„B2 Audi 80“: cele mai interesante lucruri despre faimoasa masina din Germania

„B2 Audi 80“ - o masina de dimensiuni medii, care a fost fabricat în lumina în 70-80. Inițial, istoria modelului a început în anul 1966. Și sa încheiat în 1996. Ca bază platforma a fost luată în primul rând, care a aparținut „Volkswagen Passat“. Acest model este destul de o istorie interesantă și bogată, așa că plătește pentru a vorbi despre asta, cel puțin pentru scurt timp.

Despre modelul

Inițial, aș dori să vă spun câteva informații de bază despre această mașină. „Audi 80 B2“ produs de treisprezece ani - 1975-1988-lea. În acest timp, el a vandut aproape 1.7 milioane de exemplare! Printre ei - doar 170 mii versiuni ale coupe-ului. Ne-am bucurat de popularitate tot mai mare de sedan 2 și 4 uși.

Toți cumpărătorii potențiali de a alege momentul oferă nouă versiuni diferite. toate au fost diferite un detaliu foarte important. Și aceasta, desigur, motorul. A existat o versiune de 1.3 litri, cu trei - volum de 1,6 litri (standard, turbodiesel și diesel). Au fost, de asemenea, mașinile să fie echipate cu de 1,8, 1.9-, 2,0, 2.1- și 2,2-litri motoare.

Dimensiuni "Audi 80 B2" sunt următoarele: lungime - 4383 mm, latime - 1682 mm, înălțime - 1365 mm. Ampatamentul este de 2540 mm, iar greutatea - maximum 1190 kg (min - 930 kg, și a fost dependentă de parametrul de configurare).

end 70

„Audi 80 B2“, a primit propria sa platforma, numele său a fost cunoscut sub numele de Tyoe 81. în 1978. În Europa, societatea a continuat să utilizeze numărul 80 ca un brand, dar în America de Nord acest automobil a fost cunoscut sub numele de Audi 4000 (sau cu prefixul S). Privind modul în care organismul ar trebui să arate, el a lucrat inițial Klaus Ljuta. Dar apoi el a mers la BMW, pentru că problema angajat Giorgetto Giugiaro. Și a luat totul rapid și cu succes.

În cele mai multe cazuri, cumpărătorul comandat sedan cu 4 usi. Dar un model cu două uși, de asemenea, sa bucurat de o anumită popularitate. Vagoanele, sa decis să nu se producă, pentru că atunci a excelat în această nișă Volkswagen Passat. Interesant, echipamentul de bază pentru a se conforma pe deplin cu mașina europeană „Audi 80 CD-ul“ în Statele Unite. Acest aparat are o caracteristică foarte luminos - corespundea la standardele cele mai stricte privind conținutul emisiilor nocive din gazele de eșapament.

anilor optzeci

Car imagine „Audi 80 B2“, care este prezentat mai sus, a fost considerată ca fiind varianta standard. Dar apoi, în 1984, în lumina, sa decis să elibereze un alt model. Și a devenit cunoscut sub numele de „Audi 90“. De fapt, a fost o copie absolută a predecesorului său. Singurul lucru diferit de noutate, „Audi 80 B“ - o unitate de putere, al cărui volum a fost mai mare. De asemenea, sunt adăugate câteva opțiuni. De exemplu, un potențial cumpărător ar putea alege motor cu 5 cilindri I5 la 2,2 litri în volum (capacitate a fost de 115 și 136 de litri. S.). Mai târziu, de altfel, motorul este încă crescută - până la 2,3 litri. Chiar și o alegere de I4 turbo diesel. Puterea sa este egală cu 75 de cai putere. Masina este oferit cu tractiune fata si tractiune spate.

Cu toate acestea, noutatea a fost sistemul ABS, iar în cazul în care o persoană care a vrut să, și a avut ocazia (punct de vedere financiar, desigur), el a oferit la fel, dar în valoare de 3725 DM. De asemenea, această mașină ar putea lăuda geamuri electrice, trapa de pe capac, ștergătoarele farurilor, aer condiționat și chiar de control al vitezei de croazieră.

