Aeronave moderne. aeronave militare moderne - PAK-FA, MiG-29

Având în vedere că prima utilizare a aeronavelor în domeniul confruntări militare, rolul lor în lupta devine mai mare în fiecare an. Deosebit de importantă dinamică a aviației în conflictul militar a crescut în ultimii 30-50 de ani. aeronave de luptă în fiecare an sunt din ce în ce mai sofisticate sisteme electronice și arme mai puternice. viteza și versatilitatea lor scade și crește vizibilitatea la radar. aeronave moderne poate decide singur rezultatul unui conflict militar, sau o modalitate cheie de ao influența. Istoria militară a ultimilor ani cu privire la acest lucru și nu au putut gândi. Astăzi știm ce un avion de luptă moderne, iar unele aeronave se află la capul de arme rusești.

rolul aviației

În conflictul iugoslav, aeronavele NATO pentru a rezolva situația cu puțin sau nici o intervenție a forțelor terestre. Același lucru poate fi observat în prima companie irakian, atunci când Air Force a furnizat înfrângerea finală a armatei lui Saddam Hussein. Distrugând forțele aeriene, Forțele Aeriene ale SUA și a aliaților săi exterminați cu impunitate armuri irakieni.

aeronave militare moderne sunt atât de scumpe încât numai țările bogate își pot permite să proiecteze și să construiască. De exemplu, american de lupta F-22, ultima generație în valoare de aproximativ 350 de milioane de $. Până în prezent, această aeronavă militară este o coroană reală a progresului științific și tehnic.

Starea actuală a aviației

Astăzi, toate marile puteri sunt preocupați de dezvoltarea a cincea generație luptător. Excepția este America, deoarece are deja în arsenalul său de astfel de aeronave. Acest model F- 22 și F-35. Ei au fost mult timp a trecut cu succes toate testele, la producția de masă și au fost adoptate. Între timp, China, Japonia și Rusia sunt oarecum în spatele american.

La sfârșitul secolului al XX-lea, Uniunea Sovietică a fost în lockstep cu America. MiG-29 și Su-27, a patra generație nu este inferior la modelul american F-15 și F-16. Cu toate acestea, în cazul în care Uniunea Sovietică au rupt, nu a venit cel mai bun de ori, pentru forțele aeriene. Timp de mulți ani, Rusia a suspendat activitatea pe crearea de noi luptători. America, între timp, se dezvoltă în mod activ aeronavele sale, iar aeronava F-22 a fost deja creat în 1997. Este de remarcat faptul că acest model nu este permis să vândă în alte țări, și chiar aliați. Pentru ei, pe baza F-22 de designeri americani au creat F-35 de aeronave, care, potrivit experților, este inferior pre-imagine în mai multe moduri.

răspuns rus

aviației ruse moderne pot oferi, spre deosebire de succesul american în primul model modernizat al MiG-29 și Su-27. Pentru a sărbători afilierea lor militară, lucrătorii din industria militară, chiar a venit cu o clasificare separată. MiG-29 și Su-27 sunt clasificate ca "4 ++" generație. Acest lucru sugerează că doar un pic, nu este suficient pentru a pretinde un loc în a cincea generație. Aceasta nu este o încercare de a „juca mușchii.“ Avioanele sunt foarte bune. Cea mai recentă versiune livrată motoare îmbunătățite, noi produse electronice și de navigație. Cu toate acestea, acest lucru nu este a cincea generație.

Avionul PAK FA

În paralel cu modernizarea bun vechi luptător rus industria aeronautică lucrează la un adevărat reprezentant al generatia a cincea. Ca urmare a unei astfel de aeronave a fost dezvoltat. Se numește PAK FA, care vine de la „Suhoi PAK FA.“ Al doilea nume al modelului - T-50. Conform formei sale futurist, este similar cu un pilot american. Modelul a zburat prima înapoi în 2010. Astăzi știm că avionul este în curs de finalizare și va merge în curând în producția de serie.

Înainte de a compara T-50 cu omologul său american, să aflăm ce cerințe trebuie să respecte aeronave moderne de a cincea generație. Militar absolut subliniat în mod clar principalele avantaje ale acestei tehnici. În primul rând, o astfel de aeronavă are vizibilitate redusă în toate gamele de lungimi de undă. În primul rând, nu trebuie să fie detectat în semnătura infraroșu și radar. În al doilea rând, luptător a cincea generație trebuie să fie multi-funcțional și extrem de manevrabil. În al treilea rând, un astfel de aparat este capabil să lase la viteza supersonică fără postcombustie. În al patrulea rând, aceasta poate duce la foc vserakursny și rachete cu rază lungă de incendiu la. Și, a cincea, aeronava militară modernă, dotată în mod necesar cu „avansate“ în domeniul electronicii, poate atenua în mare măsură situația dificilă a pilotului.

