SA „Șantierul Naval Volgograd“: istorie, producție

SA "Volgograd Șantierul naval" - companie de inginerie, infiintata in anul 1931. Obiectivul strategic al FAZ a inclus construcția de nave de „fluviu-mare“ pentru a asigura transportul de mărfuri de-a lungul Volga și livrarea acestora la porturile mărilor învecinate: Marea Caspică, Marea Baltică, Marea Mediterană, negru și Azov. In acest moment, producția este suspendată.

descriere

Volgograd Șantierul Naval a fost o lungă perioadă de timp unul dintre cei mai importanți reprezentanți ai industriei construcțiilor navale ruse. El a fost inclus în lista întreprinderilor strategice ale complexului militar-industrial, au materialul necesar și baza tehnică pentru producția de energie cu eliberare de până la 10 nave pe an, cu capacitate brută de 8000 de tone.

VSY din baza de timp a produs peste 500 de vase de diferite tipuri și scopuri. Mai mult de cincizeci de bărci au fost livrate pentru export în țări precum Anglia, Iran, Estonia, Țările de Jos, Turkmenistan, Cipru, Norvegia și altele.

Primul plan cincinal

Bazat Volgograd Shipyard 01.10.1931 în orașul Krasnoarmeysk, sunt aproape de suburbie de la Stalingrad. Obiectivele strategice ale întreprinderii a fost proiectarea și fabricarea de tancuri, nave de marfă uscate, bărci, barje și alte bărci, capabile să transporte mărfuri, fără transbordare de râuri mari, canale navigabile și mările din apropiere.

Primul succes semnificativ a fost realizat în 1935. lucrătorii din fabrică au însușit nou în procesul de timp - sudare. Curând au făcut benzonalivnuyu barja „Neva“ de construcție sudat. Tehnologiile progresive mai târziu adoptate de alte industrii, în special șantierul naval Volgograd vecine.

feat munca

Marele Război Patriotic a făcut ajustări la planurile de lucru ale întreprinderii. navele loc în spațiile ocupate de vehicule blindate și alte produse de apărare. La nici un moment a însușit ansamblul de tancuri T-60 și T-34. Puțin mai târziu, sudura Coji a fost stabilită pentru aeronave, atac de aeronave seria „IL-2“.

De-a lungul perioadei de bătălia de la Stalingrad FAZ a fost singura adevarata fabrica de lucru. Pentru curajul de muncă în timpul războiului personalul de 05.04.1985 a fost decorat cu Ordinul de nivel I Război Patriotic.

timp de pace

Deja în 1946, Volgograd a reluat construcțiilor navale de asamblare a ambarcațiunilor. În primii ani postbelici, a produs în principal barje pentru mărfuri uscate. Ulterior, lista navelor sa extins în detrimentul dragele și remorchere.

A devenit un punct de reper în 1963 - muncitorii din fabrică a început construcția de nave capabile să se deplaseze pe mare. Din 1967, principalele produse au fost vase de clasă mixte de „fluviu-mare“. În 1972 el a primit o comandă mare pentru un traulere mijlocii, tip de proiect frigider nave cu plase 503 180 de unități au fost fabricate înainte de 1995.

De la sfârșitul anilor '70 Volgograd Shipyard superficial-proiect de tancuri a produs propriul design al proiectului în 1677, «Oleg Koshevoy 2» și modificările acestora. Lungimea navei de 125,6 m și 5000 de tone deadweight destinate navigației permanente pe Marea Caspică. În șase tancuri este capabil să transporte 5903 m ³ de ulei.

nou timp

În 80-90 de ani, instanța de judecată a emis FAZ diferite clase: tancuri de mare, de pescuit și de căutare, macara, de încercare pentru ape adânci, gunoi de ulei, remorchere, purtători de legume, stații de pompare, precum și alte Seinere. În 1991, după ce a primit din Registrul Lloyd International, planta a început să-și îndeplinească ordinele internaționale. In 1992, compania a fost reorganizată în șantierul naval OJSC «Volgograd.“

MNP Group ( „proiecte petroliere maritime“) a cumpărat producția în 2003. A fost semnat un contract cu partenerii turci pentru construcția proiectului de marfă 006RSD05 uscat. În 2004 a emis bulkers pentru Iran. o serie de proiecte pentru clienții străini au fost realizate înainte de 2009.

Criza care a izbucnit în 2008, „knock-down“ de producție. În 2009, după ce trece sub jurisdicția „societate financiară din Rusia“, a început problemele financiare. În ciuda unui număr de comenzi, fabrica în 2013, a declarat în stare de faliment. Soarta lui în cauză.

produse

Volgograd șantier naval din ultimii 40 de ani, a construit mai mult de 280 de bărci autopropulsate și tractate. Lista de nave construite acum 1970-prezent:

Inginerie marină

Deoarece baza de plante una dintre specializările sale a fost de inginerie marină și civilă. Acest tip de producție este concentrată în Shop Inginerie și include o listă mare și volumul lucrărilor efectuate, care să permită construirea navei de a folosi propria lor hardware și, practic, folosesc serviciile de contractanți terți.