Caracteristici platforma

„Audi 80 B2“, sistemul este proiectat pentru un producătorii de mult timp, sa dovedit a fi o mașină foarte promițătoare. Nu e de mirare că a devenit atât de popular. Platforma ei - este o bază de versatil și rentabile. Componentele sale au fost preluate din "Audi Coupe", "Quattro", "Sport-Quattro". Și aceste mașini sunt la fel de multi stiu, marca consolidat în ochii fanilor de masini Audi. sistem de tractiune integrala permanenta all-wheel (al cărui nume este tocmai Quattro) și-a găsit destinul în diferitele tipuri de curse. Și folosit în ziua de azi.

Apropo, un alt punct interesant și practic despre masina „Audi 80 B2“. Reparații - nu este, în general, o problemă, dacă vorbim despre acest model. Pentru că, așa cum sa menționat mai sus, multe dintre detalii au fost preluate de la mai multe alte mașini. Deci, caută „donator“ nu are nevoie de o mulțime de timp. Si apropo, de asemenea, de reparații este rareori necesară. Aici este un principiu de bază - o operațiune de îngrijit. „Audi“ - masina de asamblat solid, astfel încât prejudiciul este rară. La urma urmei, chiar și astăzi, în 2016, oamenii vinde modelul B2, și în stare bună. Apropo, despre preț. Astăzi, această mașină poate fi achiziționat pentru o sumă foarte rezonabilă. 100 de mii de ruble - aceasta este suma pentru care o persoană poate ajunge la masina cu un mod bun, nu se plânge pe corp și a motorului perfect de funcționare.

caracteristici tehnice

Această temă este, de asemenea, merită o atenție la atingere. După cum sa menționat deja, au existat câteva modificări. Acesta a fost considerat cea mai puternica versiune cu motor de 115 de cai putere (2.2 MT Quattro). Ea ar putea accelera la 193 kilometri pe oră! Un bun indicator pentru sfârșitul anilor '70! Până la o sută a fost dispersat un pic mai mult de 9 secunde, iar viteza de curgere a fost de 10 litri la 100 km.

Un alt model are un maxim la 184 km / h (motor 115 a fost prea puternic, dar un volum mai mic), accelerația a fost de 10 secunde, iar viteza de curgere - 8,5 litri. Acesta a fost considerat cel mai slab aparatul cu un motor de 60 de cai putere. Viteza maximă - 148 kilometri pe oră, accelerație - 17 secunde până la o sută, iar rata de curgere - aproximativ 9 litri. Cu toate acestea, au existat trei versiuni de 75, 70 și 90 litri. a. - așa-numita medie de aur dintre modelele cele mai puternice și mai slabe.

informații interesante

sedan B2 au fost disponibile în Europa, până la sfârșitul anului 1986. În țările din restul lumii, și mașini vândute până la 1987 mii. Versiunea coupe, dacă pot spune așa, a fost amânată pentru un an. Până în 1988 a fost posibil să cumpere. Dar, mai târziu modele au fost înlocuite.

Apropo, în 1984, experții companiei au decis să facă unele schimbări în mașină. Convertește stopurile (par să fi devenit o copie a celor care au fost stabilite la „Audi 100“). Amortizoarele fata si spate sunt transformate, devine un capac aspect diferit de bagaje, tabloul de bord și padele pentru schimbarea vitezelor. A existat o modernă (la momentul respectiv) roata de noi, de direcție. Farurile au analizat, de asemenea, diferite - mai expresiv, vă pot spune. specialiști de cablare, de asemenea, îmbunătățită, iar siguranța a fost amânat sub capota.

În 1983, lumea a fost dat o versiune sport a modelului. A fost construit pe Audi 80 GTE. Și a fost într-adevăr o mașină bună cu specificații impresionante.