Planul de PAK FA, în comparație cu SUA F-22 are o dimensiune mare și anvergura aripilor, prin urmare, acesta va fi un pic mai manevrabil. La T-50 este viteza maximă un pic mai mult, dar Cruising - mai puțin. luptător rus este gama mai practic, iar la greutatea de decolare. Cu toate acestea, stealth, el joacă "american". aeronave moderne este celebru nu numai arme și aerodinamica, rolul important jucat de electronice, care depinde de activitatea tuturor funcțiilor vitale ale sistemelor de mașini. În Rusia, în acest sens, este întotdeauna rămas în urmă. Modelul Avionică PAK FA lasă, de asemenea, mult de dorit. producția de aeronave la scară mică a fost lansată în 2014. În viitorul apropiat este de a începe modelul cu drepturi depline eliberare.

Acum ia în considerare celelalte aeronave din Rusia, a demonstrat o mare promisiune pentru succes.

Su-47 ( "Eagle de aur")

Acest lucru este destul de un model interesant a fost dezvoltat la biroul de design numele Suhoi. Până în prezent, încă mai rămâne doar un prototip acum. Datorită mașinii aripa măturat înainte are o manevrabilitate excelentă și noi abilități de luptă. Materialele compozite corpul „Berkut“ sunt utilizate pe scară largă. Modelul a fost creat ca un prototip al luptător a cincea generație. Cu toate acestea, cerințele pentru această aeronavă, încă se încadrează scurt. Su-47 nu se poate dezvolta o viteză supersonică, fără includerea postcombustie. În viitor, designerii stabilit pentru a rezolva această problemă cu un nou motor de instalare pe aeronavă. Primul zbor al „Berkut“ a avut loc în 1997. Creat a fost o instanță care este încă folosit ca un avion de testare.

Su-35

Această nouă aeronavă, care, spre deosebire de cel anterior, a intrat deja serviciul cu Air Force rus, în valoare de 48 de bucăți. Modelul a fost dezvoltat, de asemenea, în OKB Sukhoi. Ea aparține unei generații 4 ++, dar nu pretind doar parametrii tehnici și luptă pentru un loc în a cincea generație.

Aeronava nu este cu mult diferit de modelul T-50. Principala diferență - lipsa tehnologiei „Stealth“ și AESA (antena rețele fazate active). Aeronava este echipat cu cel mai recent sistem de informare și de control, motor cu un control al vectorului de tracțiune și o structură de avion întărit. Su-35 este capabil să dezvolte o viteză supersonică fără activare postcombustie. aparatul poate rezista la câmpul de luptă F-22 aeronave SUA la competențele corespunzătoare.

bombardier strategic

Până în prezent, activitatea Tupolev este în curs de desfășurare pe un nou bombardier strategic, care va înlocui modelul Tu-95 și Tu-160. Dezvoltarea a început în 2009, dar numai în 2014, biroul de proiectare a semnat un contract cu Ministerul Apărării. informații exacte cu privire la caracteristicile modelului încă, știm doar că va fi capabil să subsonic și brațul mai puternic decât Tu-160. Se presupune că noul bombardier va fi realizată prin design „aripa de zbor“.

Prima mașină pentru designeri prognozelor, va fi lansat în 2020, iar cinci ani mai târziu merge în producție. Crearea unei aeronave similare operate de americani. Conform proiectului Next Generation bombardier este dezvoltat bombardier subsonice, care posedă un nivel scăzut de vizibilitate și cu rază lungă (aproximativ 9000 km). După cum sa raportat de mass-media, o astfel de mașină ar costa America de 0,5 miliarde.

Transport IL-112

noi aeronave de transport ușoare, care va înlocui modelul învechit al An-26, utilizat în Rusia până în prezent în curs de dezvoltare în prezent în proiectarea Iliușin biroului. Contractul dintre CB Ilyushin, și Ministerul Apărării al Federației Ruse a fost semnat în 2014, dar lucrările privind crearea mașinii a avut loc din anii '90.

Producția de serie a IL-112 ar trebui să ajungă în 2018. Dispozitivul va fi echipat cu o pereche de motoare turbo-prop. Capacitatea sa va fi de până la șase tone. Este demn de remarcat faptul că aeronava va fi în măsură să efectueze decolare și aterizare nu sunt numai echipate piste, dar, de asemenea, pe aerodromurile neasfaltate. În plus față de versiunea de marfă, designerii planul de a construi de pasageri și de modificare a vehiculului. A fost conceput pentru creatori, capabile să funcționeze în companiile aeriene regionale.

nou MiG

Potrivit presei ruse și străine, în Mikoian lucrează la crearea celei de a cincea generație a MiG aclamat luptător. Potrivit directorului Biroului general, subalternii săi lucrează în mod activ în această direcție. Baza noii mașini este probabil să devină MiG-35 (un reprezentant suplimentar al 4 ++ generație). Noua MiG, creatorii de informații, vor fi radical diferit de modelul T-50, și va prelua funcția ușor diferită. În orice termeni încă că conversația nu merge.

concluzie

Astăzi am învățat ce o aeronavă modernă și aeronave, care sunt considerate modelul de top de expertiză de proiectare. Desigur, aviația - este viitorul industriei militare, și una dintre industriile cele mai promițătoare.