Audi A6 C5: Tuning cu propriile sale mâini

Autovehicule second-hand clasa business sunt foarte atractive, deoarece acestea permit de a obține costul de noi modele low-end este mare (după standardele moderne) nivel de performanță. În același timp, ca și celelalte mașini, acestea pot fi îmbunătățite prin tuning. Unul dintre aceste modele - Audi A6 C5. Tuning a considerat în continuare.

caracteristici

Aceasta masina este un model german de clasa business. C5 A6 este a doua generație. Cu toate că, de fapt, în gama producătorului nu este separat de Audi 100 din anul 1968 a produs. indice C5 înseamnă că mașina este a cincea generație a acestei serii. În timpul producției de masina a suferit o restilizare a celor două: în 1999 și 2001. costă o medie de 200-400 de mii de ruble.

Din cauza structurii complexe A6 C5 necesită un serviciu de specialitate regulate și piese sunt scumpe, asa ca de obicei, nu ajunge masina la ultimul bănuț. Cu toate acestea, această mașină nu aparține tineretului și sportului din orice clasă, și nici la imaginea, astfel încât acest domeniu de aplicare de tuning majoritatea versiunilor subdezvoltate. Mulți dintre cei care modifică C5, limitată la o mică creștere a performanțelor motorului.

Cu toate acestea, unele versiuni au un potențial ridicat. În plus, există modificări S și RS. Disciplina cea mai potrivită pentru trageți vehiculul este în cazul în manifestele bune în sine, chiar printr-un RS standard de mare putere și tracțiune integrală. În mașina de inel este rară din cauza dimensiunii mari și greutatea. Pe de altă parte, modelul este potrivit pentru rolul de masini de lux din cauza plimbare de mare și cabina confortabilă, de aceea este recomandabil să-l îmbunătățească în această direcție.

corp

Masina a fost prezentat sedan și break. Ca pentru orice masina second-hand, real zugrăvirea Audi A6 C5. acest tip de tuning nu poate compensa numai pentru capacitatea limitată a selecției culorii atunci când cumpără, dar, de asemenea, pentru a elimina defectele prezente sub formă de chips-uri și zgârieturi. Costul de astfel de lucrări în cadrul atelierelor de lucru este de aproximativ 100 de mii. Acesta vă poate ajuta să economisiți prin închirierea unui stand de pictură și de a face munca de unul singur.

În ceea ce privește fuste, având în vedere scopul și reputația A6 opțiuni extreme pot fi găsite rar chiar și pe versiunile S și RS. modificări ale corpului, în general, relativ rar folosite pentru cele mai multe modele de clasa business. Cel mai adesea, actualizarea astfel aspectul prin stabilirea primelor piese de caroserie din versiunile ulterioare. Deci, puteți înlocui piesele pe optica restyling, oglinzi, spoiler Audi A6 C5. Tuning de acest fel este foarte scump, mai ales dacă folosiți piesele originale ale caroseriei. Astfel, costul lămpii original, este de aproximativ 40 de mii de ruble, bara de protecție - 25,000 etc Folosind piese aftermarket, puteți reduce în mod semnificativ costul unei astfel de tuning ... Faruri Audi A6 C5, cum ar fi barele de protecție, sunt de la 4,000, oglinzi - cu 1,5 mii, si faruri de ceata - de la 900 ruble, etc ...

motor

A6 prezent generație au avut în mod tradițional, o gamă largă de motor, cuprinzând motor de 11, unele dintre ele sunt reprezentate în mai multe versiuni de performanță. Dintre acestea, 2 și 3, varianta diesel supraalimentat. Setarea unității de comandă - cea mai comună metodă de modificare a unui motoare supraalimentate ale unor astfel de vehicule. Chip Tuning Audi A6 C5 permite să se obțină o creștere medie de 40 litri. a. și 70 Nm pentru versiunile de date. Modificări ale acestui tip de motoare atmosferice nu sunt la fel de comune ca câștig pentru ei este de aproximativ 15 litri. a. și 25 Nm. Costul de cip-Tuning - de la 500 până la 600 $.

Mai mult de tuning grave, care implică intervenția în proiectarea motorului, este mult mai rar. Cu toate că unele modificări sunt incluse în pachetele oferite de magazinele. Există 3 sau 4 pachete (etape), dintre care primul este chip tuning și etapele ulterioare implică înlocuirea sistemelor de admisie și evacuare și altele asemenea. D. Este posibil să dețină și prin determinarea în mod independent, amploarea și metodele de intervenție în motor. Desigur, acest lucru necesită cunoștințe în acest domeniu.

transmisie

A6 C5 echipat cu cinci variante de transmisie: manuala cu 5 trepte si, transmisie manuala cu 6 trepte, transmisie automată automată cu patru trepte, CVT. tractiune fata sau integrala. cutii de viteze automate de obicei, de asemenea, configura de la cip -thninge comutare de accelerare. Există kituri de cursa scurtă pentru transmisie manuala Audi A6 C5. Tuning un nivel mai serios implică înlocuirea setarea raportului de ambreiaj și de viteze. De asemenea , să stabilească diferențele de alunecare limitată.

șasiu

C5 Suspensia fata - independente multi-link. Pe versiunile față-spate reprezentate de design semidependente și tracțiune integrală - și multi-link. În plus, suspensia pneumatică a fost disponibilă.

Designul șasiului pe aceste mașini sunt rareori intervin, deoarece din cauza aspectului complex asigură caracteristici bune de conducere Audi A6 C5 auto. Tuning este mai ușor să pună în aplicare prin setarea suspensiei șurub. Astfel de detalii poate costa aproximativ 20 de mii de ruble pentru opțiunile la nivel de intrare și la 2-300 pentru o suspensie complet reglabil. În mai serioase de schimbare de tuning pârghii, stabilizatori.

Prin utilizarea oferă posibilitatea de elemente pneumatice de a schimba înălțimea plimbare. Toate disc frâne masina, fata - ventilate. Versiunile Avant au discuri de frână mărite ușor. Chiar mai bine ventilate mecanisme montate pe modificările la motoarele de 2,7 și 4,2 litri.

Upgrade versiunea inițială a A6 este de a instala sistemul de frânare prin modificări sportive sau chiar Audi A6 Avant C5. Tuning frâne sport versiune este destul de scump. Având în vedere că kitul RS6 original este în valoare de 135 de mii de ruble, prețul pachetului de tuning poate depăși 300 de mii. Cele mai multe variante echipate cu dimensiuni roți de 15 inch, cele menționate mai sus Sport - 16 inch.

Cel mai simplu mod de a schimba comportamentul mașinii, înlocuirea roții. Și acesta este influențat nu numai proprietățile anvelopelor, dar înălțimea profilului, precum raza si masa. Atunci când aleg să fie ghidat de către producător admisibil dimensiuni. În plus, vă rugăm să rețineți că versiunile cu tracțiune integrală, utilizați roata de aceeași rază.

interior

Salonul auto corespunde clasei business de nivel la acel moment. Adică, are o materiale de înaltă calitate și echipamente de bogat. Trebuie avut în vedere faptul că interioarele inițiale și partea superioară a intervalului sunt foarte diferite, care este tradițională pentru acest segment. Direcții de tuning salon și gradul de intervenție sunt diferite și sunt determinate de un set complet, precum și starea sa.