala de accelerație simțit doar accelerație frenetic. Și aceasta în ciuda faptului că masa proprie a masinii este mai mare de 2,5 tone. Viteza maximă, de altfel, este de 180 km / h.
instalarea HBO
Nu mai puțin frecvente este „Cadillac Escalade“ pe gaz. Review-uri menționate mai sus, ne permit să înțelegem că această mașină nu este cel mai economic. Desigur, pentru o astfel de masă, și statutul clasei off-road de 25 de litri de benzină - norma. Dar mulți au tendința de a reduce consumul și instalarea unor echipamente de gaz.
Această idee în sine este destul de justificată. Costuri de instalare de aproximativ 35.000 de ruble, și vă puteți întâlni în aceeași zi. Toate costurile sunt plătite în afara aproximativ 25 000 de kilometri. Asta numai pe benzină o dată pe lună ar trebui să treacă timp de 20-30 de kilometri. Este recomandat de specialiștii și proprietarii reali.
Și ca debitul ciclu combinat este de 20 de litri. La deplasarea pe autostradă, la 100 de kilometri durează aproximativ 15 de litri. Deci, instalarea HBO, puteți câștiga numai. Doar un singur minus este - roata de rezerva atunci când călătoresc pe distanțe lungi (când s-ar putea veni la îndemână) ar trebui să fie transportate în cabină.
hibrid
Această versiune a SUV-ului este, de asemenea, acolo. Ce este un "Cadillac Escalade" -gibrid? Review-uri permit proprietarilor să-l înțeleagă.
Deci, acest model este echipat cu instalarea pe benzină 8 unitatea tsinidrovogo 337-puternic și două motoare electrice. Această limită de viteză a vehiculului - 170 kilometri pe oră. Pentru a „sute“ este dispersat timp de secunde de 8,4, și consumă aproximativ 11 litri in ciclu combinat.
Left despre „Cadillac Escalade Hybrid“ comentarii ne permit să înțelegem principiul de funcționare. În traficul urban masina este deplasat de tracțiune electrică. Două motoare oferă mișcare liniștită și silențioasă la viteze mici. Dar, în cazul în care conducătorul auto decide să stoarcă gazul la podea, apoi activat de lucru V8. La frânare, motoarele electrice vor funcționa ca generatoare.
Chip-Tuning
A ocupat cu mulți oameni care au cumpărat „Cadillac Escalade“. Tuning Chip (feedback-ul vă ajută să verificați acest lucru) crește semnificativ puterea motorului și caracteristicile tehnice ale mașinii. În cazul în care experții sunt la locul de muncă, va fi posibil pentru a aduce motorul până la 445 „cai“. Acest lucru va crește viteza maximă de 191 km / h și accelerația la „sute“ ar lua cel puțin 0,6 secunde. Și acest lucru nu este limita. Aveți posibilitatea să atașați o cantitate mai mare și a obține rezultate și mai impresionante.
Oamenii care comandă chip tuning, sunt îndeplinite - masina devine și mai sportiv și dinamic. Acest lucru este important mai ales pentru cei care nu pot imagina viața fără ratele ridicate.
Comportamentul pe drum
Este sărbătorită atenția oamenilor, lăsând despre „Cadillac Escalade“ comentarii. Această mașină este constantă și neclintită în oraș și pe autostradă. Deoarece fenomene, cum ar fi urmări și vobulată din cauza uraganului, proprietarii nu se confruntă. literalmente „înșurubate“ în SUV-ul se transformă. Și, ca și pe viteza de autostradă, precum și în zonele urbane, în instanțele de judecată.
Cu toate acestea, după cum observa șoferii, acest SUV „nu-i place“ lovituri de viteză. Ele nu pot fi alunecat prin, abia dacă încetinirea. La „Cadillac“ nereguli nu trebuie să treacă încet, la viteza minimă. În caz contrar, rack-off bate zburdalnic în direcția opusă. Deși, există o nuanță interesantă. Rack-uri de pe un SUV nu este de obicei, dar cu umplutură electromagnetică. Situația traficului se calculează în fiecare secundă, și pe baza unor astfel de analize racks ele însele sunt ajustate la duritatea cea mai acceptabilă.
Și de echitatie destul de confortabil. Urban buna masina de asfalt și a zbura ca un avion. Chiar și foșnet liniștită a roților, nu se aude.
electronică
Acesta a remarcat, de asemenea, multe atenție, lăsând comentarii. Noul „Cadillac Escalade“ este echipat cu tot ce ai putea avea nevoie vreodată. Chiar și șoferii mai experimentați sunt îndeplinite.
Echipament de baza numit de lux. Acesta include un panou de bord electronic cu un ecran de 12 inci, un ecran de proiecție care se afișează pe partea frontală de sticlă a șoferului informații importante (comenzi de navigație, viteza și așa mai departe. D.), difuzoare Bose cu 16 difuzoare și setări sunet surround, precum și de divertisment de marcă și mass-media sistemul Cadillac User Experience cu navigatorul (hărți moderne ale Rusiei și Europa sunt disponibile).
Cu toate acestea, în CUE are mult mai multe caracteristici. Există un stereo FM / AM, informațiile de culoare de ecran de 8 inch, cu un senzor, tactile conectori caracteristica feedback pentru card SD, USB și o sursă externă de sunet, de recunoaștere a vocii, Bluetooth și mai mult.
Ea merită o atenție specială și un centru de informare șofer, cu un ecran de 14,5 cm. Proprietarii încântat cu el. Sistemul afișează un ecran luminos mesaje de informații importante, kilometraj masina de zi cu zi, contorul de parcurs, datele privind croazierã, consumul, chiar și uleiului de motor pe termen lung. Pe afișează, de asemenea, o notificare cu privire la un nivel scăzut de anti-inghet nu este buckled curele, presiunea scăzută a uleiului și multe altele. Multumesc tuturor enumerate, și altele nemenþionate caracteristici, șoferii au impresia că acest lucru nu este o mașină, ci o inteligență artificială reală.
demnitate
Disponibil pe masina „Cadillac Escalade“ comentarii ne permit să înțelegem că această greutate mașină de avantaje. Unele dintre ele sunt menționate cel mai des.
Scaune, de exemplu. Acestea sunt incredibil de confortabile, dotate cu o multitudine de setări și suport lateral și perna lombara nu pur și simplu umflate, și un altul, și se mișcă în sus și în jos.
sunetul motorului este, de asemenea, legat de o serie de avantaje. Puteți asculta ore în șir, cu atât exterior și interior. În modul de funcționare normală, conducătorul auto nu poate auzi, dar accelerația auzit un sunet înăbușit plăcut, care se transformă într-un vuiet sălbatic, dacă omiteți sticla. Posesorii de automobile știu cât de important un astfel de nuanță aparent nesemnificativă.
De asemenea, în acest model poziția de ședere ridicată. Acest lucru înseamnă că șoferul primește un maximum de informații vizuale și este capabil să calculeze în avans situația traficului.
În plus, multe lumini de bord fericit activează la amurg. Dash se aprinde cu un ochi să nu taie foc frumos, albastru și albastru, iar luminozitatea poate fi reglată după cum se dorește.
siguranță
Persoanele care dețin acest vehicul, spun - este în „Cadillac“, la cel mai înalt nivel. Securitatea este asigurată de prezența diferitelor sisteme și opțiuni, să nu mai vorbim de ABS de obicei, ESP, perne / airbag-uri cortină și așa mai departe.
Există un pachet de „sensibilizare conducător auto“, avertisment de retragere de pe banda ocupată, despre o posibilă coliziune frontală, apariția obiectelor în zonele „oarbe“ și stânga / dreapta. Există, de asemenea, un pachet de setări de memorie pentru până la doi șoferi.
În plus, există Parktronic (față și spate), un parbriz laminat, absorbind razele ultraviolete, sistem anti-furt cu alarmă și rezistent la antifalsificare. Pachetul „Premium“, se adaugă la controlul de croazieră radar, o opțiune de vizualizare circulară, cu patru camere, funcția de frânare de urgență, centurile de siguranță active cu pretensionare și mai mult. Cu toate acestea, și acest lucru este suficient pentru a înțelege modul în care masina este de încredere și în condiții de siguranță.
Similar articles
Trending Now